د کریسټیانو رونالډو او د هغه د خوږو سفرونو 19 عکسونه

کریسټیانو رونالډو اکثرا د نړۍ ترټولو غوره لوبغاړی او د هر وخت یو له غوره لوبغاړو څخه شمیرل کیږي. ما ولیدل چې خلک د خپل وخت لوبغاړي خوښوي، په ځانګړې توګه د ماشومتوب څخه لوبغاړي. نو، که تاسو د پیل په لیدلو لوی شوي یاست، نو تاسو به فکر وکړئ چې هغه د هر وخت ترټولو لوی لوبغاړی دی. او هغه شاید وي. مګر زموږ څخه هغه څوک چې د کریسټیانو رونالډو او لیونل میسي لوبې لیدلو کې لوی شوي فکر کوي چې دوی غوره لوبغاړي دي (دا خورا ستونزمنه ده چې د دواړو څخه "غوره" غوره کړئ). البته، ځواب اسانه دی که تاسو پرتګالي یا ارجنټاین یاست، مګر که نه نو دا ټول د هغه چا سره راځي چې تاسو د ماشوم په توګه د چا سره لوبه کړې.

رونالډو د ریال ماډریډ او پرتګال ملي ټیم لپاره د سټرایکر په توګه لوبه کوي. د 25 ټرافيانو سره، پنځه د بالون ډي اور او څلور د اروپا د سرو زرو بوټان د ډیری نورو سرلیکونو په مینځ کې چې ما لیست نه دي کړي، هغه یو ښه لوبغاړی دی.

هغه په ​​بې وزلۍ کې د یوې مور په کور کې زیږیدلی و چې یو پخلی و او پلار یې د راټولولو کار کاوه. د ماشومتوب څخه، هغه د فوټبال لپاره لیوالتیا درلوده، د شوکیا اندورینه ټیم لپاره لوبه کوله. په 12 کلنۍ کې، هغه د 2 ډالرو فیس لپاره کلب سره یوځای شو. هغه بریالی شو. دا دوه کاله وروسته نه و چې رونالډو باور درلود چې هغه کولی شي په نیمه مسلکي کچه لوبه وکړي - په هغه وخت کې هغه د فوټبالر کیدو لپاره خپلې زده کړې پریښودې. پاتې تاریخ دی.

19 فیراري GTO 599

پداسې حال کې چې د موټر لوړ شاته کیدای شي د ځینو لپاره جمالیاتی مایوسي وي، زه فکر کوم چې دا د دې ډول موټر لپاره تر یوې اندازې پورې د نه منلو وړ دی. که تاسو د اړخونو اوږدوالی تعقیب کړئ، دا به د تکرار منحني په څیر ځان تکرار کړي، لکه مخکینۍ برخه د منحل کمر کرښې سره په زړه پورې منحل شوې، او بیا په شا کې د لوړې نقطې سره پای ته رسیږي. د ډیری نورو فیراریس په څیر، دا د پنینفرینا لخوا ډیزاین شوی. مګر له دې پرته، دا یو ښه موټر دی چې په مخکینۍ برخه کې انجنونه لري - اندیښنه مه کوئ، دا د شا څرخ موټر دی، پدې معنی چې تاسو به په موټر کې ډیر کنټرول ولرئ ځکه چې تاسو په 60 میل فی ساعت کې د ودریدو څخه تیریږي. 3.2 ثانیې

18 آډي قکسیم ایکس

د منځنۍ اندازې SUV دننه خورا لوی دی چې تاسو یې د ګردي سټایل سره تصور کولی شئ. داخله دومره ښایسته ده چې 1٪ امریکایان، د نورو 99٪ یادونه نه کوي، به د آرامۍ احساس وکړي. دا په وروستي ماډل کې د Apple CarPlay او Android Auto په شمول د ټولو وروستي ګیجټونو او ویجټونو سره ښه سمبال او مجهز دی. او اجازه مه ورکوئ چې دروند نظر تاسو احمق کړي. هو، دا درنه ښکاري، مګر تاسو به غلط وي که تاسو فکر کوئ چې دا دروند دی. پاور ټرین کافی دی چې تاسو ته ښه سواری درکړي یا لږترلږه تاسو د انتخاب کولو لپاره ډیری اختیارونه لرئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو کافي ځواک لرئ. د دې یوازینۍ خرابه برخه د تیلو اقتصاد و، کوم چې زما په اند د رونالډو لپاره لویه معامله نه ده.

17 فیراري F430

په لیست کې د تیرو فیراري برعکس ، دا واقعیا په زړه پوري ښکاري. کله چې دا بهر راووت، د منځني انجن، شاته-ویل-ډرایو موټر خورا ستاینه ترلاسه کړه. دا د خپل 360 مخکیني سره ډیر ورته والی درلود - د ځینو لپاره خورا ډیر ، مګر دا د دې سره سره د خپل فعالیت ، نوي ایروډینامیک او برقیاتو سره ودرېد. په حقیقت کې، الکترونیکي توکي دومره نوښتګر وو چې د خلکو د موټرو او برقیاتو لیدلو طریقه بدله کړه. الکترونیکی اړتیا ګرځیدلې ده. ټاپ ګیر دا د هغه څه ترټولو لوی څرګندونه وګڼله چې انسان په ځمکه کې د خپلو راټولو هڅو له لارې ترلاسه کړي، نو دوی پریکړه وکړه چې دا د هر وخت غوره موټر و. لکه څنګه چې د بل فیراري قضیه ده، یوځل چې دا بدله شوه، ټول ویاړ هغې ته لاړ، په هوا کې د دې موټر نیوکې لپاره ځای پیدا کړ. په هرصورت، دوه نسلونه وروسته، هغه بیا حیران شو.

16 مرسډیز بینز GLE 63

د دوی تولید په 1997 کې پیل شو. دا SUVs په اصل کې د "M-Class" په نوم یاد شوي او که تاسو په موټرو کې یاست یا په موټرو کې یاست، تاسو پوهیږئ چې دا د BMW د M ماډلونو سره ورته ښکاري. مرکس به M320، او BMW M3 ولري. هو، BMW دا نه خوښوي. نو BMW اعتراض وکړ، مرس دې ته اړ کړ چې د بازار موندنې دوه درجې ستراتیژي وکاروي. ML د M کلاس موټرو لپاره نوی نوم و.

په نهایت کې، په 2015 کې، مرسډیز پریکړه وکړه چې خپل ټول SUVs د GL- ټولګي په توګه بیا نوم کړي، د بیاکتنې نوم په تعقیب د برانډ په تعقیب.

هغه یو چې رونالډو په 2016 کې ترلاسه کړی د شا څخه پرته له هرې زاویې څخه ډک ښکاري. شاید دا شخصي خوند وي، مګر په GLE- ټولګي کې، شاتنۍ برخه په عجیب ډول ځړول ښکاري، پرته له دې چې د کوچنۍ تنې په څیر جوړښت چې د ډنډ یا فلیټ شات په توګه طبقه بندي نه وي.

15 فیراري 599 GTB فایروانو

دا د هغه دریم فیراري دی، یو فیراري 599 GTB Fiorano. هغه څومره نور فیراریس کولی شي؟ په حقیقت کې، واقعا نه.

که څه هم دا یو ښه فیراري دی چې هغه په ​​2008 کې اخیستی و، هغه نور د دې مالکیت نلري. په 2009 کې، هغه په ​​​​حادثه کې ښکیل شو کله چې هغه هوایی ډګر ته په لاره کې د خپل سور فیراري GTB Fiorano کنټرول له لاسه ورکړ.

زه نه پوهیږم چې دا څنګه ممکنه ده چې د موټر کنټرول له لاسه ورکړو، یو فیراري پریږدئ، مګر زه فکر کوم چې دا ممکنه ده کله چې تاسو په کور کې د یو څو آډیز او مرسډیز بینز سربیره څو نور فیراري ولرئ. هغه په ​​​​نشه کې موټر چلولو یا ورته بل څه نه و - په ځای کې تنفس کونکي منفي پایله ورکړه. په هرصورت، هغه کولی شي خپل ټیم ​​ملګري اډون وان ډیر سار ته وښیې چې هغه یې تعقیب کړ.

14 رولز - رویس

د RR لخوا چمتو شوي آرایشي د نړۍ په کچه دي. اوس اجازه راکړئ ښه تشریح کړم چې زما مطلب څه دی. ډیری موټرې چې تاسو یې ګورئ له عیش او عشرت ډک دي - د نړۍ لوکس. زه د کوم ورځني عیش په اړه خبرې کوم؟ ګرمې څوکۍ، د غږ کنټرول، ګرم سټیرینګ ویل، ریموټ پیل، او داسې نور. تاسو شاید فکر وکړئ چې زما مطلب په RR کې د سیټ مساج دی. هیڅکله نه. پداسې حال کې چې دا نوښت یوازې تر دې دمه په ځینو واقعیا قیمتي موټرو کې لیدل شوی، اوس حتی د پک اپ ټرکونه د سیټ مساج لري (لکه Ford F-150). زه حتی د دې حقیقت په اړه خبرې نه کوم چې په RR کې دا ټول آرایشي به غوره وي - ډیر اختیارونه ، ډیر ترتیبات ، له دې څخه ډیر ، له دې څخه ډیر ، او داسې نور. زه د موټر دودیز کولو وړتیا په اړه خبرې کوم. د ډیزاین ټیم به تاسو ته لیدنه درکړي او د دې مطابق موټر دودیز کړي. دا ریښتینی عیش و آرام دی.

13 پورشه کایین ټربو

که څه هم دا یو ګران موټر دی، دا دومره نادر نه دی. ما د مسیراتی په پرتله ډیر پورش کیینز لیدلي، که څه هم پخوانی ډیر ګران و. دا یو ښکلی موټر دی. د ټیټ پروفایل ټایرونه په بشپړ ډول د موټر ښکلا ټینګار کوي. د موټر هره برخه "فټ" او "فټ" ښکاري.

ډیری توضیحات لکه پلیټ فارم ، د بدن خولۍ ، دروازې او بریښنایی توکي د ښکلي Audi Q7 او VW Touareg سره ورته دي.

کله چې دا په 2003 کې خپور شو، موږ نه پوهیږو چې دا به څنګه ترسره کړي، مګر دوزخ، دا د دې عالي اداره کولو او ځواکمنو انجنونو څخه مننه په څو اونیو کې زړونه ونه ګټل. د رونالډو ملکیت یو ټربو انجن لري، چې د چټک سرعت معنی لري. هغه بیا دا د ټونینګ شرکت مانسوري لخوا تنظیم شو. دا څو کاله دمخه پلورل شوی و، نو موږ ډاډه نه یو چې هغه لاهم د دې ملکیت لري.

12 آډي روکسینکس

دلته یو بل د لومړۍ درجې آډیو دی. A7، چې RS7 یې سپورتي نسخه ده، د منځنۍ اندازې لوکس موټر دی چې له 2010 راهیسې په تولید کې دی. د A7 برانډ د سپورټ بیک سټایل وړاندې کوي چې که تاسو نا اشنا یاست، یوازې د لارښوونې لپاره عکس وګورئ. په حقیقت کې ، دا د فاسټ بیک په څیر دی ، یوازې په سیډان کې.

RS7 یوازې د 2013 راهیسې تولید شوی. په 2017 کې خپور شوی، کوم چې رونالډو لري، جارحانه ښکاري.

زه نه پوهیږم چې د موټر ټولو شرکتونو د زړه راښکونکي فرنټ ګریل یا یو څه جوړولو لپاره ډله ایز پریکړه کړې ، مګر داسې بریښي چې کار کوي. مخکینۍ پای د دې ویشل شوي ګریل سره تاثیر کوي. کامارو هم ورته ګریل لري. د دې موټر داخلي په ساده ډول په زړه پورې دی - اعدام هم په لوړه کچه دی.

11 BMW M6

د BMW موټروسپورټ لخوا رامینځته شوی ، M6 د 6 لړۍ کوپ لوړ فعالیت نسخه ده چې په 1983 کې د پیل کیدو راهیسې په دوامداره توګه تولید شوې. تولید په 1989 کې ودرول شو او له 2005 څخه تر 2010 پورې بیا پیل شو. د 2012 راهیسې، تولید په دوامداره توګه دوام لري. موټروسپورټ د ریسینګ برنامو سره د مرستې لپاره ډیزاین شوی و ، او دوزخ ، دا کومه لویه معامله نه وه. د وخت په تیریدو سره، دا په یوه څانګه کې وده کړې چې لوړ ټرمونه او اپ گریڈونه تولیدوي. د رونالډو 2006 موټر، د 10 hp V500 انجن لخوا ځواکمن شوی. دا اوس هم کافي ده، د دې حقیقت یادونه مه کوئ چې دا د 10 کلونو څخه ډیر وو. د هغه موټر یوازې 100 ډالر لګښت درلود. دلته تاسو لیدلی شئ چې هغه د خپلې کڅوړې اخیستو وروسته ډنډ بندوي. هغه یو ډیر لوړ سړی دی.

10 بینټلي کانټینینټل GT

د بینټلي کانټینینټل په زړه پورې تاریخ لري. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، بینټلي یو وخت د رولز رایس ملکیت و. اوس RR یو لوی شرکت دی چې د بډایه تاریخ سره، په لفظي او لفظي توګه. RR هم په بریالیتوب سره د الوتکو انجنونه جوړ کړل - دا څومره بډایه ده. نو، کله چې VW په 1998 کې بینټلي ترلاسه کړه، خلک د راتلونکي بینټلي کیفیت په اړه اندیښمن وو. د ټولو فشارونو سره سره، VW د کانټینینټ GT ډله ایز تولید پیل کړ، لومړی ځل. هرڅه ښه وګرځیدل، په حیرانتیا سره. حتی اوس هم، دا یو له څو بینټلیو څخه دی چې تاسو یې پیرود کولی شئ د $ 50 څخه کم لپاره کارول کیږي. د ساتنې لګښت ممکن ستاسو په پرتله ډیر ګران وي، حتی ستاسو د مرسډیز سره، مګر دا د کار وړ دی. څو کاله وروسته، د GT سرعت خپور شو، او ایا دا د دې لپاره چمتو دی؟ لوړ سرعت او چټک سرعت. دا پدې وروستیو کې د پلور لپاره ایښودل شوی و.

9 آډی R8

زه فکر کوم چې زه د تولید R8 موټرو په پرتله د R8 تصور موټر څخه ډیر متاثره یم، او زه د R8s تولید څخه حیران یم. د ټول تصور موټر مفکوره خورا ښه وه.

دا د "Audi Le Mans Quattro" په نوم یادیږي او په 2003 کې د دریم او وروستي Audi تصور موټر په توګه رامینځته شوی ترڅو د 24 څخه تر 2000 پورې د لی مانس په 2002 ساعتونو کې درې پرله پسې بریاوې ولمانځي.

دا تر 2003 پورې نه و چې هغه اعلان وکړ چې تولید R8 به په 2006 او وروسته کې څه ولري. دا په زړه پورې LED هیډ لایټ چې تاسو یې په سړک کې په آډي کې ګورئ لومړی په یوه تصور موټر کې لیدل شوی و. دا مقناطیسي سواری مقناطیسي ډیمپرونه هم درلودل چې هغه څه کوي چې نوم یې وړاندیز کوي. دا ځانګړتیاوې په یو وخت یا بل وخت کې سټاک موټرو ته ورکړل شوي. دلته تاسو رونالډو د خپل R8 سره ګورئ.

8 پورش 911 کیریرا 2S بدلیدونکی

تاسو ځینې موټرې ګورئ او د "باور وړ" یا "ښکلا" په توګه تشریح کوئ، په ځانګړې توګه SUVs. او بیا تاسو د نوي کامارو په څیر ځینې سپورت موټرې وګورئ او لومړی شی چې ذهن ته راځي "ښکلی" دی. بیا تاسو د رام باغي په څیر یو پک اپ ته ګورئ او د "تیري کونکي" او "ویرېدونکي" کلمو په اړه فکر وکړئ. مګر کله چې تاسو پورش 911 وګورئ، تاسو د متضاد صفتونو په اړه فکر کوئ. دوی لوی نه دي، مګر تاسو پوهیږئ چې دوی په ورته وخت کې ځواکمن دي. نو زه یوازې دوی ته "ښایسته وژونکي" وایم. داسې بریښي چې پورش په 1963 کې د پیل راهیسې په ظاهري بڼه کې لږ بدلون موندلی، نږدې ورته اوږدوالی، عرض، لوړوالی او وزن ساتل. البته، موټر د نن ورځې نړۍ سره ساتل کیږي، نو لیږد د دوامداره تکامل په حالت کې و.

7 Lamborghini Aventador LP 700-4

هغه دا موټر د دې لړۍ تولید یو کال وروسته ترلاسه کړ. Aventador د V12 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي، پداسې حال کې چې د هغې هورکان ورور د V10 لخوا پرمخ وړل کیږي. په ښکاره ډول V12 ډیر پیاوړی دی، مګر دا پدې معنی نه ده چې V10 کمزوری دی. راځئ چې د V12 لپاره ځینې شمیرې وګورو. د 0-60 وخت 2.9 ثانیې دی، او دا، میرمنو او ښاغلو، هغه څه دي چې تاسو یې بنسټیز بولئ.

پداسې حال کې چې رسمي لوړ سرعت 217 mph دی، نور یې ادعا کوي چې دا په 230 mph کې پورته کیږي.

په ښکاره ډول د بولونا هوایی ډګر لپاره د Aventador هوایی ډګر شتون لري. دا په چت کې یو روښانه بار لري او په هود کې "ما تعقیب کړئ" نښه لري. زه نه پوهیږم چې کله به ورته اړتیا وي، مګر که اړتیا رامنځته شي، دا به په ځمکه کې د الوتکې سرعت ښه کړي.

6 مرسډیز بینز ایس کلاس

دلته د هغه یو له لومړنیو موټرو څخه دی. یوازې د 40 ډالرو MSRP سره، دا د هغه لپاره ډیره مهمه نه وه. دا د مرسډیز بینز څخه یو کمپیکٹ اجرایوي موټر دی. دا موټر لاهم په تولید کې دی ځکه چې دا په 1993 کې پیل شو. ځکه چې دا د اوږدې مودې لپاره په تولید کې دی او د مرسډیز یو بریالی لاین اپ دی، دا اوس په سیډان، سټیشن واګون، بدلیدونکي او کوپ باډي سټایلونو کې شتون لري. لکه څنګه چې د مجلس لپاره، دا په ټوله نړۍ کې راټولیږي.

انجن د اختیارونو سره ډک دی - حتی په اوسني نسل کې د لیږد درې اختیارونه شتون لري.

البته، د هغه موټر د C-کلاس د اوسني نسل څخه نه دی، مګر موټر ښه دی. دا یو موټر دی چې خلک ځینې وختونه د خپلې شتمنۍ ښودلو لپاره اخلي.

5 Maserati GranCabrio

د دې پرځای چې د خپل ګړندي سرعت لپاره پیژندل کیږي ، مسیراتي د هغې د ښه لید او کروز وړتیا لپاره ډیر پیژندل شوی. تاسو ماسیراټي مه چلوئ ترڅو وښایئ چې د ګاز پیډل څومره ګړندی د موټر سرعت پورته کوي؛ پرځای یې، تاسو د شاوخوا سفر کولو لپاره مسیراتي موټر چلوئ. دا ګړندی دی ، مګر دومره ګړندی ندی چې نور ونه ګوري چې دوی څه تیر کړي دي.

د تریډیټ بیج، د هوډ معمولي منحني او حقیقت دا دی چې دا د موټر په زړه پورې اضافه کول دي.

GranCabrio په اصل کې د بدلون وړ Maserati GranTurismo دی چې په 2007 کې خپور شوی؛ بدلیدونکی په 2010 کې ښکاره شو. دلته تاسو لیدلی شئ چې هغه په ​​140 کې دا 2011 ډالر موټر چلوي. په عمومي توګه، موټر ښه ښکاري.

4 د اسټن مارټین DB9

د Commons.wikimedia.org له لارې

د دې ډول موټر سره، دا ستونزمنه ده چې ووایو چې ښکلا د لیدونکي په سترګو کې ده، ځکه چې موږ ټول شاید د هغې ښکلا ستاینه وکړو، دا پدې مانا ده چې موټر شاید ممکن وي، که څه هم زه لاهم د 100٪ ښکلا تضمین نشم کولی. په ساده ډول ، دا یو ښکلی موټر دی ، په ځانګړي توګه که تاسو یو له خورا وروستي DB9 ماډلونو څخه وګورئ. او که تاسو د وخت په تیریدو سره پرمختګ ته دوام ورکړئ ، نو تاسو به د DB11 ځای ناستي سره ووینئ ، په کوم ځای کې به تاسو هغه څه تکرار کړئ چې ما وویل. زه یوازینی کس نه یم چې د هغه ظاهري ستاینه کوم. ټاپ ګیر او نورو منتقدینو نظر هم عالي او زړه راښکونکی وموندل. ځینو حتی ومنله چې نور انلاګونه غوره وو، مګر د ځینو دلیلونو لپاره DB9 ډیر مطلوب وموند (واقعیا؟). د انګلیسي ګرانډ ټورر ډیری له المونیم څخه جوړ شوی او لومړی په 2004 کې څرګند شو.

3 بوګاتي چیرون

د ویرون ځای ناستی ، چیرون په ډیری لارو کې غوره دی ، پرته له بدنامۍ. یقینا، دا د ویرون په پرتله ګړندی سرعت لري، او ډاډه دی، دا د تولید موټر لپاره د نړۍ لوړ سرعت ریکارډ مات کړ (تاسو حیرانتیا درکوي چې آیا فرانسه باید په خپل هوایی ډګر کې یو ځای ونیسي، هو؟). دا حتی د 288 mph اعظمي متوقع سرعت لري ، مګر له دې امله چې هیڅ سټاک ټایر نشي کولی دا ډول بار اداره کړي ، بوګاټي باید په بریښنایی ډول لوړ سرعت 261 mph ته محدود کړي. خو هغه دومره اوږد ژوند ونه کړ.

یوازې شاوخوا یو کال تیر شوی و، نو تولید یې تر 500 واحدونو پورې محدود و.

موږ نه پوهیږو چې خلک یې خوښوي که نه. موږ نه پوهیږو چې فلویډ میویدر د چیرون درې یا څلور نسخې اخیستي لکه څنګه چې هغه ویرون اخیستی و. دا احتمال لري، مګر موږ باید انتظار وکړو او وګورو.

2 بګټي ويروون

تاواریس په جالوپنیک کې یوه مقاله لیکلې چې ولې د بوګاټي ویرون نه اخلي. د هغه یو اصلي شکایت دا و چې انجن په عمل کې احساس نه شي کولی. پداسې حال کې چې پدې کچه ډیری موټر جوړونکي له تاسو څخه غوښتنه کوي چې د خدماتو لپاره ډیلر ته لاړشئ، هغه ټینګار کوي چې دا به ښه نظر وي چې انجن ازموینه وکړي. پداسې حال کې چې دا ریښتیا ده چې ځینې موټرې تاسو ته اجازه درکوي وګورئ چې د روښانه شیشې جوړښت څخه مننه په انجن کې څه پیښیږي ، زه فکر کوم دا هغه ځای دی چې د ویرون ښکلا پروت دی. دا د عادي سوپر موټرونو په څیر نه ښکاري. دا د خپل انجن ترتیب ډیزاین لري، د پام وړ او بې ساري؛ دا هغه څه دي چې تاسو هیڅکله د نورو تولید کونکو څخه موټرو کې ندي لیدلي. دا یو له دلیلونو څخه و چې دا یو حساس موټر و.

1 آډی اوونټ RS6

عموما، زه د سټیشن واګونونو لوی مینه وال نه یم، مګر زه د هغې ښکلا ستاینه کوم. زما په اند دا په امریکایی کلتور کې دی چې وینونه نه خوښوي. زه ډاډه نه یم چې ولې، مګر زه فکر کوم چې دا واقعیت دی. پداسې حال کې چې موږ ممکن بدصورت وینونه نه خوښوي ، وختونه بدل شوي ، او د دوی سره دا ښکلا راغله ، کوم چې په لاره کې ، په اروپا کې د 16 کلونو راهیسې د "اوانت" تر نوم لاندې په حیرانتیا کار کوي ، چې معنی یې "موټر" ده. د دې بد هلکانو قیمت لوړ دی ، مګر زه فکر کوم چې دا د لګښت ارزښت لري ، په ځانګړي توګه که تاسو دا د اختیاري فعالیت کڅوړې سره تجهیز کړئ ، ځکه چې دا 597 آسونو ته ځواک او 516 پونډه فوټ ته تورک زیاتوي. بیا د سټیشن واګون لپاره دا ستونزمن کیږي چې سوپر موټرونه ونه وهي. دا د خوب موټر په څیر ښکاري، مګر دا نده - شاید له همدې امله رونالډو لري.

سرچینې: complex.com; Wikipedia.org; Instagram.com