د 32 لسیزې څخه 1960 د موټرو ماسټر پیسونه

په نړۍ کې ځینې خورا ښه ډیزاین شوي موټرونه د شپیتو کلونو څخه راغلي. لسیزه په حقیقت کې د موټرو ډیزاین کې یوه غوره دوره وه.

دوره هم د موټرو صنعت کې ډیری مهم بدلونونه راوړي. نه یوازې د عضلاتو موټرونه، اقتصادي موټرې، او پوني موټرې د موټرو صحنې ته لاره پیدا کړې، بلکې ډیری لوکس موټرې هم رامینځته شوي. خپل موټر د شپیتو کلونو له هر ډول موټرو سره میچ کړئ او له ځانه وپوښتئ چې تاسو په خپل ګراج کې کوم یو لرئ!

دا لیست د بشپړیدو څخه لرې دی. د غوره کولو لپاره ډیری حیرانونکي موټرونه وو، مګر موږ د 32 لسیزې څخه زموږ د هر وخت غوره 1960 موټرونه شامل کړل.

1969 شیورلیټ کامارو

'69 کیمارو نه یوازې د خپل سرعت لپاره پیژندل شوی ، بلکه د دې د نه منلو وړ ځواک لپاره هم پیژندل شوی. د ډریګ ریسر ډیک هاریل لخوا تصور شوی ، دا په ځانګړي توګه د ډریګ ریسینګ لپاره جوړ شوی. سربیره پردې ، دا د 427cc لوی بلاک V8 سره راغلی چې د ZL1 په نوم یادیږي.

دا دا لیږد و چې کامارو ته یې د متحده ایالاتو ترټولو مشهور عضلاتي موټرو څخه د جوړولو لپاره ټول اړین فعالیت ورکړ. په ورته وخت کې، د دې موټرو څخه یوازې 69 جوړ شوي، کوم چې دا د امریکا لپاره یو له نادر او خورا مهم عضلاتو موټرو څخه جوړوي.

1961 لنکن کانټینینټل بدلیدونکی

د 61 لینکول کانټینینټل بدلیدونکي د لاسلیک شوي ځان وژنې دروازې او د بدلیدونکي ټاپ ځانګړتیاوې لري چې دا په بازار کې یو له خورا ځانګړي موټرو څخه جوړوي.

کله چې د موټر ډیزاین کول، انجنیران د یوې لویې ستونزې سره مخ شول. کله چې د شا څوکۍ معاینه کول په دوامداره توګه د شا دروازې ټکول. د دې ستونزې د حل لپاره، دوی دروازې په شا کې ځړول، کانټینینټال د بیج حالت ته لوړ کړ. دا موټر هم لومړنی امریکایی موټر و چې د 24,000 میلونو سره د بمپر څخه تر بمپر دوه کلن تضمین وړاندې کوي.

1966 فورډ تندربرډ بدلیدونکی

تندربرډ لومړی ځل په 1955 کې معرفي شو. مګر د هر موټر عاشق لپاره، ترټولو غوره چې دوی یې جوړ کړی دی د '66 نسخه ده. د شا بدل سیګنالونه د شا ر lightingا سکیم سره یوځای شوي ، دا ټول د موټر "ټیټ سټایل" بشپړوي.

تندربرډ هیڅکله د سپورت موټر په توګه بازار نه دی موندلی. پرځای یې، موټر یو له لومړنیو شخصي لوکس موټرو څخه و. موټر دومره لوکس و چې د 1991 ریډلي سکاټ فلم کې بدلیدونکی ښودل شوی و. Thelma او Louise.

1967 شیورلیټ شیویل

د سخت شیوی مینه وال معمولا د شیویل دوه کاله غوره کوي، 1967 او 1970 (عکس). په 1967 کې، موټر یو تازه لید ترلاسه کړ، د پروموشنل بروشر سره، "هغه څه چې تاسو دننه ګورئ احتمال لري چې تاسو غواړئ د څرخ شاته لاړ شئ."

د دوه ماسټر سلنډرونو سره د نوي کال بریک سیسټم، په ټولو ماډلونو کې د مخکینۍ ډیسک بریکونو سره شتون لري. 14 انچ ویلونه او یو بیا ډیزاین شوی شا لید بشپړ کړ. د 1967 شیویل د عضلاتي موټر نمونه یو ماشین دی چې د خپل ښه لید سره به ترافیک ودروي.

1965 Shelby GT350

ټول 1965 350 GTs په ګارډزمین نیلي راکرز باندې د پټو سره د ویمبلډن سپین رنګ شوي. په پیل کې، د دې موټر بیټرۍ په ټرنک کې موقعیت درلود. کله چې مصرف کونکو د بوی د مغشوش بوی په اړه شکایت کول پیل کړل ، دا لمس شو.

یوازې یو لیږد شتون درلود ، د بورګ وارنر T10 څلور سرعت لارښود ګیربکس. د 65 GT350 د اخراج سیسټم د ډبل ګلیز شوي مفلرونو سره د اړخ څخه وتلو دوه ګونی اخراج و. دا نادره ده چې نن ورځ په بازار یا سړک کې په بشپړ ډول مجهز GT350 ومومئ.

شیورلیټ کامارو Z / 1967 '28

په GM ګودام کې لومړی ټټو موټر په 1966 کې معرفي شو. تقریبا ژر تر ژره چې دا یو هټ شو، GM وړاندیز وکړ چې د امریکا د ټرانسام کلب لپاره کامارو وړتیا ولري.

ټول جی ایم او شیوی باید خپل انجن محدود 305 کیوبیک انچو ته ټیون کړي، کوم چې دوی د ترسره کولو څخه ډیر خوښ وو. د هغو کسانو لپاره چې د شو روم په پوړ کې یې اخیستي، دا په دواړو دروازو او دوه پلس دوه څوکیو کې شتون درلود، د انلاین -6 یا V8 انجن انتخاب سره.

شیلبي کوبرا 1967 سوپر سانپ 427

د دې سپورتي بڼه سره سره، د امریکا د عضلاتو نبض د سپر سانپ په رګونو کې جریان درلود. دا په اصل کې یو ریسینګ موټر و چې په سړکونو کې د چلولو لپاره ترمیم شوی و ځکه چې دا د کوبرا لخوا جوړ شوی ترټولو مشهور موټر ګڼل کیږي.

دا نه یوازې د شیلبي V8 انجن سره سمبال شوی، بلکې د Paxton سوپرچارجرونو سره هم سمبال شوی، چې د 427 څخه 800 هارس پاور ته یې دوه برابره کړي. د حیرانتیا خبره نده چې دا ترټولو پیاوړی شیلبي دی چې تر اوسه جوړ شوی، ځکه چې دا د یو له نادر امریکایی عضلاتو موټرو سرلیک لري.

1971 AMS Javelin

Javelins یو له خورا غیر معمولي عضلاتو موټرو څخه و. د جاولین دوه نسلونه شتون لري. دا په 1968 کې معرفي شو او بل یې په 1971 کې بدل کړ.

ترټولو لوی انجن اختیار 390 cc و. انچه، 6.4 لیټره د څلور سرعت لاسي لیږد سره. دا د 315 هارس پاور په 60 ثانیو کې له صفر څخه 6.6 میل فی ساعت ته ځي، د 122 میل فی ساعت لوړ سرعت سره. د 1968 لپاره د AMC ټول تولید 6725 موټر وو.

بی ایم ډبلیو ۵۳۰ ۳

BMW 2002 د کمپیکٹ سپورت سیډان جوړونکي په توګه د شرکت بنسټ کېښود. دا د عصري BMW 3 او 4 لړۍ موټرو لپاره لاره هواره کړه. تر نن ورځې پورې، هر ځل چې BMW د نوي کوچني دوه دروازې کوپ سره راځي، دا د 2002 موټر یادونه بیرته راوړي.

له هغه وخته چې موټر په 1962 کې معرفي شو، دا تر 1966 پورې نه و چې BMW په پای کې د دوه دروازو کوپ فارمول پلي کړ، چې د دوه دروازو سیډان یې د 02 سپورت لړۍ ریښې جوړوي.

1963 شیورلیټ کارویټ سټینګ ری کوپ

'63 سټینګ رې لومړی تولید کارویټ کوپ و چې وړاندیز شوی و. د ویشلو شاته کړکۍ د سمدستي بیج حالت ډاډمن کوي ​​ځکه چې د لومړي ځل لپاره د بیرته راګرځیدو وړ هیډ لایټونه په کوریټ کې پلي شوي.

سټینګ رې، د خپل سرعت ځواک سره، د کارویټ د روښانه نسخې په څیر عمل وکړ. په 20,000 کې، له 1963 څخه ډیر واحدونه جوړ شوي، د تیر کال په پرتله دوه چنده. د Chevy Corvette سپورت موټر دوهم نسل د 1963-1967 ماډل لپاره تولید شوی.

1969 ډاج چارجر ډیټونا

'69 ډاج لومړنی موټر و چې د NASCAR په تاریخ کې د 200 میل فی ساعت نښه ماتوي. د خپل شهرت له امله، موټر د خلکو لپاره د پلور لپاره شتون درلود، مګر دا یوازې د یو کال لپاره تولید شوی و.

دلیل یې دا دی چې د هغې ځای ناستی، د 1970 پلیموت سوپربرډ، حتی ډیر بدنام و. سوپر برډ واقعیا یوازې د ډیټونا چارجر و چې په نه هنرمند لباس کې و. موټرونه دومره ګړندي وو چې په پای کې NASCAR دوی له سیالۍ څخه لرې کړل.

1961، جاګور ای ډول

اینزو فیراري دغه موټر تر ټولو ښکلی موټر بللی دی. دا موټر دومره ځانګړی دی چې دا د نیویارک د عصري هنر میوزیم کې نندارې ته د شپږو موټرو ماډلونو څخه یو دی.

د دې ځانګړي موټر تولید 14 کاله دوام وکړ، له 1961 څخه تر 1975 پورې. کله چې موټر په لومړي ځل معرفي شو، د جاګور ای ډول د 268 لیټر شپږ سلنډر انجن سره سمبال شوی و چې 3.8 هارس پاور تولیدوي. دې موټر ته 150 میل فی ساعت لوړ سرعت ورکړ.

1967 لامبورګیني میورا

تاریخ پوهان به موافق وي چې هغه موټر چې لامبو مشهور کړی '67 میورا' و. د نړۍ لومړنی منځنی انجن لرونکی بهرنی سپورټ موټر هم لومړنی لامبو و چې د جنګی بیل لوګو یې درلود.

د لامبو انجینرانو لخوا په خپل فارغ وخت کې جوړ شوی، میورا لومړی ځل د 1966 جینیوا موټرو شو کې نړۍ ته وښودل شو. هغه ته د 3.9 هارس پاور سره یو پیاوړی 350 لیټر V12 انجن ورکړل شو. د دې اغیزمن ظاهري سره سره، موټر د لنډ وخت لپاره تولید شوی او یوازې د 1966 او 1973 ترمنځ تولید شوی.

1963 911 پورش

په 1963 کې، پورش د لومړي ځل لپاره نړۍ ته معرفي کړه چې د هر وخت ترټولو بریالي سپورتي موټرې شي. نن ورځ، 911 د اوو مختلف ماډل نسلونو څخه وده کړې او د تل په څیر مشهور پاتې کیږي.

پورش هر کال د موټر ځینې اړخونو ته وده ورکولو لپاره کار کړی، دا یوازې د ماډل فعالیت ښه کولو لپاره بدلوي. د پورش 911 عمومي میخانیکي ترتیب اساسا د لومړي ډول 911 سره ورته دی چې په 1963 کې معرفي شوی. برسېره پر دې، د عصري موټر پروفایل تقریبا په بشپړه توګه د اصلي تقلید کوي.

ټریومف 1969 TR6

ټریومف '69 په ټوله نړۍ کې د خپل هیواد په پرتله ډیر بریالی ګڼل کیږي. د ټول پلور یوازې یوه کوچنۍ برخه له انګلستان څخه راغلې، پاتې نور د ټولې نړۍ څخه راځي.

د موټر ځواک په متحده ایالاتو کې د 2.5 هارس پاور سره د 104 لیټر شپږ سلنډر انجن څخه راغلی. د انګلیسي بازار لپاره د موټر نسخه د 150 هارس پاور ظرفیت درلود. یو څلور سرعت په بشپړ ډول همغږي شوی لاسي لیږد د انجن ځواک شاته څرخونو ته لیږدوي.

کریسلر 1961G کوپ 300 کاله

لکه څنګه چې لسیزه پرمختګ وکړ، نو د کریسلر 300G کوپ نظر هم څرګند شو. د هغې جالۍ په پورتنۍ برخه کې پراخه وه او د سر څراغونه په ښکته کې دننه ته زاویه شوي وو. پښې تیزې دي او د لمر څراغونه د دوی لاندې حرکت شوي.

په میخانیکي توګه، "لنډ پسټون" او "اوږده پیسټون" ټرانسورس سلنډر انجنونه یو شان پاتې شول، که څه هم ګران فرانسوي لاسي لیږد د کریسلر ډیر ګران ریسینګ لارښود لیږد لخوا بدل شو.

1963 Studebaker Avanta

کله چې دا خپور شو، Studebaker Corporation خپل Avanti د "امریکا یوازې څلور سیټ، لوړ فعالیت شخصي موټر" په توګه بازار موندنه وکړه. د موټر غوره برخه دا وه چې دا څنګه فعالیت د خوندیتوب سره یوځای کوي. د بونسویلا د مالګې په فلیټونو کې، هغه 29 ریکارډونه مات کړل.

له بده مرغه، Studebaker د موټر کیفیت لرونکي نسخو ته د نندارتونونو په ترلاسه کولو کې ستونزه درلوده. د 1963 کال د دسمبر په میاشت کې، موټر بند شو او Studebaker د څو کلونو لپاره د خپلې فابریکې دروازې وتړلې. کله چې دوی بیرته راستانه شول، نورو موټرو جوړونکو بازار ته بیرته راستنیدل ناممکن کړي وو.

کال 1964 استون مارټین DB5 وینټاج کوپ

یو ترټولو مشهور جیمز بانډ موټرې چې کله هم جوړ شوي، د DB1964 وینټاج کوپ 5 هم پدې لیست کې زموږ یو له غوره څخه دی. په 1963 کې خپور شوی، دا د DB4 لړۍ 5 یو ښکلی بیا رغونه وه.

د لومړي موټر جاسوس ماموریت پیل شو زردینجر. د فلم سټوډیو د موټر جوړونکي سره ملګرتیا وکړه ترڅو د نیویارک نړیوال نندارتون کې دوه موټرونه نندارې ته وړاندې کړي ترڅو د فلم په وده کې مرسته وکړي. تاکتیک کار وکړ، او فلم په فرنچائز کې یو له لوړ عاید لرونکو فلمونو څخه شو.

1966 اولډز موبایل ټورنټو

شخصي لوکس موټر له 1966 څخه تر 1992 پورې د څلورو نسلونو لپاره تولید شوی. په محدود ځای کې د فټ کولو لپاره، اولډسموبیل د مخکینۍ تعلیق لپاره تورشن بارونه کارولي. د ډیری کوپونو په څیر، تورونډو دروازې غزولې ترڅو د شا څوکۍ مسافرینو ته لاسرسی اسانه کړي.

د خپل معرفي کولو په وخت کې، تورونډو په مناسب ډول وپلورل شو، په 40,963 کې د 1966 موټرو سره تولید شوي. په ځینو تلویزیوني اعلانونو کې د NASA پروژې مرکري د عامه اړیکو پخوانی افسر جان "شارټي" پاورز ښودل شوی، چې د هغه وخت د زاړه موبایل پلورونکی دی.

د 1963 بویک ریویرا

63 د بدن یو ځانګړی شیل لري چې مارک ته ځانګړی دی، د GM محصول کې غیر معمولي. رویرا د 4 کال د اکتوبر په 1962 د 1963 ماډل په توګه معرفي شوه. دا د معیاري بویک V8 انجنونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې د ځانګړي متغیر ډیزاین دوه ټربو اتوماتیک لیږد سره.

تعلیق معیاري بویک ډیزاین کارولی چې د ډبل ویش بونونو سره مخ او شاته بازو نصب شوي ژوندی محور لري. پاک، سجیلا ډیزاین چې په 1963 کې پیل شو د بویک لومړنی ځانګړی ریوریا وه.

1962 کاډیلیک کوپ ډی ویلی

په متحده ایالاتو کې په 1960s کې د کیډیلیک په پرتله هیڅ مشهور لوکس موټر نه و ، او کوپ ډی ویلی ترټولو غوره و. دا د نیون نښه وه چې اشاره یې وکړه چې اجرایوي یا سوداګر د ژوند ځانګړي پړاو ته رسیدلی.

د اسانتیا ډیری لومړني انتخابونه چې موږ یې نن ورځ پیژنو په ډی ویلی کې شتون درلود. پدې کې یوه راډیو، د سر څراغونه، د هوا کنډک، او د بریښنا څوکۍ شاملې وې. دا واقعیا د خپل وخت څخه مخکې موټر و.

1964 Pontiac GTO

د 1964 Pontiac GTO د عضلاتو موټرو اړونده کولو کې مرسته وکړه. په اصل کې د Tempest لپاره د اضافي کڅوړې په توګه پلورل شوی، GTO څو کاله وروسته یو جلا ماډل شو. د کرښې پورتنۍ GTO په 360 هارس پاور کې د 438 ft-lbs تورک سره درجه بندي شوې.

په 1968 کې، GTO د کال د موټر رجحان موټر جایزه ترلاسه کړه. له بده مرغه، دا د 1970 لسیزې پورې د خپل شهرت په ساتلو کې پاتې راغلی او بند شو. شرکت دا په لنډ وخت کې په 2004 کې بیا راژوندي کړ، چې دا د 200 میل فی ساعت وړتیا لري.

1965 شیورلیټ امپالا

د 1965 شیورلیټ امپالا په 1965 کې په بشپړ ډول له سره ډیزاین شوی و، چې په پایله کې یې په متحده ایالاتو کې د 1 ملیون واحدونو ریکارډ پلور و. په موټر کې ګردي اړخونه او د تیز زاویه سره یو وینډشیلډ ښودل شوی. د دوه ګوني رینج پاورګلایډ سره د لیږد اختیارونه شتون درلود، 3- او 4-سرعت Synchro-Mesh لاسي لیږد هم شتون درلود.

انلاین شپږ انجنونه هم شتون درلود، همدارنګه کوچني بلاک او لوی بلاک V8 انجنونه. هغه څوک چې د اتوماتیک لیږد غوره کوي کولی شي د نوي مارک IV لوی بلاک انجن لپاره د نوي درې سرعت ټربو هایډرا میټیک لپاره هم غوره کړي.

1966 Buick Wildcat

د 1963 څخه تر 1970 پورې، بویک وائلډکاټ نور د Invicta فرعي لړۍ برخه نه وه او جلا لړۍ شوه. په 1966 کې، بویک د یو کلن وائلډ کیټ ګران سپورت پرفارمنس ګروپ کڅوړه خپره کړه چې د "A8 / Y48" اختیار په غوره کولو سره امر کیدی شي.

دوه انجنونه هم شتون درلود: ترټولو بنسټیز انجن د 425 hp V340 و. / 8 hp، که څه هم پیرودونکي کولی شي د 360 hp دوه کارب سیٹ اپ ته لوړ کړي. (268 kW) په لوړه بیه. په هغه کال کې د 1,244 Wildcat GS څخه جوړ شوي، یوازې 242 بدلونکي وو، پاتې نور یې هارډ ټاپ دي.

1969 ینکو سوپر کامارو

د ینکو سوپر کامارو یو بدل شوی کامارو و چې د ریسینګ ډرایور او ډیلرشپ مالک ډان ینکو لخوا ډیزاین شوی و. کله چې اصلي کامارو په لومړي ځل خپور شو، دا منع وه چې د V400 انجن د 6.6 in³ (8 L) څخه لوی وي، کوم چې د خپلو ډیری سیالیو څخه وروسته پاتې دی.

نو دوی د ینکو سوپر کامارو جوړ کړ او د GM انجنونو محدودیتونو ته د رسیدو لپاره یې لارې وموندلې. د 1969 ماډل کال د L72 انجنونو سره سمبال شوی و او پیرودونکي کولی شي د M-21 څلور سرعت لیږد یا د ټربو هیدرماتیک 400 اتوماتیک لیږد غوره کړي. د 201 1969 ماډلونه په هغه کال کې وپلورل شول، ډیری یې د څلور سرعت لیږد سره.

1964 شیورلیټ بیل هوا

بیل ایر د شیورلیټ جوړ شوی موټر و چې د 1950 او 1981 ترمینځ تولید شوی و. موټر د کلونو په اوږدو کې ډیر بدلون موندلی، که څه هم د پنځم نسل 1964 ماډل ته ډیر لږ بدلونونه راغلي.

دا موټر 209.9 انچ اوږد و او د دوه مختلف 327 CID انجنونو سره وړاندیز شوی و. په هرصورت، د شیټ فلز او ټرم کې ځینې بدلونونه رامینځته شوي، د کروم بیلټ لاین اضافه شوی، او یو بهرنی توپیر چې د اضافي $ 100 لپاره اضافه کیدی شي.

Oldsmobile 1967 442 کاله

Oldsmobile 442 د عضلاتو موټر دی چې د 1964 څخه تر 1980 پورې د Oldsmobile لخوا تولید شوی. که څه هم په اصل کې یو اختیاري کڅوړه، موټر د 1968 څخه تر 1971 پورې جلا ماډل شو. 442 نوم د اصلي موټر څخه د څلور بیرل کاربوریټر، لاسي لیږد او دوه ګوني اخراج سره راځي.

د 1968 ماډل کال لپاره، موټر د 115 میل فی ساعت لوړ سرعت درلود، ټول ذخیره 1968 442 انجنونه د برونزو / مسو رنګ شوي او د سور هوا پاکونکي سره نصب شوي. 1968 هم د موټرو لپاره وروستی کال و چې د وینټ کړکۍ سره په هارډ ټاپونو او بدلیدونکي دواړو کې.

1966 ټیوټا 2000GT

ټویوټا 2000GT یو محدود نسخه، مخکینۍ انجن، دوه سیټ هارډ ټاپ موټر دی چې د یاماها په همکارۍ د ټویوټا لخوا رامینځته شوی. دا موټر لومړی ځل په 1965 کې د ټویوټا موټرو شو کې خلکو ته وړاندې شو، او تولید یې په 1967 او 1970 کې ترسره شو. موټر بدل کړ چې نړۍ د جاپان د موټرو صنعت ته څنګه ګوري، کوم چې په پیل کې ورته په ټیټه سترګه کتل کیده.

د 2000GT ثابته کړه چې جاپان کولی شي د اروپایی موټرو سره په مساوي ډول سپورت موټرونه تولید کړي، او حتی د پورش 911 سره پرتله شوي. یوازې د تولید په کلونو کې اصلي ماډل کې لږ بدلونونه راوستل شوي.

پورش 1962B 356

پورش 356 یو سپورتي موټر دی چې په اصل کې د اتریش شرکت پورش هولډینګ لخوا تولید شوی او وروسته د جرمني شرکت پورش لخوا تولید شوی. دا موټر په اصل کې په 1948 کې په لاره اچول شوی و، دا د پورش لومړی تولید موټر جوړ کړ.

موټر لږ وزن درلود، شا انجن، شا څرخ، دوه دروازې، هارډ ټاپ، او د بدلون وړ انتخاب. د 1962 ماډل کال د T6 باډي سټایل ته بدل شو چې په پوښ ​​کې د دوه انجنونو ګرلونو سره ، په مخ کې د تیلو بهرني ټانک ، او یوه لویه شاته کړکۍ. د 1962 ماډل حتی د کرمان سیډان په نوم یادیږي.

1960 ډاج ډارټ

لومړی ډاج ډارټس د 1960 ماډل کال لپاره جوړ شوی و او د کریسلر پلیموت سره سیالي کولو لپاره و چې کریسلر یې له 1930s راهیسې رامینځته کوي. دوی د ډاج لپاره د ټیټ لګښت موټرو په توګه ډیزاین شوي او د پلیموت باډي پراساس و که څه هم موټر په دریو مختلف ټریم کچو کې وړاندیز شوی و: سینیکا ، پاینیر او فینکس.

د ډارټ پلور د نورو ډاج موټرو څخه پلورل او پلیموت ته یې د پیسو لپاره جدي سیالي ورکړه. د ډارټ پلور حتی د دې لامل شو چې نور ډاج موټرې لکه Matador بند شي.

۱۹۶۹ مسیراتی غیبلی

مسیراتی غیبلي د دریو بیلابیلو موټرو نوم دی چې د ایټالیا د موټرو شرکت مسیراتي لخوا تولید شوي. په هرصورت، د 1969 ماډل د AM115 په کټګورۍ کې راوتلی، د V8 ځواک لرونکی لوی ټرالر چې له 1966 څخه تر 1973 پورې تولید شوی و.

ام 115 د 2 + 2 V8 انجن سره دوه دروازې لوی ټرالر و. لخوا درجه بندي شوې وه نړیوال سپورت موټر د 9s د غوره سپورت موټرو په لیست کې 1960م ځای لري. دا موټر د لومړي ځل لپاره په 1966 کې د تورین موټرو نندارتون کې وړاندې شو او د جیورګیټو جیوګیارو لخوا ډیزاین شوی و.

1960 فورډ فالکن

د 1960 فورډ فالکن یو مخکینۍ انجن، شپږ څوکۍ موټر و چې د 1960 څخه تر 1970 پورې د فورډ لخوا تولید شوی. Falcon په ډیری ماډلونو کې وړاندیز شوی و چې له څلور دروازو سیډان څخه تر دوه دروازو بدلیدونکي پورې. د 1960 ماډل یو روښانه انلاین 95 سلنډر انجن درلود چې 70 hp تولیدوي. (144 kW)، 2.4 CID (6 l) د یو بیرل کاربوریټر سره.

دا د معیاري درې سرعت لارښود لیږد یا فورډ او میټیک دوه سرعت اتومات هم درلود که وغواړي. موټر په بازار کې خورا ښه فعالیت وکړ، او د هغې تعدیلات په ارجنټاین، کاناډا، استرالیا، چیلي او مکسیکو کې جوړ شوي.