د ټیوټا نوم شاته 20 حیرانونکې حقایق

ټیوټا دواړه مینه وال او مخالفین لري. مګر حتی وروستی دا نشي رد کولی چې جاپاني شرکت په تاریخ کې یو له خورا مهم موټرو تولید کونکو څخه دی. دلته 20 په زړه پوري حقایق دي چې تشریح کوي څنګه یوځل کوچني ، د کورنۍ ملکیت ورکشاپ د نړۍ تسلط ترلاسه کړ.

1 په پیل کې جامې وې

د ډیری نورو موټرو شرکتونو برخلاف ، ټیوټا د موټرو ، بایسکلونو یا نورو موټرو سره پیل ندی کړی. د شرکت بنسټ ایښودونکی ، ساکچي تویډا ، دا په 1890 کې د لامبو لپاره ورکشاپ په توګه تاسیس کړ.

لومړۍ لسیزې معتدل وې ، تر دې چې په 1927 کې شرکت اتوماتیک لاوم ایجاد کړ ، د دې لپاره پیټینټ د کوم لپاره چې په انګلستان کې وپلورل شو.

2 واقعیا ټیوټا نه

هغه کورنۍ چې شرکت یې تاسیس کړی د ټویوټا نه، بلکې ټیوټا ده. نوم نه یوازې د ښه غږ د دلیلونو لپاره بدل شوی، مګر د دودیز باور څخه. د جاپاني نصاب "کاتاکانا" کې، د نوم دا نسخه د اتو سټرو سره لیکل شوې، او په ختیځ کلتور کې 8 شمیره ښه بخت او شتمني راوړي.

Imp امپریالیزم به د کورنۍ سوداګرۍ بيرته راستون کړي

په 1930 کې، د شرکت بنسټ ایښودونکی، Sakichi Toyoda مړ شو. د هغه زوی کیچیرو پریکړه وکړه چې د موټرو صنعت رامینځته کړي، په عمده توګه د چین او د آسیا په نورو برخو کې د فتحو په جګړو کې د جاپاني پوځ اړتیاوې پوره کړي. لومړی ډله ایز ماډل د ټیوټا G1 ټرک دی، چې په عمده توګه د نظامي موخو لپاره کارول کیږي.

4 لومړی موټر کاپي و

د ډیری آسیایی جوړونکو په څیر ، ټیوټا په زړورتیا له بهر څخه د نظرونو پور اخیستل پیل کړل. د هغې لومړی موټر ، ټیوټا AA ، په حقیقت کې د امریکایی DeSoto ایر فلو بشپړ نقشه وه.

دسوټو هوا فلو 1935

ټیوټا AA

کیچیرو موټر وپلورل او کور ته یې یوړل ترڅو جلا شي او په احتیاط سره معاینه شي. AA په خورا محدود لړۍ کې د مجلس هټۍ پریښوده - یوازې 1404 واحدونه. په دې وروستیو کې، یو له دوی څخه، په 1936 کې، د روسیې په ګودام کې وموندل شو (عکس).

5 د کوریا جنګ هغه له افلاس څخه وژغوره

د دوهم نړیوال جنګ وروسته ، ټیوټا ځان ډیر په سخت حالت کې وموند ، او حتی لومړی لینډ کروزر ، چې په 1951 کې معرفي شو ، وضعیت د پام وړ بدل نه کړ. په هرصورت ، د کوریا جګړې پیل د امریکا د حکومت د لوی نظامي امر پایله درلوده. د لاریو تولید په کال کې له 300 څخه تر 5000 پورې وده کړې.

6 په متحده ایالاتو کې 365،000 دندې رامینځته کوي.

د امریکایی اردو سره ښې کاري اړیکې په 1957 کې متحده ایالاتو ته د موټرو صادراتو پیل کولو لپاره کیچیو ټیوډا رهبري کړه. نن ورځ شرکت په متحده ایالاتو کې 365 000،XNUMX jobs jobs دندې چمتو کوي ، که څه هم د ولسمشر ټرمپ هڅې سره سره ، دوی میکسیکو ته کډه کیږي.

7 ټیوټا جاپاني کیفیت ته زیږوي

په پیل کې ، د راوتلو لمر ځمکه کې اتومات جوړونکي د "جاپاني کیفیت" عالي نه و. په حقیقت کې ، متحده ایالاتو ته صادر شوي لومړي ماډلونه په غلط ډول سره راټول شوي و کله چې یو له بل څخه جلا شو ، نو د GM انجنیران وخندل. سخت بدلون وروسته له هغې رامینځته شو کله چې ټیوټا په 1953 کې تش په نامه TPS (د ټیوټا تولید سیسټم) معرفي کړ. دا د "جیدوکا" د اصولو په شاوخوا کې ګرځي ، چې په جاپان کې "اتومات شخص" معنی لري.

نظر دا دی چې د مجلس هټۍ کې هر کارمند اعظمي مسؤلیت اخلي او خپله ت buttonۍ لري چې کولی شي د برخې کیفیت په اړه د شک په صورت کې د ټول کنویر مخه ونیسي. یوازې 6-7 کاله وروسته ، دا اصل د ټیوټا موټرې بدلوي. نن ورځ دا اصل د نړۍ په کچه د نږدې ټولو تولید کونکو په ورکشاپونو کې یو درجې یا بل ته خپل غوښتنلیک لري.

8 په تاریخ کې ترټولو ښه پلورونکی موټر ټیوټا دی

په 1966 کې ، ټیوټا خپل د کمپیکٹ کورني ماډل پرانیست ، کرولا ، د 1,1 لیټره یو عاجز موټر چې له هغه وخت راهیسې 12 نسلونو ته رسیدلی. نږدې 50 ملیونه واحدونه پلورل شوي.

دا حقیقت د موټر په تاریخ کې ترټولو غوره پلورونکی ماډل ګرځوي ، د مشهور VW ګالف څخه شاوخوا 10 ملیونه واحدونه. کرولا د بدن په ټولو ډولونو کې شتون لري - سیډان ، کوپ ، هچ بیک ، هارډ ټاپ ، مینیوان ، او پدې وروستیو کې حتی یو کراسور هم څرګند شوی.

9 امپراتور ټیوټا ټاکي

په جاپان کې ډیری پریمیم برانډونه شتون لري ، له لیکسس ، انفینیټي او اکورا څخه د میتسوکا په څیر لږ مشهور. مګر د جاپان امپراتور د اوږدې مودې لپاره د شخصي ترانسپورت لپاره د ټویوټا موټر، د پیړۍ لیموزین غوره کړ.

دریم نسل اوس په استعمال کې دی. د بل پلوه محافظه کونکي ډیزاین سربیره ، ماډل یو ډیر عصري موټر دی چې د هایبرډ ډرایو (برقی موټرو او 5 لیټر V8) او 431 hp سره. له. ټیوټا هیڅکله په بهرني بازارونو کې پیړۍ وړاندې نه کړ - دا یوازې د جاپان لپاره دی.

10 لومړی کراس اوور؟

موږ کولی شو په پای کې بحث وکړو چې کوم کراس اوور موډل په تاریخ کې لومړی دی - امریکایی ماډلونه AMC او فورډ، د روسیې لادا نیوا او نسان قشقاي دا ادعا کوي.

وروستی برانډ په حقیقت کې د صلیب عصري نسخه معرفي کړه ، چې هدف یې د ښاري کارونې لپاره دی. مګر نږدې دوه لسیزې مخکې له دې چې ټیوټا RAV4 راشي ، د دودیز موټر چلند سره لومړی SUV.

11 د هاليووډ غوره موټر

په 1997 کې ، ټیوټا پریوس معرفي کړ ، چې د تولید لومړي هایبریډ موټرو دی. دا یو بې پروایی ډیزاین درلود ، د سرک چلند او زړور داخلي فعالیتونه. مګر ماډل د انجینرۍ اغیزمنه ب featه غوره کوي او ادعا کوي چې رقابتي پایښت ولري. دې کار د هالیوډ شهرتونو ته مخه کړه.

په پیرودونکو کې ټام هینکس، جولیا رابرټس، ګوینت پالټرو او برادلي کوپر شامل وو، او لیونارډو ډی کیپریو یو ځل د څلور پریوس ملکیت درلود. نن ورځ، هایبرډونه اصلي جریان لري، په لویه برخه کې د پریوس څخه مننه.

12 راځئ چې د مغفر څخه وڅښئ

په هرصورت، جاپانیان نه غواړي چې په خپلو پخوانیو ویاړونو کې د انعامونو سره آرام شي. له 2014 راهیسې، دوی د چاپیریال دوستانه ماډل پلوري - په حقیقت کې، لومړی ډله ایز تولید شوی موټر چې هیڅ زیانمنونکي اخراج نلري، او د څښاک اوبه یوازینۍ ضایع ده.

ټیوټا میرای د هایدروجن تیلو حجرو باندې کار کوي او له 10500،XNUMX څخه ډیر واحدونه یې پلورلي دي. په ورته وخت کې ، د هونډا او هونډي سیالان یوازې په تجربوي لړۍ کې پاتې دي.

13 ټیوټا هم اسټون مارتین رامینځته کړی

د اروپا د اخراج معیارونو په تیرو څو کلونو کې ډیری ګډوډي رامینځته کړې. یو له څخه خوند اخیستونکی د مایټ ټیوټا IQ په ماډل بدلول و ... اسټن مارتین.

د دوی د الوتکې اوسط لګښت کمولو لپاره ، انګلستان په اسانۍ سره IQ ونیوله ، دا یې نوم ورکړ او د اسټون مارټین سیګنټ نوم یې ورکړ ، چې د هغې بیه څلور چنده شوه. په طبیعي ډول ، پلور په حقیقت کې نیل و.

14 په نړۍ کې ترټولو ګران موټر

د لسیزو لپاره ، ټیوټا د موټر شرکت دی چې د نړۍ ترټولو لوړ بازار سرمایه لري ، چې د فاکس واګن په پرتله شاوخوا دوه چنده ده. په تیرو میاشتو کې د ټیسلا د ونډو تیلو پلور هغه بدل کړی ، مګر هیڅ جدي شنونکی تمه نه کوي چې د امریکايي شرکت اوسني نرخونه ثابت پاتې شي.

تر دې دمه ، ټیسلا هیڅکله هم دومره کلنۍ ګټه نه ده ترلاسه کړې ، پداسې حال کې چې د ټیوټا عاید په دوامداره توګه د 15-20 ملیاردو ډالرو په حد کې دي.

15 لومړی تولید کونکی چې په کال کې له 10 ملیون څخه ډیر واحدونه لري

د 2008 مالي کړکیچ په پای کې ټیوټا GM ته د نړۍ ترټولو لوی موټر جوړونکي په توګه ورساو. په 2013 کې ، جاپاني په تاریخ کې لومړی شرکت شو چې په کال کې له 10 ملیون څخه ډیر موټرې تولیدوي.

نن ورځ ووکس ویګن د ډلې په توګه لومړی دی ، مګر ټیوټا په ځینو برانڈونو کې ناڅرګند دی.

16 په تحقیق کې 1 ملیون ډالر ولګوي ... په ساعت کې

حقیقت چې ټیوټا د څو لسیزو راهیسې په سر کې دی د پام وړ پرمختګ سره هم تړاو لري. په یو عادي کال کې ، یو شرکت په تحقیق کې په ساعت کې شاوخوا 1 ملیون ډالر پانګونه کوي. ټیوټا دا مهال د نړۍ په کچه تر زرو ډیر پیټونه لري.

17 ټیوټا اوږده "ژوندي"

د څو کلونو دمخه یوې مطالعې وموندله چې د دوی 80s کې د ټیوټا ټولو 20٪ موټرو اوس هم په کاري ترتیب کې دي. پورته عکس د 1974 کال ویاړلی دوهم نسل دی.

18 شرکت لاهم د کورنۍ ملکیت دی

د دې لوی پیمانه سره سره ، ټیوټا د ورته کورنۍ کورنۍ ملکیت شرکت پاتې دی چې د ساکچي ټیوډا لخوا تاسیس شوی. د نن ورځ سی ای او اکیو ټیوډا (عکس) د هغه مستقیم اولاد دی ، لکه د هغه په ​​مخه د ټولو فصلونو په څیر.

د ټیوټا امپایر

د خپل نوم برانډ سربیره ، ټیوټا د لیکسس ، داهاتسو ، هینو او رینز نومونو لاندې موټرې هم تولیدوي. هغه د سکیون برانډ ملکیت هم درلود ، مګر د وروستي مالي بحران وروسته وتړل شو.

سربیره پردې ، ټیوټا د سبارو 17، ، د مزدا 5,5، ، د سوزوکي 4,9 s مالکیت لري ، د چینایي شرکتونو او PSA Peugeot-Citroen سره په څو ګډو پروژو کې برخه اخلي ، او د ګډ پراختیایی پروژو لپاره BMW سره ملګرتیا پراخه کړې.

20 جاپان هم د ټیوټا ښار لري

د شرکت مرکزي دفتر په تویټا ، اچی پرفیکور کې دی. تر 1950 پورې ، دا د کورومو په نوم یو کوچنی ښار و. نن ورځ دا د 426،000 خلکو کور دی او د شرکت په نوم نومول شوی چې دا یې رامینځته کړی.