10 د موټر شورونه چې ممکن ډرایوران ګډوډ کړي
منځپانګې
هر چلوونکی ژر یا وروسته اوریدل پیل کوي چې د هغه موټر هڅه کوي له هغه سره په نه پوهیدونکي ژبه کې "خبرې" وکړي. په پیل کې ، دا یوازې یو څه تکلیف رامینځته کوي ، او د موټر مالک په پام کې لري چې سمدستي د کافي عذر سره راشي. دلته لس شورونه دي چې یو موټر چلونکی باید ورته د پاملرنې سره سم پاملرنه وکړي.
هیس
که چیرې ، د سفر په جریان کې ، د موټر رادیو د نامعلومه فریکونسۍ سره راډیو ته لاړ نه کړي ، نو هیسینګ د انجن سوړونکي سیسټم کې ناکامي په ګوته کوي. د دې پیښې پیښې اصلي دلیلونه د څانګې پایپ ماتیدل ، یا د پراختیا ټانک ماتیدل دي.
د انټي فریز ګز د لیکل کیدو ترټولو عام لامل د یخولو په کرښه کې فشار ډیرول دي. څنګه کیدلی شي چې ناسمه اصلاح شي؟ لومړۍ میتود د نوزونو مخنیوي بدیل دی. دوهم ګام دا دی چې په ټانک باندې د سر پوښ بدل کړئ. دا عنصر د والو له لارې ډیر فشار راولي. د وخت په تیریدو سره ، د فلزي غشا خپل لچک له لاسه ورکوي. د پایلې په توګه ، والو په وخت سره ځواب نه ورکوي.
ټک وکړئ
له هرڅه دمخه ، ډرایور اړتیا لري چې معلوم کړي چې په کوم حالت کې شور څرګند شو. که چیرې د "جاپاني" سړکونو "تویاما توکاناوا" کې د موټر چلولو پرمهال ، نو د ډیری موټرو لپاره دا معمول دی. د مثال په توګه ، دا کیدی شي د موټر بدن په مقابل کې د اخراج ایستنې پایپ کوچني ګوزارونه وي.
مګر که موټر په فلیټ سړک "کلیک" وکړي ، نو په نږدې راتلونکي کې د تشخیص لپاره "ناروغ" اخیستل ارزښت لري. ډیری احتمال شتون لري چې د کم عمره مړینې برخه د داسې غږونو اخراج پیل کړي.
د سیسټم موسمي تفتیش ، کوم چې د سړک سطحې ټولې نیمګړتیاو ته پاملرنه کوي ، د ورته ستونزې له مینځه وړلو کې به مرسته وکړي. د بالونو جوړښتونه ، سټینګ لارښوونې ، خاموش بلاکونه ، ثبات کونکي - دا ټولې برخې باید په وقتي ډول ځای په ځای شي.
د هود لاندې سکریچ کول
ډیری وختونه ، دا غږ هغه وخت پیښیږي کله چې اوبه کیږي ، یا په ګرم موسم کې. د لندبل او لوڅ فشار له امله ، د وخت بیلټ په رولر کې راټیټیږي. د پایلې په توګه ، د انجن په لوړېدو کې ، یو "الټراسونک" پیچل کیږي.
دا غږونه څنګه له مینځه وړل کیږي؟ په ساده ډول د وخت بیلټ او رولر لپاره د تولید کونکي لارښوونې تعقیبولو سره. ځینې جوړونکي د 15،000 کیلومتره ساحه ټاکي ، نور ډیر ، کله چې ورته عناصر ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.
که چیرې د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي وړاندیزونه له پامه غورځول شي ، ناخوښ غږونه د موټر چلونکي لږترلږه ستونزه ده. په ډیری داخلي احتراق انجنونو کې ، کله چې بیلټ مات شي ، والوز مټ کیږي ، کوم چې د واحد په بحالي کې د جدي موادو ضایع کیدو المل کیږي.
فلزي سکریچ
د شور څرګندیدو اصلي دلیل د برخې د لچک وړ عناصرو پوښل دي. د مثال په توګه ، د فلزي سپکول کله چې بریک کول د پیډ پوښښ ته اشاره کوي. که چیرې دا ډول غږ په څرګند ډول پیل شي ، نو تر دې دمه کوم مهم ندي پیښ شوي.
ډیری د بریک پیډونه داسې ډیزاین شوي ترڅو چې کله یوې ټاکلې پرت ته له مینځه وړل کیږي ، دوی ورته ورته "سیګنال" ایستل پیل کوي. د بریکینګ سیسټم ساتل به د ناوړه غږونو له مینځه وړلو کې مرسته وکړي.
په نورو قضیو کې ، یو دوامداره فلزي چوکۍ کولی شي د ویل اغوستلو پوښښ په ګوته کړي. د داسې غږ غفلت کول په نیم محور کې د وقفې سره ډک دي ، او په غوره توګه ، په یوه خندق کې الوتنه.
کریکل یا کړکیچ
کرکینګ چې څرګندیږي کله چې موټر ګرځیدلی د یوه یا دواړه د ثابت سرعت دواړه ګډوډي په ګوته کوي. د خرابۍ اصلي لامل د سړک کیفیت ، وخت او د انتیرونو د سختۍ سرغړونه ده.
د داسې ستونزې مخنیوي لپاره ، موټر چلوونکی باید په وقتي ډول موټر له سر څخه تېر کړي. د امنیتي عناصرو یوه ساده لید کتنه کافي ده. تاسو اړتیا نلرئ یو متخصص اوسئ ترڅو د CV مشترکه بوټ کې کریک وګورئ.
که تاسو د اوسپنې آس "نوې" بولۍ سترګې پټې کړئ ، نو موټر چلونکی د بیرغ ځای په ځای کولو لپاره نه یوازې د ډیرو پیسو مصرف کولو خطر پرمخ وړي. د CV مشترکه مستقیم د ګیربکس سره وصل دی. نو ځکه ، د دې کرکپ تفصیل سره اوږد موټروان کول به په لیږد منفي اغیزه وکړي.
کمپریشن کله چې د سټیرینګ څرخیدو مخه ونیسي
په هایډروليک بریښنا سټیرینګ سره موټرو کې ، وایبریشن او ګړندی کیدی شي د سیسټم نیمګړتیا په ګوته کړي. د هر هیدرولیک اصلي زیان د تیلو رسیدل دي. له همدې امله ، دا لازمي دي چې په مناسب ذخیرې کې د مایع کچه معاینه کړئ ترڅو د سویګ بازو ته زیان رسیدو مخه ونیسي.
البته ، د بریښنا سټیرینګ په بشپړ ډول په موټر کې د راحت لپاره نصب شوی. زاړه موټر موډلونه په ورته ډول داسې سیسټم سره مجهز ندي. مګر که چیرې موټر د سټینګ هیدرولیک ولري ، نو دا باید خدمت شي. بلکه ، د ناکامیو له امله ، ډرایور به د بیړني حالت "رهبري کولو" توان ونلري ، ځکه چې سټینګ ویل غیر مناسب چلند کوي.
د پوټکي لاندې ګوزارونه
د ناخوالو غږونو سربیره ، موټر کولی شي "جستریکول" هم کړي. سخت بارانونه او بنګ کله چې موټر بند وي نو د انجن پاتې شونتیا ښیې. د سلنډر په سر کې د مخلوط ناسمه احتراق پروسه کې ، ډیر فشار رامینځته کیږي ، د سلنډرونو د غوړ کولو طبقه له مینځه وړي. دا د تقویت د زیاتوالي له امله د پسټون حلقاتو ډیر تودوخې لامل کیږي.
ستونزه د دوه دلایلو له امله راپورته کیږي. لومړی د تیلو کارول دي چې د موټر معیارونه نه پوره کوي. دوهم د انجن سوځولو سیسټم سرغړونه ده. یعنی - ډیر ژر. د موټر تشخیصات به د تخریب لامل په ګوته کولو کې مرسته وکړي.
د انجن ټک
کله چې په انجن کې ژور غږ شوی غوږونه واوریدل شي ، دا د کرینشافت سره ستونزه په ګوته کولی شي. د انجن عملیاتو په جریان کې د مساوي بار توزیع له امله ، د نښلولو راډ بیرنگ ناکام کیږي. له همدې امله ، د جوشن سیسټم په وخت سره تنظیم کول به د میکانیزم اوږد عمل تضمین کړي.
په ځینو مواردو کې ، غږ روښانه دی او د والو پوښ لاندې راځي. د والوز تنظیم کول به د دې له مینځه وړلو کې مرسته وکړي.
غږونه ټکول کولی شي د تیلو پمپ خراب کړي. د دې شور څخه پام کول مستقیم د ماشین زړه ژوند اغیزه کوي.
ژړا
دا غږ د ریل ویل ډرایو موټرو کې یو معمول واقع دی. کله چې ګړندي کول ، د شا په اکسل کې بار له انجن څخه راځي. او د ضایع کیدو پرمهال ، په برعکس - د ویلونو څخه. د پایلې په توګه ، د حرکت برخې مات شوي. ډیر غبرګون په دوی کې څرګندیږي. د وخت په تیریدو سره ، ګلاب په ژړا پیل کوي.
په ډیری برانڈونو کې ، دا شور هیڅکله شتون نلري د شته برخو کیفیت له امله. د لنډې مودې لپاره ، د زیاتوالي سره د زړو عناصرو ځای په ځای کول به وضعیت ښه کړي. ځینې موټر چلونکي د نورو موټر برانڈونو څخه د ډیرو قیمتي برخو نصبولو سره ستونزه حل کوي.
په ګیربکس کې ټکول
د موټر چلولو پرمهال ، موټر چلوونکی باید د ګوتو بدلولو پرمهال وخندل شي. دا په صندوق کې د تیلو چیک کولو لپاره سیګنال دی ، یا میکیکیک ته یې ښیې.
ډیری وختونه ، ستونزه د موټرو اوږد مهاله عملیاتو په جریان کې پیښیږي. د موټر چلولو سټایل هم په پوسته کې د ګیرانو حالت کې منعکس کیږي. جارحانه ګیر بدلول ، ناکافي کلچ نچوړ کول د بکس عناصرو لپاره لومړی دښمنان دي.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، د موټر ډیری ناخوښ غږونه د منظم تخنیکي تفتیش لخوا مخنیوی کیدی شي. د خرابو برخو پر وخت سره ځای په ځای کول به د موټر مالک په ګرانه موټر ترمیم کې د بار بار ضایع کیدو څخه وژغوري.
عامې پوښتنې:
څه شی د مخ ځنډول ټکولی شي؟ 1 - د انټي رول بار عناصر. 2 - د سټیرینګ راډونو او لارښوونو په جوړو کې لوبیږي. - - د بال بیرنگونو اغوستل. 3 - د سټیرینګ ریک بیرغ اغوستل. 4 - د مخکني سټراټیټ ملاتړ ملاتړ کې د لوبې زیاتوالی. 5 - د لارښود کیلیپرز اغوستل ، د شاک جاذب بوشینګ.
څه انجن په ټکولی شي؟ 1 - په سلنډرونو کې پسټونه. 2 - د پسټون ګوتې. 3 - اصلي بیرنگونه. - - کرینشافت لاینونه. 4 - د راډ بوشینګونو سره نښلول.
څه شی د موټر چلولو پرمهال په موټر کې ټکان وهلی شي؟ 1 - ضعیف سخت ویل شوی. 2 - د سي وي مشترک ناکامي (کله چې کونج شي crunches). 3 - د پروپیلر شافټ کراس اغوستل (د شا - ویل ډرایو موټرو لپاره). - - د سټیرینګ برخې اغوستل. 4 - د ځنډولو ځنډنې برخې. 5 - د خراب بریک کیلیپر خراب شوی.
