11 اوږد هیر شوي SUVs
منځپانګې
د ټیوټا لینډ کروزر ، نیسان پټرول ، میتسوبيشي پاجیرو ، لینډ روور ، جیپ رنګلر ، جی کلاس ، هممر ... د خورا مشهور SUVs لیست ، یا لږترلږه هغه چې خلکو یې اوریدلي ، د لسیزو راهیسې ندي بدل شوي. په هرصورت ، دا پدې معنی ندي چې د دې SUVs نړۍ یو اړخیز دی. د 4x4 کائنات اندازه د هغې د ورځې په جریان کې د روم امپراتورۍ سره پرتله کیدی شي ، نن ورځ د دې ډیری اوسیدونکي هیر شوي او دې ته اړ ایستل شوي چې د خپل ناوړه وجود په څنډو او شاوخوا کې ژوند وکړي. د موټرو شرکت د 11 ورته SUVs لیست ترتیب کړی ، ځینې خلکو حتی اوریدلي ندي.
الفا رومیو 1900 م
حیرانتیا مه کوئ، مګر دا د الفا رومیو 1900 M دی، چې د مټا ("لیون") په نوم هم پیژندل کیږي - نه د زړه پورې ډیزاین سره د سویلي ښکلا ښکلا، لکه څنګه چې موږ د ریښتینې الفا لیدلو لپاره عادت شوي یو، مګر یو خام نظامي SUV. Matta په سمه توګه ځانګړی او خورا نادر ګڼل کیدی شي - د 1952 څخه تر 1954 پورې، د AR 2007 او AR 51 154 نسخو 52 د اردو ترمیمونه تولید شوي.
دا ماډل د ایټالیا د دفاع وزارت لخوا ټاکل شوی و. دا خړوب او سپک ښکاري، مګر دا نده: دا د 1,9 لیټر 65 هارس پاور انجن لري چې د وچ سومپ غوړ سیسټم او د المونیم هیمیسفیریکل سلنډر سر سره. مخکینۍ تعلیق په دوه اړخیزه هډوکي تعلیق کې خپلواک دی. تخنیکي ادعاګانو موډل خراب کړ - څو کاله وروسته د ایټالیا اردو ساده فایټ کمپګنولا ته واړوله.
نړیوال هارویسټر ټراویل
د نویسټار نړیوال کارپوریشن ، چې دمخه یې د نړیوال هارسټر شرکت په نوم پیژندل شوی و ، د خپلو لاریو لپاره پیژندل شوی ، مګر د R-Series لاریو چیسس کې رامینځته شوی Travelall SUVs د جمع یادښت څخه حذف کیږي. یو لوی ظلم ، ځکه چې دا د چوي سباون ښار په هر معنی کې لومړی د بشپړ اندازې SUV او سیالانو څخه یو دی.
له 1953 څخه تر 1975 پورې ، د ټراویل څلور نسلونو د مجلس لیکه وغزوله. آل ویل ویل ډرایو د 1956 راهیسې د اختیار په توګه شتون لري. انجنونه د انلاین "شپږ" او V8 لخوا د 6,4 لیټرو حجم سره ښودل کیږي. ټراویل د لوی په څیر ښکاري او دا یو نظری فریب نه دی. د دې وروستي نسل SUV 5179 ملي میتره اوږد دی او د 3023،1961 ملي میتر ویل بییس لري. له 1980 څخه تر XNUMX پورې ، شرکت د سټیشن واګون او اخیستلو کې لنډ نړیوال هارسټر سکاوټ تولید کړ.
مانټیوردي صفاري
نړیوال هارویسټر سکاؤټ د مشهور او د افسوس سره ، د سویس برانډ مونټیورډي اوس شتون نلري د آرایشي SUV سفاري اساس دی. درې دروازو موټر د رینج روور سره د سیالۍ کولو لپاره ډیزاین شوی، مګر د بریښنا په برخه کې د برتانیا څخه ډیر ښه دی - د انجن رینج کې د 5,2 لیټر کریسلر V8 او حتی د 7,2 لیټر انجن د 309 هارس پاور سره، دا اجازه ورکوي چې سر ته ورسیږي. تر 200 کیلومتره / ساعت پورې سرعت.
د بدن ډیزاین ، د کارروزیریا فیسور لخوا ، د پاک ، پاک لینونو او لوی شیشو سره ، نن ورځ هم یو ښه تاثیر کوي ، د مونټورډي سفاري له مینځلو وروسته شاوخوا نیمه پیړۍ. ماډل له 1976 څخه تر 1982 پورې تولید شوی و. ډشبورډ د رینج روور لپاره روښانه نذر دی ، کوم چې په هغه وخت کې د نوي عیش عشرت SUV برخه کې ټرینډیسټر و.
ډوج رامچارجر
د بشپړ اندازې 1974-1996 ډاج رامچارجر ، کوم چې د "لوی" فورډ برونکو او شیوی K5 بلیزر سره سیالي کوي ، د نامعلوم هیرو شتون نه ثابتوي لکه د دې پلیماوټ ټریل ډسټر کلون. مګر یو بل رامچارجر شتون لري چې لږو یې اوریدلي. له 1998 څخه تر 2001 پورې په مکسیکو او د میکسیکو لپاره تولید شوی. دا د 2888 ملي میتر ویل بیس سره د رام غوره کولو دوهم نسل لنډ شوي چیسیس پراساس دی. SUV د 5,2 او 5,9 لیټرو حجم سره مجهز دی.
د ماډل یوه زړه پورې ځانګړتیا د څوکیو قطار دی چې اړخ ته موازي نصب شوي - د اوږد سفر لپاره ناامنه، مګر په ښکاره ډول د ډزو لپاره مناسب. رامچارجر په متحده ایالاتو کې د څرګند دلایلو لپاره نه پلورل کیږي. د 1990 لسیزې په وروستیو کې، لنډ wheelbase SUVs په محلي بازار کې ځمکه له لاسه ورکړه. برسېره پردې، د SUV برخه کې د ډیملر کریسلر ګټې د جیپ ګرانډ چیروکي او ډاج دورانګو لخوا خوندي شوي - د دوی په شرکت کې دریمه برخه په ښکاره ډول بې ځایه ده.
برټون فریکلیکبر
د ریښتیني زاړه ښوونځي SUVs مینه وال د ډیهاتسو رګ څخه ښه پوهیږي ، کوم چې په ډیری صادراتو بازارونو کې د راکي په نوم یادیږي. مګر هرڅوک په یاد نه لري چې هغه د ایټالوي سټوډیو برټون ځانګړي آزاد کونکي اساس دی. د معمول "جاپاني" پراساس د اروپایی بازارونو لپاره لوکس SUV - تاسو پدې اړه څنګه احساس کوئ؟ په 80s کې، برټون ځان په یو ستونزمن حالت کې وموند - د Fiat Ritmo بدلیدونکی او سپورت Fiat X1 / 9، د هغه په پلار کې تولید شوی، د ځمکې له لاسه ورکولو پیل وکړ. موږ یوې نوې پروژې ته اړتیا لرو، کوم چې د فری کلیمبر کیږي.
په پوښتنه کې داهاتسو د 2,4-او 2,0 لیټر پټرول انجنونو بدیل په توګه د 2,7 لیټر BMW ډیزل انجن سره مجهز دی. مخکینۍ برخه یو څه بدله شوې ، مستطیل آپټیکس د دوه ګرد هیډ لایټونو سره ځای په ځای شوي ، تجهیزات پراخ شوي. د ځینې راپورونو له مخې ، له 1989 څخه تر 1992 پورې ، برټون 2795،1,6 وړیا الوتکې تولید کړې. د لوکس SUV دوهمه نسخه د ډیر کمپیکٹ فیروزا ماډل پراساس ده او د 40 hp سره د 100 لیټر BMW M2860 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. اصلاح شوی داهاتسو راکی نه یوازې په ایټالیا کې پلورل شوی ، بلکه په فرانسه او جرمني کې هم پلورل شوی ، او د فری کلیمبر II ، چې له هغې څخه XNUMX،XNUMX واحدونه تولید شوي ، په عمده ډول په خپل دوهم هیواد کې اخیستل شوي.
رایټون - فیسور میګنم
د اوسني ناکراره کیروزیریا فیسور لخوا رامینځته شوی ، دا ماډل د هیر شوي SUVs د پاچا تخت لپاره سیالي کونکی دی. د رینج روور سره سیالي کولو لپاره ډیزاین شوی ، دا د لیرې شوي نظامي ایوکو آل ویل ویل ډرائیو چیسس پراساس دی. خامه اډه د بدن لخوا پټه شوې ، د امریکایی ډیزاینر ټام چارډ کار ، کوم چې د ډی توماسو پینټرا په ګډون په ډیری شمیر ماډلونو کې لاس لري. په پیل کې ، مګنم پولیس او حتی اردو ته متوجه شوي ، مګر وروسته ملکي وګړي دې کې لیوالتیا پیدا کړي ، د چا لپاره چې ډیر قیمتي نسخې رامینځته شوي.
SUV د 2,5 لیټرو "شپږ" الفا رومیو او 3,4 لیټره شپږ سلنډر BMW M30B35 او همدارنګه د څلور سلنډر ټربوډیزل په شمول د ګازولین انجنونو سره مجهز دی. له 1989 څخه تر 2003 پورې، پریمیم ماډل هڅه وکړه چې نوې نړۍ فتح کړي مخکې له دې چې خپل نوم سونیک لافورزا ته بدل کړي او انجنونه V8 ته د جنرال موټرو څخه 6,0 لیټر سره بدل کړي، کوم چې د امریکایی خلکو د ذوق سره سم دی. د اروپا لپاره، دا خورا زړه پورې SUV له 1985 څخه تر 1998 پورې تولید شوی.
د ووکس ویګن ګالف هیواد
ووکس ویګن ګالف 2 یو ابدي کلاسیک او ابدي ارزښت دی. حتی ډیر متضاد حقیقت دا دی چې په پراخه کچه نسخه کې دمخه هیر شوی SUV - هیواد شتون لري. حتی که دا 1989٪ SUV نه وي ، ماډل یقینا په زړه پوری ، ښکلی او په فرش کې بې وسه نه دی. د تولید څخه دمخه کراس هچ په XNUMX کې د جنیوا موټرو شو کې وښودل شو، او یو کال وروسته تولید په ګرز، اتریش کې پیل شو. اساس د ټولو ویل ډرایو سره پنځه دروازې ګالف CL سنکرو دی.
هیواد دا په 438 ټوټه کټ کې بدلوي چې پدې کې د اوږد سفر تعلیق شامل دی چې د ځمکې پاکوالی جدي 210mm ته لوړوي، د انجن کرینک کیس محافظت، کراس ممبر او د شا ټایر ذخیره. د ګالف هیواد یوازې 7735 واحدونو پورې محدود و، په شمول 500 د کروم اکسنټ سره او 15 انچ ویلونه د 205/60 R 15 ټایرونو سره. د اضافي عیش لپاره، دا موټرونه د چرم داخلي برخې هم درلودې.
ACM بایګنی پاس
د ګالف هیواد کیسه په ایټالیا کې یو ډیر غیر متوقع بدلون اخلي. په 1990 کې، د Nissan Murano CrossCabriolet او Range Rover Evoque Convertible له معرفي کولو لسیزې وړاندې، ACM Automobili د بیګیني پاسو بدلیدونکی د ځمکې د پاکولو زیاتوالي سره جوړ کړ. او جوهر یې څه دی؟ دا سمه ده - د ګالف هیواد د 1,8 لیټرو ګازولین انجن او ټول ویل ډرایو سره.
پاسو د لومړي نسل ګالف بدن سره د ترمیم شوي ګالف بدن سره د کور نه بشپړ شوي محصول تاثر ورکوي ، کوم چې له حقیقت څخه لرې ندی. د سر څراغونه د Fiat پانډا څخه دي، د ټیل لایټونه د Opel Kadett D څخه دي، او د اړخ بدلی سیګنالونه د Fiat Ritmo څخه دي. د ځینو معلوماتو له مخې، د ماډل څخه یوازې 65 ټوټې جوړې شوې، د نورو په وینا، په سلګونو یې شتون لري. په هرصورت، بیاګیني پاسو اوس هیر شوی او د یونیکورن په پرتله موندل یو څه اسانه دي، د دې د ټیټ مقاومت له امله هم.
هونډا کراسډر
د بیج پراختیا په 1990 لسیزه کې وده وکړه، د مزدا ناواجو یا اسوزو ټروپر په نوم د نوي ډیزاین شوي فورډ اکسپلورر په څیر د اوډبال موټرونه رامینځته کړل چې د Acura SLX په توګه څرګندیږي. مګر د هونډا کراسروډ تاریخ ، کوم چې په حقیقت کې د لینډ روور کشف لومړی نسل دی ، بې ساري دی. په ګریل کې د H mace کشف معرفي کول د هونډا او روور ګروپ ترمینځ د همکارۍ پایله ده چې نړۍ یې د روور 600 لړۍ په څیر برتانوي جاپاني لیدلي ، په اصل کې د هونډا تړون بیا تشریح شوی. کراسروډ د 1993 څخه تر 1998 پورې د جاپان او نیوزیلینډ لپاره تولید شوی و ، کوم چې د دې ناڅرګندتیا تشریح کوي.
هونډا د خپل سستۍ له امله دا ډول عجیب حرکت کوي. کله چې ټیوټا ، نسان او میتوبشی ، نه د اروپایی او امریکایی برانڈونو یادونه وکړي ، د SUV مارکيټ خورا ډیر دمخه رامینځته کړی ، نو برانډ ناڅاپه حیران شو او پریکړه یې وکړه چې د انجنیرۍ بیلجونو سره موټرو سره خپل حد کې تشه ډکه کړي. په اروپا کې ، دا پاسپورټ و ، اصالح شوی اسوزو روډیو او اسوزو ټروپر ، کوم چې خپل نوم یې د اکوورا SLX ته بدل کړ. کراس روډ لومړنی او یوازینی هانډا دی چې د V8 انجن سره دی.
سانټانا PS-10
هسپانوي برانډ سانتانا موټرو، چې په 2011 کې یې د تاریخ سیند تیر کړ، په اصل کې د CKD کټونو څخه لینډ روور جوړ کړ او وروسته یې د برتانوي SUV بدلولو پیل وکړ. د هغې وروستی جوړونه د PS-10 SUV دی (د انبال په نوم هم پیژندل شوی)، چې یو وخت په اروپا او افریقا کې غوښتنه وه. د مدافع سره یو څه ورته والی لري، دا د مشهور SUV کاپي نه کوي، مګر خورا ساده دی. سپارتان اصلي ته، PS-10 په 2002 کې معرفي شو او د سانتانا موټرو تر مړینې پورې په تولید کې و. د پنځه دروازو سټیشن واګون سربیره، دوه دروازې پک اپ هم شتون لري.
د لینډ روور برعکس، چې په 80s کې د پاڼی چینو ته بدل شو، سانتانا د پاڼی چینې په مخ او شا کې کاروي. څلور څرخي موټر دایمي ندي. تجهیزات د امکان تر حده ساده دي، که څه هم PS-10 د اضافي فیس لپاره د هیدرولیک او هوایی حالت سره سټیرینګ ویل وړاندې کوي. انجن د 2,8 لیټرو Iveco turbodiesel دی.
ایوکو ماسف
یوازې تصور وکړئ - ایټالوی Iveco نه یوازې سوداګریز وسایط او درنې لارۍ دي، بلکې لوی SUVs هم دي. دا د لینډ روور مدافع په څیر هم ښکاري ، لکه څنګه چې دا ... یو بیا ډیزاین شوی سانتانا PS-10 دی. دا ماډل د 2007 څخه تر 2011 پورې د سانتانا موټرو تجهیزاتو کې تولید شوی ، او د بدن ډیزاین کې د دې ساده سیال څخه توپیر لري ، د افسانوي جیورجیو جیوګیارو ډیزاین.
"هسپانوي ایټالوی" د 3,0 لیټر Iveco ټربوډیزل انجن (150 hp او 350 Nm، 176 hp او 400 Nm) سره د شپږ سرعت لاسي ګیربکس او ټول ویل ډرایو سره د غیر توپیر لرونکي مخکینۍ محور او کمولو لیږد سره سمبال شوی. . د آټوکار د برتانوي نسخې له مخې، په کال کې شاوخوا 4500 واحدونه ماډلونه د 7 سیټر سټیشن واګون او پک اپ شاته تولید کیږي. که تاسو غواړئ چې ماسیف په ژوندۍ بڼه وګورئ، الپس ته لاړ شئ - د دوی څخه بهر د دې SUV لیدل خورا ستونزمن دي.
