12 موټرونه چې په 2021 کې مړه شوي
منځپانګې
داسې موټرونه شتون لري چې د دوی ظاهري نښه پریږدي، مګر دوی د تل لپاره نه پاتې کیږي، او د موټر شرکتونه پریکړه کوي چې ورک شي. دلته موږ تاسو ته وایو چې کوم 12 موټرې به تر 2022 پورې تولید بند کړي.
2022 یوازې د کونج شاوخوا دی او د دې سره خورا ناڅرګندتیا راځي. لاهم یوه وبا ده ، د اکمالاتو لړۍ ستونزې ، د هرڅه کمښت او څوک پوهیږي نور څه. یو شی چې موږ یې په ګوته کولی شو دا دی چې ځینې موټرې چې موږ یې په دې وروستیو کې خوند اخلو هغه به په نوي کال کې زموږ تعقیب نه کړي. ولې؟ ځکه چې دوی مړه دي.
بیا ، موږ تاسو سره د موټرو لیست شریکوو چې په 2021 کې یې الوداع وویل او دا به هیڅکله بیرته راستون نشي ، یا شاید هو ، څوک پوهیږي.
فورډ اکوسپورټ
د فورډ ترټولو کوچنی کراس اوور هیڅکله دومره ښه نه و. که څه هم فورډ په خوشبینانه توګه د 1.0 لیټر انجن د 1,400 پونډونو د لیږدولو وړ بللی، دا ښه نظر نه و چې دا هڅه وکړي. اکو سپورټ نه یوازې ځواکمن و، مګر د دې د ټول ویل ډرایو سیسټم له امله، دا ډیر توپیر نه درلود. د 1.0 لیټر درې سلنډر ماډل 28 ګډ mpg ترلاسه کړ ، پداسې حال کې چې د 2.0 لیټر طبیعي تمه شوي څلور سلنډر نسخه 25 ګډ mpg ترلاسه کړ.
د BMW i3
د بریښنایی موټر په اړه د BMW لومړۍ ریښتینې هڅه متنازع سټایل درلوده او د اختیاري رینج توسیع کونکي سره شتون درلود ، په اصل کې د موټر سایکل انجن چې د موټر رینج دوه چنده کوي. د غیر معمولي خارجي سره سره، موټر د وزن کمولو لپاره د کاربن فایبر ټیوب، او همدارنګه یو زړه راښکونکی داخلي چې ډیری فکر کوي د دفتر په څیر ښکاري.
مازدا 6
هو، مازدا 6 څو میاشتې دمخه موږ پریښود. په هرصورت، دا به د راپور له مخې د مستقیم شپږ RWD بدیل تعقیب شي. د مزدا د هڅو د یوې برخې په توګه چې معتبر بازار ته د ننوتو لپاره، د مخکینۍ څرخ موټر مزدا 6 په غلط وخت کې په غلط ځای کې و. د مزدا په څیر، ماډل 6 په پراخه کچه د منځنۍ اندازې سیډان په توګه پیژندل کیږي چې ښه سمبالول لري. البته، هغه خپلې نیمګړتیاوې درلودې، مګر هغه د لیوالتیا سره بریالی و.
د هونډا وضاحت
زموږ د سیارې په پام کې نیولو سره ډیزاین شوی، کلیرټي په اصل کې د ټول بریښنایی موټر، د هایدروجن د تیلو سیل موټر یا د پلګ ان هایبرډ په توګه شتون درلود. د FCEV نسخې او بشپړ EV نسخې موږ په 2020 کې پریښودل، او اوس یوازې PHEV پاتې دي. په حقیقت کې، وضاحت د شیوی ولټ په څیر یو څه دی، یو PHEV د شاوخوا 50 مایل بریښنا رینج او د پټرول کوچني انجن سره د دواړو نړۍ غوره ترلاسه کولو لپاره.
د ټویټا لین کروزر
دا یقینا درد کوي. هو، لینډ کروزر امریکا پریږدي. اوس، یوازې د روښانه کیدو لپاره، ټول له لاسه نه دي. په هرصورت، د ورته لیکسس LX پلیټ فارم پراساس یو لارۍ لاهم په متحده ایالاتو کې پلورل کیږي.
د دې لپاره چې ولې هغه نه پاتې کیږي، منطق اساسا په دې حقیقت پورې اړه لري چې ټیوټا به د لینډ کروزر په پرتله د LX په پلورلو ډیرې پیسې ګټي. SUVs په شمالي امریکا کې خورا مشهور دي، او که تاسو یې دلته ولیږئ، نو ډیری احتمال به دوی لوی شي. دا حقیقت چې LX لاهم دلته پلورل کیږي واقعیا دا حقیقت نه بدلوي چې په ایالتونو کې د دومره کلونو وروسته د لینډ کروزر لرې کیدو په لیدو خواشینی دی.
پولسټار
Polestar 1 لومړی موټر و چې د Volvo خپلواک پولستر برانډ لاندې تولید شوی او په ځانګړي توګه دا خورا دروند و. دا د 5,165 پونډه وزن لري سره له دې چې یو ښکلی دوه دروازې کوپ دی. دا ځکه چې، د ټربو چارج شوي او سوپرچارج شوي 2.0 لیټره څلور سلنډر انجن سره، موټر د 32 kWh بیټرۍ کڅوړه او د شا څرخونو د چلولو لپاره بریښنایی موټرو سره هم سمبال شوی. د سیسټم ټول محصول په بشپړ ډول 619 hp و، او د دې $ 155,000 اساس قیمت دا منعکس کوي. د دریو کلونو وروسته او یوازې واحدونه تولید شوي ، د سوپرکوپا پلگ ان هایبرډ الوداع وايي.
ولکس ویګن ګالف
د VW ګالف GTI او ګالف R به په متحده ایالاتو کې پاتې شي. په هرصورت، په 2022 کې، د هچ بیک ارزانه، غیر فعالیت پر بنسټ نسخه به دلته ونه پلورل شي. ورک به شي؟ ښه ، ګالف هیڅکله واقعیا په امریکا کې مشهور نه و ، پرته له مشهور نسخو ، او کراس اوورونه هرکال ډیر مشهور کیږي ، نو د ارزانه ګالف شتون توجیه کول سخت وو. له همدې امله، نه.
مازدا CX-3
په زړه پورې، CX-3 په حقیقت کې د وتلو مزدا 2 پر بنسټ والړ دی، باور وکړئ یا نه. وړوکی کراس اوور به په کال کې ژوندی پاتې نشي ځکه چې دا د CX-30 لخوا بدل شوی، یو څه لوی موټر چې د Mazda3 هچ بیک پر بنسټ والړ دی. د CX-3 مړینه د مزدا د پورته ذکر شوي پلان برخه ده چې لوړ بازار ته لاړ شي، او CX-30، چې د اختیاري 2.5 لیټر خورا پیاوړی توربو چارج شوي انجن سره نصب شوی، یو مشخص لوړ دی. CX-3 د لومړني عیش و آرام نړۍ ته د مزدا د کودتا یوازې یو زیان دی، او حتی یو ښه بدیل لري.
هونډي ویلیسټر
Veloster N هغه موټر دی چې د Hyundai افسانوي "N" فعالیت څانګه یې رامینځته کړې. د 2.0 لیټرو په زړه پورې انجن لخوا ځواکمن شوی، دا د لیوالتیا خوښونکی او په شفټ یا DCT بڼه کې د موټر چلولو لپاره خورا ښه دی. په هرصورت، د ګالف په څیر، د موټر ټیټ نسخې په ساده ډول شتون درلود. دوی سم وو ، عالي ندي ، هیڅ د پام وړ ندي ، او له همدې امله غیر N ویلوسټر د وتلو په حال کې دی.
د ویلوسټر این سره د دلیل له مخې تر ټولو ګټور موټر، او د Hyundai لاین اپ هرکال ښه کیږي، پدې کې شک نشته چې د ویلوسټر کوچنۍ نسخې به د ډیرو قیمتي محصولاتو لپاره لاره هواره کړي.
Volvo B60 او B90
واګون هیڅکله په متحده ایالاتو کې په لوړه غوښتنه کې نه و ، لږترلږه د 60 پیړۍ د لوی امریکایی جوړ شوي بیهیموتونو راهیسې. پداسې حال کې چې ډیری اوس بالغ ماشومان ممکن د اړتیا وړ رخصتۍ لپاره په وین کې د کورنۍ د بسته کولو په زړه پورې یادونه ولري، دوی به د لویانو په توګه ونه اخلي. لکه څنګه چې وروستي ځینې پاتې سټیشن واګونونه بازار پریښودل، Volvo V90 او V د مړینې انتظار کاوه. د سویډني موټر جوړونکي په چټکۍ سره خپل وسایط بریښنا کوي، او دا د حیرانتیا خبره نه ده چې ورو پلورونکي د قطع کولو تختې ته راځي.
د دې موټرو سیډان نسخې به ژوندي پاتې شي ، نو که تاسو واقعیا د ټیټ سلنګ والیو غواړئ ، تاسو لاهم اختیارونه لرئ. په هرصورت، که تاسو اوږد چت غواړئ، نو تاسو باید ژر تر ژره عمل وکړئ.
د ووکس ویګن پاسات
بل کال، یو بل سیډان موږ پریږدي. پاسات هیڅکله په کوم ځانګړي کټګورۍ کې لوی ګټونکی نه دی. موږ لاهم جیټا ، های پو ګالف او خورا زړه راښکونکي آرټیون لرو. په هرصورت، پاسات یو بل د هغو موټرو څخه و چې یوازې ښه نه و، او د همدې دلیل لپاره، دا به په 2022 کې زموږ سره یوځای نشي.
**********
تاسو ممکن په دې کې لیوالتیا ولرئ:
