د هوا فلټر ته د انجن تیلو 3 اصلي لاملونه

د هوا فلټر د کثافاتو، کثافاتو او نورو ککړتیاو د نیولو لپاره ډیزاین شوی، نه د تیلو. ځینې ​​​​وختونه، کله چې د محلي خدماتو میخانیک د هوا فلټر بدل کړي، تخنیکین به په ګوته کړي چې د انجن تیل موندل شوي؛ یا د هوایی فلټر کور دننه یا په کارول شوي فلټر کې جوړ شوی. پداسې حال کې چې د هوا په فلټر کې تیل معمولا د ویجاړونکي انجن ناکامۍ نښه نده، دا یقینا باید له پامه ونه غورځول شي. راځئ چې 3 اصلي دلیلونو ته یو نظر وکړو چې ولې تیل د هوا فلټر ته راځي.

1. تړل شوی مثبت کرینک کیس وینټیلیشن (PCV) والو.

د PCV والو د هوا د مینځلو هستوګنې سره وصل دی ، ډیری وختونه د ربړ ویکیوم نلی په واسطه ، کوم چې د انجن کرینک کیس دننه د خلا راحت کولو لپاره کارول کیږي. دا اجزا معمولا د سلنډر سر والو پوښ په پورتنۍ برخه کې ایښودل کیږي ، چیرې چې فشار د انجن له لاندې نیمایي څخه د سلنډر سرونو له لارې تیریږي او د انټیک پورټ ته ځي. د PCV والو د انجن د تیلو فلټر ته ورته دی چې د وخت په تیریدو سره دا د اضافي کثافاتو سره تړل کیږي (پدې قضیه کې د انجن تیل) او باید ستاسو د موټر جوړونکي سپارښتنو سره سم بدل شي. که چیرې د PCV والو د سپارښتنې سره سم ځای په ځای نه شي، ډیر تیل به د PCV والو له لارې تیریږي او د هوا اخیستلو سیسټم ته ننوځي.

کومه حل لاره؟ که چیرې یو بند شوی PCV والو وموندل شي چې ستاسو د هوا فلټر یا د هوا اخیستلو سیسټم کې د انجن تیلو سرچینه وي، دا باید بدله شي، د هوا اخیستل پاک شي، او یو نوی هوایی فلټر نصب شي.

2. د پسټون زنګونه.

د انجن تیلو دوهم احتمالي سرچینه چې د هوا فلټر کور ته رسي د پسټون حلقې اغوستل دي. د پسټون حلقې د احتراق خونې دننه د پسټون په بهرنۍ څنډه کې نصب شوي. حلقې د احتراق موثریت رامینځته کولو لپاره ډیزاین شوي او د انجن تیلو لږ مقدار ته اجازه ورکوي چې د هر پسټون سټریک په جریان کې د داخلي احتراق چیمبر غوړولو ته دوام ورکړي. کله چې حلقې ختمې شي، دوی نرمیږي او کولی شي د تیلو د تودوخې لامل شي، کوم چې معمولا د موټر چلولو په وخت کې د موټر د وتلو پایپ څخه د نیلي لوګي په څیر ښکاري. د پسټون حلقې اغوستلو په لومړیو مرحلو کې، د تیلو ډیر جریان کولی شي د کرینک کیس دننه د اضافي فشار لامل شي، کوم چې د PCV والو له لارې ډیر تیل لیږدوي او بالاخره د هوا مینځلو ته لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه.

کومه حل لاره؟ که تاسو په خپل هوایی فلټر یا د هوا اخیستلو کور کې د انجن تیلو ګورئ، یو مسلکي میخانیک ممکن تاسو ته سپارښتنه وکړي چې کمپریشن وګورئ. دلته میخانیک به په هر انفرادي سپارک پلګ سوراخ کې د کمپریشن ګیج نصب کړي ترڅو په هر سلنډر کې کمپریشن وګوري. که کمپریشن د هغې څخه ټیټ وي ، نو لامل یې معمولا د پسټون حلقې اغوستل کیږي. له بده مرغه، دا ترمیم د PCV والو بدلولو په څیر اسانه ندی. که د پسټون زنګونه د سرچینې په توګه وپیژندل شي، نو دا به ښه نظر وي چې د بدیل موټر په لټه کې شئ، ځکه چې د پسټون او حلقو ځای په ځای کول به د موټر ارزښت څخه ډیر لګښت ولري.

3. د تیلو بندیدل

د انجن تیلو وروستی احتمالي دلیل چې د هوا انټیک سیسټم ته ننوځي او بالاخره د هوا فلټر بند کړي د تیلو د بندیدو له امله دي. دا علامه معمولا واقع کیږي کله چې د انجن تیل او فلټر د سپارښتنې سره سم نه وي بدل شوي. دا د انجن کرینک کیس کې دننه د کاربن زیرمو یا سلج د ډیر جوړیدو له امله رامینځته کیږي. کله چې تیل په غیر موثر ډول تیریږي، د تیلو اضافي فشار په انجن کې رامینځته کیږي، چې د PCV والو له لارې اضافي تیل د هوا مینځلو ته اړوي.

کومه حل لاره؟ په دې حالت کې، دا کافي ده چې کله ناکله د انجن تیلو، فلټر، PCV والو بدل کړئ او د خندا هوا فلټر بدل کړئ. په هرصورت، که چیرې د تیلو تړل شوي لارې وموندل شي، نو عموما سپارښتنه کیږي چې د انجن تیلو فلش کړئ او د تیلو فلټر لږترلږه دوه ځله د لومړي 1,000 مایلونو په اوږدو کې بدل کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د انجن د تیلو لارې د کثافاتو څخه پاکې دي.

د هوا فلټر دنده څه ده؟

په ډیری عصري داخلي احتراق انجنونو کې د هوا فلټر د هوا د مینځلو کور دننه موقعیت لري ، کوم چې د انجن په سر کې ایښودل شوی. دا د سونګ انجیکشن سیسټم (یا ټربو چارجر) سره وصل دی او ډیزاین شوی ترڅو په مؤثره توګه د سونګ سیسټم ته هوا (اکسیجن) چمتو کړي ترڅو د احتراق خونې ته د ننوتلو دمخه د تیلو سره مخلوط شي. د هوا د فلټر اصلي دنده دا ده چې د کثافاتو، دوړو، کثافاتو او نورو ناپاکو ذرات لرې کړي مخکې له دې چې هوا د مایع ګازولین (یا ډیزلو تیلو) سره مخلوط شي او په بخار بدل شي. کله چې د هوا فلټر د کثافاتو سره تړل کیږي، دا کولی شي د تیلو موثریت او د انجن بریښنا تولید کم کړي. که تیل د هوا فلټر دننه وموندل شي، دا کولی شي د انجن فعالیت په پام کې ونیسي.

که تاسو په خپل موټر، لارۍ، یا SUV کې معمول ساتنه کوئ او تاسو د هوا فلټر یا د هوا اخیستلو کور دننه د انجن تیل ومومئ، دا به ښه نظر وي چې یو مسلکي میخانیک تاسو ته د ساحې د تفتیش لپاره راشي. د اصلي سرچینې په سمه توګه پیژندل کولی شي تاسو ته د لوی ترمیم یا حتی د وخت څخه دمخه ستاسو د موټر ځای په ځای کولو کې ډیرې پیسې خوندي کړي.