د بیل گولډبرګ په ګراج کې 14 عضلاتي موټرې (او 6 نور ښکلي موټرې)

بل گولډبرګ د 1990 لسیزې یو له خورا مشهور مسلکي غیږ نیوونکو څخه و چې د دوشنبې د شپې جنګونو په لوړوالي کې د نړیوال اتلولۍ ریسلینګ (WCW) د اصلي ستوري او عامه مخ په توګه دنده ترسره کوله. مخکې له دې، هغه په ​​​​حقیقت کې د فوټبال مسلکي لوبغاړی و، په 1990 کې د هغه په ​​​​لومړي کال کې د لاس انجلس رامس لپاره او بیا د اتلانتا فالکنز لپاره د 1992 څخه تر 1994 پورې لوبه کوله. په 1995 کې، هغه د نوي توسیع ټیم، کارولینا پینترز لخوا وټاکل شو. خو هېڅکله ورسره لوبې نه شوې.

په 2001 کې د WCW له تړلو وروسته، ګولډبرګ یو ځل د WWE نړیوال د وزن وزن اتل شو. هغه 16 کاله وروسته WWE ته راستون شو او یوازینی کس دی چې د WCW Heavyweight Championship، WWE World Heavyweight Championship، او WWE Universal Championship یې ګټلی دی.

د پردې تر شا ، گولډبرګ یو ماهر میخانیک هم دی ، د عضلاتو موټرو ډیری ملکیت لري چې هر راټولونکی به حسد کړي. هغه د موټرو سره ټینکر کولو سره مینه لري او نه ویره لري چې لاسونه یې خندا شي، او د هغه د غیږې په بریالیتوب سره، هغه کولی شي د هر هغه موټر په اړه چې خپل لید یې وټاکي، توان لري. د هغه یو موټر حتی د یوې مجلې په پوښ ​​کې ښودل شوی و. هوټروډ مجله، او هغه د خپلې ټولګې په اړه ډیری مرکې او ویډیو مرکې درلودې. د هغه اغیزمن موټر راټولول د هغه ورځو پورې اړه لري کله چې د عضلاتو موټرې د ښار خبرې وې، او هغه د خپلو موټرو سره داسې چلند کوي لکه د هغه ماشومان. هغه ډیری وختونه پخپله ترمیم کوي یا یې له سکریچ څخه بیا رغوي ځکه چې ډیری دا موټرونه هغه ته احساساتي ارزښت لري.

دلته د ګولډبرګ د زړه راښکونکي موټر ټولګه 20 عکسونه دي.

20 1965 د شیلبي کوبرا نقل

دا موټر د پخواني ریسلر په ټولګه کې غوره کیدی شي. دا '65 شیلبي کوبرا د NASCAR انجن لخوا ځواکمن شوی او د NASCAR افسانوي بل ایلیوټ ورور برډي ایلیټ لخوا جوړ شوی.

گولډبرګ هم د NASCAR فین دی، نو دا یوازې دا احساس کوي چې هغه به د موټرو جوړولو لپاره د NASCAR افسانې وکاروي.

ګولډبرګ اعتراف کوي چې هغه د ډرایور د کیب کوچنۍ اندازې څخه ناراض دی، او د هغه د لوی جوړښت له امله، هغه په ​​سختۍ سره په موټر کې فټ کولی شي. د کوبرا نقل د رنګ سره سمون لپاره د کروم سره تور رنګ شوی او اټکل شوی ارزښت یې $ 160,000 دی.

19 1963 ډاج 330

د 63 ډاج 330 له المونیم څخه جوړ شوی، او ګولډبرګ ومنله چې دا د موټر چلولو لپاره یو څه عجیب و. دا یو "پش-بټن" اتوماتیک دی، پدې معنی چې تاسو باید د ګیر بدلولو لپاره یو تڼۍ فشار کړئ، کوم چې یو ډول عجیب دی. د گولډبرګ ډاج 330 د هاټ راډ په پوښ ​​کې ښودل شوی و ، چیرې چې هغه د موټر په اړه یو څه خبرې وکړې. حتی د عجیب "پش-بټن" بدلون سره، گولډبرګ دا موټر په مقاله کې له 10 څخه 10 درجه کړې. د هغه په ​​​​خپلو الفاظو کې، دا یقینا د ګوډلبرګ یو له خورا ځانګړي موټرو څخه دی. دا موټر یوازې د 1962 او 1964 ترمنځ تولید شوی، نو نه یوازې دا د ګولډبرګ لپاره ځانګړی دی، دا خورا نادر دی.

18 1967 Shelby GT500

پداسې حال کې چې د گولډبرګ ټولګه کې د شیلبي کوبرا نقل د هغه یو له خوښې څخه دی ، دا 67 شیلبي GT500 د هغه په ​​ګراج کې د هر موټر خورا احساساتي ارزښت لري. دا لومړی موټر و چې ګولډبرګ هغه مهال اخیستی کله چې هغه په ​​​​WCW کې بریالی شو. گولډبرګ وویل چې هغه GT500 ولید کله چې هغه د خپل مور او پلار د موټر شاته کړکۍ څخه ماشوم و.

په هغه ورځ، هغه له ځانه سره ژمنه وکړه چې هغه به د هغه په ​​​​وړاندې ورته پیرود واخلي، او البته، هغه یې وکړ.

دا موټر د سټیو ډیوس څخه د بیرټ جیکسن موټر لیلام کې اخیستل شوی و. دا موټر هم د $ 50,000 څخه ډیر ارزښت لري، نو دا د احساساتي ارزښت څخه بهر یو څه ارزښت لري.

17 1970 Plymouth Barracuda

د کلاسیک تیز لین موټرو له لارې

دا د 1970 پلیموت باراکوډا اکثرا د ریس کولو لپاره کارول کیده مخکې لدې چې دا د ریسلر په لاس کې پای ته ورسیږي. دا د پلیموت دریم نسل موټر دی، او د ګولډبرګ په وینا، دا باید د هر عضلاتي موټر د لیوالتیا ټولګه کې وي. کله چې دا لومړی ځل راڅرګند شو، هلته د 3.2 لیټر I6 څخه تر 7.2 لیټر V8 پورې مختلف انجنونه شتون درلود. گولډبرګ د 440 سرعت لارښود سره 4ci لري. دا د هغه په ​​ټولګه کې د ګولډبرګ غوره موټر نه دی، مګر هغه فکر کوي چې دا ښه ښکاره کوي او نږدې 66,000 ډالر ارزښت لري. هر ریښتینی میخانیک به شاید موافق وي چې د دې وروستي مرحلې عضلاتي موټر خورا ښه او د هرچا په ټولګه کې د کیدو وړ دی.

16 1970 باس 429 مستنګ

د 1970 باس 429 مستنګ یو له نادر او خورا مشهور عضلاتي موټرو څخه دی. دا د دې لپاره رامینځته شوی چې د دوی ټولو څخه خورا پیاوړی وي ، د 7 لیټر V8 انجن سره له 600 hp څخه ډیر ویاړ لري. د هغې ټولې برخې له جعلي فولادو او المونیم څخه جوړې شوې وې.

د بیمې مسلو له امله، د نورو شیانو په منځ کې، فورډ دا موټر د ټیټ هارس پاور په توګه اعلان کړ، مګر دا ډیری دروغ وو.

دغو مستنګونو فابریکه پرته له دې چې سړک یې قانوني کړي، پریښودل، او مالکینو یې د امکان تر حده د بریښنا ترلاسه کولو لپاره چمتو کړل. ګولډبرګ فکر کوي چې د دې موټر ارزښت "د چارټونو څخه بهر" دی او دا ریښتیا ده ځکه چې د پرچون پلور لوړ اټکل شاوخوا $ 379,000 دی.

15 2011 فورډ F-250 سوپر ډیوټ

د 2011 Ford F-250 Super Duty د ګولډبرګ په ټولګه کې یو له څو عضلاتو پرته موټرو څخه دی، مګر دا پدې معنی نه ده چې دا عضلات نلري. دا لارۍ د هغه په ​​ورځني سفر کې کارول کیږي او هغه ته د فورډ لخوا د هغه نظامي سفر لپاره د مننې په توګه ورکړل شوی و چې د فورډ لخوا پرمخ وړل شوي برنامه برخه ده چې سرتیرو ته د دوی د موټرو چلولو تجربه ورکوي. ګولډبرګ ډیری فورډز لري، نو هغه یو ښه ماسکټ و ځکه چې هغه ته دا لارۍ د ډالۍ په توګه ورکړل شوې وه. هغه یو ډیر لوی سړی هم دی، نو F-250 د هغه د اندازې لپاره مناسب دی. گولډبرګ دا لارۍ خوښوي او وايي چې دا یو آرامه داخلي او ډیر ځواک لري. هغه دا هم وویل چې د موټر اندازه د موټر چلول ستونزمن کړي.

14 1965 د ډاج کورونیټ نقل

ګولډبرګ د امکان تر حده اصلي ته نږدې د خپل موټر نقلونو جوړولو لوی پلوی دی. دا د 1965 ډاج کورونیټ نقل په دې برخه کې د هغه ویاړ دی ځکه چې هغه هڅه وکړه چې دا تازه او مستند وساتي او عالي دنده یې ترسره کړه.

انجن یو پیاوړی کلاسیک Hemi V8 دی، کوم چې موټر ته خورا ځواک ورکوي.

ګولډبرګ هم کورونیټ په یوه ریسینګ موټر بدل کړ کله چې هغه یې اخیستی و، او دا د مشهور ریس موټر چلوونکی ریچارډ شروډر لخوا د هغې په وروستیو ورځو کې چلول شوی و. د امکان تر حده اصلي ته د موټر په جوړولو سره، دا واقعیا بیلګه کوي چې بې عیب نقل باید څنګه ښکاري.

13 د 1969 شیورلیټ بلیزر

دا '69 Chevy Blazer بدلیدونکی بل موټر دی چې د ګولډبرګ ټولګه کې د زخمې ګوتې په څیر ولاړ دی. د هغه په ​​وينا، هغه له خپلو سپيو او کورنۍ سره ساحل ته د تللو يوازينۍ موخه دا کاروي. هغه موټر خوښوي ځکه چې هغه کولی شي هرڅوک په سفر کې واخلي، حتی د هغه د کورنۍ سپي، چې هر یو یې 100 پونډه وزن لري. موټر د کورنۍ سره د سفر لپاره مناسب دی ځکه چې دا کولی شي ټول اړین سامانونه او د کورنۍ د اوبو لوی کولر چې دوی په ګرمو ورځو کې له ځانه سره اخلي. چت هم ښکته کیږي نو تاسو کولی شئ په بشپړ ډول خوند واخلئ.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

که څه هم دا موټر په زړه پوري ښکاري ، په خپل هاټ راډ مقاله کې ، گولډبرګ خپل '73 سوپر ډیوټ ټرانس ام 7 له 10 څخه یوازې ځکه چې هغه سور رنګ نه خوښوي. هغه وویل، "زه فکر کوم چې دوی له دوی څخه 152 جوړ کړي، اتوماتیک، هوایی حالت، سوپر ډیوټ - یو څه د ځواکمن انجنونو د تیر کال په څیر." هغه زیاته کړه چې دا یو خورا نادر موټر دی، خو یادونه یې وکړه چې تاسو باید د یو نادر موټر د ارزښت وړ کولو لپاره سم رنګ ولرئ، او د موټر رنګ کول کوشیر نه دی ځکه چې د موټر اصلي ارزښت راټیټیږي. ګولډبرګ پلان لري چې یا به موټر هغه رنګ رنګ کړي چې هغه یې خوښوي او له همدې امله یې نه پلوري، یا یوازې هغه وپلوري. په هرصورت، دا باید د پخواني ریسلر لپاره بریا وي.

11 1970 شیورلیټ کامارو Z28

د 1970 شیورلیټ کامارو Z 28 د هغې ورځې یو پیاوړی ریس موټر و چې د عالي فعالیت سره. دا د نږدې 1 هارس پاور سره د LT360 انجن لخوا پیاوړی شوی. یوازې انجن ګولډبرګ دې ته اړ کړ چې موټر واخلي، او هغه ورته له 10 څخه 10 ورکړي، په وینا، "دا یو ریښتینی ریسینګ موټر دی. هغه یو ځل د 70s په ټرانس ام لړۍ کې سیالي وکړه. دا بالکل ښکلی دی. دا د بل ایلیوټ لخوا رغول شوی" کوم چې تاسو ممکن د NASCAR افسانوي په توګه پیژنئ. هغه دا هم وویل: "هغه د ریسینګ تاریخ لري. هغه د ګوډ ووډ فستیوال کې سیالي وکړه. هغه ډیر ښه دی، هغه د سیالۍ لپاره چمتو دی."

10 1959 شیورلیټ بیسکین

د 1959 Chevy Biscayne یو بل موټر دی چې ګولډبرګ تل غوښتل. دا موټر هم اوږد او مهم تاریخ لري. دا هغه اصلي موټر و چې د قاچاقبرانو لخوا د سپوږمۍ شین له یو ځای څخه بل ځای ته لیږدولو لپاره کارول کیده.

کله چې گولډبرګ دا موټر ولید، هغه پوهیده چې هغه ورته اړتیا لري.

هغه وویل چې '59 بیسکین د لیلام لپاره و کله چې هغه ولیدل. له بده مرغه، هغه ورځ په کور کې خپل د چک کتاب هیر کړ. خوشبختانه، د هغه یو ملګري هغه ته د موټر اخیستلو لپاره پیسې ورکړې، نو هغه یې ترلاسه کړ، او دا لاهم د هغه د خوښې موټر په توګه د هغه په ​​ګراج کې ناست دی.

9 1966 Jaguar XK-E لړۍ 1

Jaguar XK-E، یا E-Type، په نړۍ کې تر ټولو ښکلی موټر د انزو فیراري پرته بل چا لخوا نومول شوی. د برتانیا د سپورت موټر افسانه په هره برخه کې د عضلاتو موټر نه دی، او دا د ګولډبرګ ملکیت یوازینی موټر دی چې د متحده ایالاتو څخه ندی. دا '66 XK-E بدلیدونکی په زړه پوری تاریخ لري: دا د ګولډبرګ د ملګري پورې اړه لري چې ګولډبرګ ته یې د 11 ډالرو لپاره موټر وړاندیز کړی. اړتیا نشته چې ووایو، گولډبرګ نشي کولی د موټر مالکیت فرصت له لاسه ورکړي چې د سپورت کار انټرنیشنل لخوا د 60s غوره سپورت موټر نومول شوی او د ډیلي ټیلیګراف "1 خورا ښکلي موټرو" لیست کې لومړی ځای لري.

8 1969 دج چارج

د justacarguy.blogspot.com له لارې

دا کلاسک عضلاتي موټر نږدې هرڅوک خوښوي څوک چې د عضلاتو موټر ته بې پروا نه وي. د دې شتون د هغې شهرت ته اشاره کوي کله چې موټر د ډیوک آف هازارډ فلمونو کې مشهور شو.

گولډبرګ د خپل نیلي چارجر په اړه ورته احساس کوي لکه څنګه چې د عضلاتو موټر ډیری مینه وال یې کوي.

هغه وايي چې دا د هغه لپاره سم موټر دی، د ورته ځانګړتیاو سره چې ګولډبرګ د یو شخص په توګه استازیتوب کوي. چارجر ځواکمن دی او دا دوهم نسل ماډل د ورته 318L V5.2 8ci انجن لخوا د 1966 څخه تر 1967 پورې د لومړي نسل ماډلونو په توګه ځواکمن شوی و.

7 1968 Plymouth GTX

د 67 Shelby GT500 په څیر چې ګولډبرګ ملکیت لري، دا '68 پلیموت GTX هغه ته ډیر احساساتي ارزښت لري. (هغه د دوی دوه یې هم لري.) د شیلبي سره، دا موټر یو له لومړنیو موټرو څخه و چې هغه یې اخیستی و. هغه وروسته له دې چې موټر وپلورل شو او سمدستي یې په دې پریکړه پښیمانه شو. ګولډبرګ په نه ستړي کېدونکي ډول د هغه سړي لټون وکړ چې خپل موټر یې وپلورل او بالاخره یې وموندله او موټر یې بیرته واخیست. یوازینۍ ستونزه دا وه چې موټر هغه ته په برخو کې سپارل شوی و، ځکه چې مالک نږدې ټولې برخې له اصلي څخه لیرې کړې. گولډبرګ د لومړي په څیر بل GTX اخیستی ، پرته لدې چې دا د هارډ ټاپ نسخه وه. هغه دا هارډ ټاپ د ټیمپلیټ په توګه کارولی نو هغه پوهیده چې څنګه اصلي راټول کړي.

6 1968 د ډاج ډارټ سوپر سټاک نقل

دا '68 ډاج ډارټ سوپر سټاک نقل یو له هغو نادرو څخه دی چې د ډاج لخوا یوازې د یو دلیل لپاره رامینځته شوی: ریسینګ. د دې موټرو څخه یوازې 50 جوړ شوي، چې دا خورا نادر دي، او دوی باید هره اونۍ ریس شي.

موټر د المونیم پرزو د جوړولو له امله لږ وزن لري، چې دا چټک او چټک کوي.

فینډرونه، دروازې او نورې برخې د المونیم څخه جوړې شوې، کوم چې د امکان تر حده قیمتي وزن کموي. ګولډبرګ د موټر د نایابیت له امله یو نقل غوښتل ترڅو هغه وګرځوي او ارزښت یې له لاسه ورنکړي. په هرصورت، د خپل مهال ویش له امله، دا د جوړیدو راهیسې یوازې د اوډومیټر په اړه 50 میله ساعت لري.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

ډیری عضلاتي موټرې چې ګولډبرګ لري نه یوازې د هغه لپاره ارزښت لري ، بلکه نادر هم دي. دا '70 پونټیک ټرانس ام رام ایر IV هیڅ استثنا نه وه. دا د گولډبرګ لخوا په ای بی کې د ټولو ځایونو څخه اخیستل شوی و. دا د رام ایر III باډي لري ، مګر د رام ایر IV انجن د 345 hp V400 پرځای 6.6 hp 8ci 335 لیټر V8 دی. د دې موټر نایابیت تر هغه وخته پورې دوام لري چې اصلي برخې یې ویجاړې شوې وي، او ګولډبرګ د هغه ریښو ته ریښتینی پاتې شوی. هغه وویل: "لومړی موټر چې ما کله هم ازمویلی د 70 نیلي او نیلي ټرانس ام و. دا دومره ګړندی و کله چې ما په 16 کلنۍ کې دا ازموینه کوله ، زما مور ماته وکتل او ویې ویل: "تاسو به هیڅکله دا موټر ونه اخلئ." ښه، هغه ورته وښوده، هغه نه؟

4 1968 ینکو کامارو

گولډبرګ د ماشومتوب راهیسې د موټرو سره مینه درلوده. یو بل موټر چې هغه تل غوښتل کله چې هغه ځوان و د 68 ینکو کامارو و. هغه دا موټر په خپل مسلک کې له ډېر برياليتوب وروسته اخيستی او ډېر ګران و، ځکه له دغو موټرو څخه يوازې اووه جوړ شوي وو. دا د مشهور ریسینګ چلوونکي ډان ینکو لخوا د ورځني موټر چلولو موټر په توګه کارول کیده.

دې "سوپر کامارو" د 78 hp L375 انجن سره د سپر سپورت موټر په توګه ژوند پیل کړ چې په پای کې (ینکو لخوا) د 450 hp نسخه سره بدل شو.

ډان ینکو واقعیا د دې موټر مخکینۍ ګریل ، مخکینۍ فینډر او د پای پای خوښ کړ. که څه هم ګولډبرګ له اوو څخه یو یې مالک دی، په حقیقت کې د دغو موټرو څخه 64 یې په دوو کلونو کې تولید شوي، مګر تر نیمایي لږ یې ژوندي پاتې دي.

3 1967 مرکري پک اپ

دا '67 مرکري پک اپ ټرک یو بل موټر دی چې د ګولډبرګ ګراج کې په بشپړ ډول له ځای څخه بهر ښکاري ، مګر شاید د هغه د فورډ F-250 په څیر نه وي. دا شاید د دې لپاره وي چې دا په 60s کې جوړ شوی و، لکه د هغه د ډیرو نورو موټرو په څیر. دا د پیسو په برخه کې خورا ارزښتناکه نه ده، مګر د هغې ارزښت د هغه لوی احساساتي ارزښت څخه راځي چې پخوانی غیږنیونکی ته راځي. دا لارۍ د ګولډبرګ د میرمنې کورنۍ پورې اړه لري. د هغه میرمن په خپل کورني فارم کې موټر چلول زده کړل، که څه هم په سړک کې د 35 کلونو پاتې کیدو وروسته په چټکۍ سره زنګ شو. نو ګولډبرګ دا معلومه کړه او ویې ویل، "دا د 67 مرکري ټرک بیا رغونه ترټولو ګرانه وه چې تاسو کله هم لیدلي وي. مګر دا د یو دلیل لپاره ترسره شوی و، ځکه چې دا زما خسر، زما میرمن او د هغې خور لپاره خورا معنی لري.

2 1962 فورډ تندربرډ

دا موټر نور د گولډبرګ سره نه دی، مګر د هغه ورور سره. دا، البته، هم ښکلا ده. ګولډبرګ دا کلاسیک موټر ښوونځي ته ورساوه، او دا د هغه د انا سره تړاو درلود، چې دا د هغه لپاره د خورا احساساتي ارزښت یو بل موټر جوړ کړ.

دا په ځانګړې توګه نادره نه ده، مګر بیا رغونه خورا لوړه ده.

د '62 تندربرډ انجن تقریبا 345 هارس پاور تولید کړ، مګر دا وروسته د انجن د ستونزو له امله بند شو - که څه هم مخکې له دې څخه 78,011 تولید شوي ندي. تندربرډ د بازار د یوې برخې رامینځته کولو مسؤلیت لري چې د "شخصي لوکس موټرو" په نوم پیژندل کیږي او موږ نشو کولی د یو واحد موټر په اړه فکر وکړو چې د دې دریو ټکو غوره استازیتوب وکړي.

1 1970 Pontiac GTO

د 1970 Pontiac GTO یو نادر موټر دی چې د ګولډبرګ ټولګه کې د عضلاتو موټر پرستار په توګه مستحق دی. په هرصورت، د دې ځانګړي GTO په اړه یو څه عجیب دی ځکه چې دا د ډیری ډولونو انجنونو او لیږدونو سره راغلی. د لوړ فعالیت نسخه نږدې 360 هارس پاور تولیدوي، مګر د هغې سره نښلول شوی لیږد یوازې د 3 سرعت ګیربکس دی. د دې له امله، دا موټر د راټولولو وړ یو څه دی. ګولډبرګ وویل: "څوک به د دوی په سم ذهن کې په داسې ځواکمن موټر کې درې سرعت لاسي لیږد چلوي؟ دا یوازې هیڅ معنی نلري. زه دا حقیقت خوښوم چې دا خورا نادر دی ځکه چې دا یوازې یو ناڅاپه ترکیب دی. ما هیڅکله بل درې مرحلې نه دي لیدلي. نو دا ډیر ښه دی."

سرچینې: hotrod.com، motortrend.com، medium.com، nadaguides.com