5 موټرونه چې روسي سړي د اور په څیر ویره لري
د کارول شوي موټر مالکینو ترمنځ دوه لوی اندیښنې شتون لري. لومړی د سړک حادثې دي. دوهم دا دی چې په زړه پورې موټر واخلئ. دا هغه موټرونه دي چې روسیه یې په اوومه لارو کې تیریږي.
ZOTYE Z300
د ټویوټا الیون چینایي کاپي د دې جاپاني ماډل څخه یوازې په کوچنیو ټکو کې توپیر لري. د مثال په توګه، د 1,5 لیټره انجن د خپل سیال سره ورته دی، پرته له دې چې د کم شوي پسټون سټروک پرته. دا توپیر 0,1 ملی متره دی.
په لومړي نظر کې، دا په ثانوي بازار کې پلورل شوي مات شوي بهرني موټرو لپاره یو ښه بدیل دی. مګر د 2000 لسیزې په لومړیو کې جوړ شوي د ټولو چینایي موټرو تر ټولو عام ستونزه د جوړولو کیفیت دی. لاندې سختې برخې، ناکافي د زنګ ضد درملنه، پتلی رنګ کار. دا ډول نیمګړتیاوې برانډ د موټرو درجه بندي خورا ټیټ ته لیږدولی چې "په لاس کې" اخیستل کیدی شي.
د ژوند سیبریم
د منځني سلطنت څخه بل موټر. د نښې لومړی دښمن د شوروي وروسته هیوادونو سړک دی. د موټر مالکین ورته ټیټ کیفیت مجلس یادوي. یو له ضعیف نقطو څخه د شا بیم دی. دا باید په مکرر ډول بدل شي که چیرې موټر د هیواد په سړکونو کې وکارول شي.
د موډل د نورو زیانونو په منځ کې ضعیف غږ موصلیت او د ربړ مهرونه دي. په ژمي کې، په ډنډ کې د 10 یخنۍ څخه ښکته تودوخې کې، د یخ یوه طبقه نیم سانتي متره جوړوي. کله چې موټر ګرم شي، دا تخته خوري، کندې جوړوي. د لسو میاشتو عملیاتو وروسته، د نوي موټر په بدن کې زنګ لرونکي ځایونه ښکاري.
که څه هم ارزانه مصرف کونکي موټر چلونکي هڅوي چې د دې موټر پیرودلو په اړه فکر وکړي.
E 308 پیج
د موټر د لیوالتیا بل خوب په بهر کې ښکلی دی، مګر په دننه کې "ویرېدونکی" دی. سره له دې چې په فرانسه کې جوړ شوی (چینایي نه)، انجن خورا نازک دی. تاسو نشئ کولی دا په بې کاره توګه ګرمولو پرته موټر چل کړئ. او دا ډیره مرسته نه کوي. د عملیاتو شپږ میاشتې - او په پایپ کې د انجن پلازمینه. موټور درې چنده پیل کوي.
د دې برانډ استازي د ستونزو اتوماتیک لیږد سره سمبال شوي. په دوبي کې ډیر ګرمیږي. برسیره پردې، د سینسر ناکامۍ ډیری وختونه لیدل کیږي. هغه کوچني شیان چې تاسو ځوروي بې شمیره دي. د پلورونکو څخه پیرودل شوي موټرونه به خدمت شي. مګر په ثانوي بازار کې موډلونه خطرناک دي - ډیری زیانونه شتون لري.
DS3
سجیلا، اصلي او ارګونومیک فرانسوی د موټر مینه والو خوښ کړ. یو ځیرک هچ بیک د ټیټ تیلو مصرف او یخ داخلي سره. خو هغه به خامخا خپل "کردار" ښکاره کوي. برسېره پردې، دا به تل خورا سخته درجه وي.
لومړی، ملټي میډیا او د اقلیم کنټرول سیسټم هیڅ منطقي ترتیب نلري. نو ځکه، کیبن به یا هم لوړ او ګرم وي، یا خاموش او سړه وي.
په لاره کې، موټر ډیر خوښ نه دی. د دې کوچنۍ اندازې او سپک بدن له امله، موټر د تیریدو لویو موټرو هوا جریان ته "بوس" کوي. که تاسو په ارزانه ربړ کې وسیله "لاړ کړئ"، تاسو نشئ کولی د حادثې څخه مخنیوی وکړئ.
جیلی امجرانډ GT
لومړی شی چې ستاسو سترګې نیسي کله چې د نوي ماډل پیرود کوئ د عادي کڅوړې بنډل دی. کوم چې د چین څخه د موټر لپاره ځانګړی ندی. په تیرو کې، دوی تل د لږ قیمت لپاره د ډیری اختیارونو نصبولو ریکارډ مات کړی.
که څه هم بدن او داخلي په ښه کچه جوړ شوي، موټر لاهم د پام وړ نیمګړتیاوې لري. کله چې په بازار کې کارول شوي موټرونه واخلئ، لومړی تاسو باید په دوی تمرکز وکړئ. لومړی، د تعلیق عناصر د المونیم الیاژ څخه جوړ شوي دي. د هیواد په خراب سړکونو کې د ماشین چلول د دې برخو لپاره خطرناک دي.
د "چینایانو" دویمه ستونزه تر پایه پورې یوه ناامنه او ناامنه لویه لاره ده. د بریک او د سونګ سیسټم عناصر په دوامداره توګه ځړول کیږي، کوم چې د دوی د خرابیدو او ګوسټ لامل کیږي.
نو، مخکې له دې چې د معاملې نرخ ته لاړ شئ، دا د پام وړ وزن لري: ایا خطرونه توجیه شوي؟ ارزانه موټرونه ډیری وختونه کوچني مګر بار بار کثافاتو ته اړتیا لري.
