د موټر چلوونکي 5 کړنې چې د بریښنا سټیرینګ ماتوي

د بریښنا سټیرینګ د بریښنایی بریښنا سټیرینګ په پرتله ارزانه او ډیر باوري دی ، او دا د موټر چلولو پرمهال د سړک څخه بهر د ډیر سخت بارونو سره هم مقاومت کولی شي. مګر د موټر ناسم عملیات کولی شي په چټکۍ سره غیر فعال کړي. د AvtoVzglyad پورټل د ډرایورانو خورا عام غلطیو په اړه وايي چې د بریښنا سټیرینګ خرابیدو لامل کیږي.

د هیدرولیک بوسټر ماتول به د جدي لګښتونو پایله ولري ، ځکه چې ځینې وختونه د سټیرینګ ریک په بشپړ ډول ترمیم کیدی نشي. خدمت یوازې دا بدلوي. د دې لپاره چې د وخت څخه مخکې د وتلو اړتیا ونلري، هر موټر چلوونکی باید پوه شي چې څه شی کولی شي د بریښنا سټیرینګ خرابۍ لامل شي. دلته د لویو ستونزو تر ټولو عام لاملونه دي.

د مات شوي انتر سره حرکت

که تاسو د ربړ مهرونو حالت وڅارئ، نو هغه شیبه به راشي کله چې په دوی کې درزونه راڅرګند شي، د هغې له لارې اوبه او کثافات ننوځي. سلیري به په اصلي شافټ کې میشته شي ، زنګ ته وده ورکوي ، چې په پایله کې به یې میکانیزم پلی شي ، او په سټیرینګ کې د لوبې کولو سره موټر چلول منع دي.

د سټیرینګ ویل ټوله لاره وګرځوئ

که تاسو د سټیرینګ ویل ټوله لاره وګرځوئ او په ورته وخت کې ګاز فشار ورکړئ، نو د هیدرولیک بوسټر سرکټ کې فشار به لوړ شي. د وخت په تیریدو سره، دا به مهرونه خارج کړي او زاړه نلی ته زیان ورسوي. نو ځکه، موټر جوړونکي سپارښتنه نه کوي چې د "سټرینګ ویل" په خورا سخت حالت کې له پنځو ثانیو څخه زیات ونیسي.

د څرخونو سره پارکینګ بهر شو

د دې پارکینګ سره، په سیسټم کې فشار به د انجن له پیل کولو سمدستي وروسته په چټکۍ سره پورته شي. دا پدې مانا ده چې د شاک بار به ورته سیلونو او نلیونو ته ځي. که دا ټول ستړي شوي وي، نو د لیکونو مخنیوی نشي کیدی. او اوسنی ریل، ډیری احتمال، باید بدل شي.

تیز چلن

د غوره عملیاتو لپاره، د بریښنا سټیرینګ کې مایع باید ګرم شي. که، د انجن له پیل کولو سمدستي وروسته، تاسو حرکت پیل کړئ، او حتی تیز چلول پیل کړئ، یو غیر تودوخه یا په بشپړه توګه ډک شوی مایع به په سیسټم کې د فشار زیاتوالي لامل شي. پایله لا دمخه پورته تشریح شوې: مهرونه به راوباسي او لیکونه به څرګند شي.

د موټر په وړاندې د غفلت چلند

د بریښنا سټیرینګ ممکن د دې حقیقت له امله مات شي چې د ډرایو بیلټ فشار کم شوی. تاسو کولی شئ ستونزه وپیژنئ کله چې انجن پیل کړئ ، کله چې د هود لاندې څخه ناوړه چیغې اوریدل کیږي. که چیرې دا ډول غږ سیګنال د اوږدې مودې لپاره له پامه غورځول شي ، د بریښنا سټیرینګ پمپ به مات شي ، او دا خورا ګران بری دی.

او نورې ستونزې

په یاد ولرئ چې موږ یوازې د ځینې خورا مهم لاملونو په اړه خبرې کړې چې په هیدرولیک بوسټر کې ستونزې رامینځته کوي. په عین حال کې، په دې وروستیو کې، د موټرو خدماتو مرکزونو متخصصین ډیری وختونه د بریښنا سټیرینګ زیان سره د نورو، لږ مهم، قضیو سره مخ کیږي.

د دوی په منځ کې، کارګران اکثرا د ټیټ کیفیت هیدرولیک مایع کارول ثبتوي کله چې پورته کول. ډیری موټر چلونکي دا ډول محصولات اخلي، د دوی د زړه راښکونکي نرخ لخوا لیوالتیا لري. په پای کې، هرڅه په جدي ترمیم بدلیږي. د داسې حالاتو څخه څنګه مخنیوی وشي؟ ځواب، لکه څنګه چې دوی وايي، په سطحه پروت دی. او د دې جوهر ساده دی: کله چې "هایډرولیک" ته مایع اضافه کړئ، تاسو باید په ځانګړي ډول د باور وړ برانڈونو څخه ترکیبونه واخلئ.

د مثال په توګه، د آلمان د Liqui Moly څخه هیدرولیک تیل، چې د دې ډول محصولاتو په پراختیا کې پراخه تجربه لري. په دې ترتیب کې، په ځانګړې توګه، اصلي هیدرولیک مایع Zentralhydraulik-Oil (عکس) شتون لري. دا یوازې مصنوعي بیس ذخیره کاروي، کوم چې خورا باثباته دي او د ټیټ تودوخې غوره ملکیتونه لري. او د مایع په ترکیب کې د ځانګړي اضافه کولو شتون د پام وړ د GUP برخو پوښاک ورو کوي حتی د اوږدې بدیل وقفې سره.