10 خورا ډیر بیلابیل عصري موټرونه
منځپانګې
موټر د داخلي احتراق انجن سره د شا اکسل سره څنګلوري هیڅکله ډیر مشهور نه و. او اوس د دې ډولونو استازي د یو لاس په ګوتو کې شمیرل کیږي. په هرصورت ، دې ماډلونو په تیرو څو کلونو کې د کلت حیثیت ترلاسه کولو مدیریت کړی او د موټرو صنعت په تاریخ یې یو جدي نښه پریښوده. موټرو 1 موږ ته ورته مثالونه راکوي.
10 مختلف څرخ موټر موټرونه:
الپائن A110
راځئ چې د کلاسیک الپین A110 سره پیل وکړو، چې په 1961 کې معرفي شوی. د دې د ځای ناستي برعکس، کوم چې د منځنۍ انجن ترتیب لري، اصلي دوه دروازې انجن په شا کې دی. دا موټر نه یوازې د خلکو مینه وګټي، بلکې په ریسونو کې هم په بریالیتوب سره ترسره کوي. دا په ټوله نړۍ کې تولیدیږي - له هسپانیې او مکسیکو څخه تر برازیل او بلغاریا پورې.
Bmw i3s
که تاسو مسخره BMW i3 هچ بیک یو بریښنایی موټر په پام کې ونیسئ ، نو تاسو بالکل سم یاست. په هرصورت ، باوریون پدې لیست کې خپل ځای ومومي ، ځکه چې د REX نسخه د موټرسایکل څخه د 650cc انجن سره وړاندیز شوې. وګورئ ، کوم چې په شا محور کې موقعیت لري او د بیټرۍ جنراتور په توګه خدمت کوي. د i3 دا نسخه 330 کیلومتره پوښي ، کوم چې د معیاري ماډل څخه نږدې 30٪ ډیر دی.
پورش 911
دا موټر هیڅ تعارف ته اړتیا نلري. دا د 1964 نسلونو وروسته په 9 کې پیل شو ، مګر تل د هغې اصلي ډیزاین ته وفادار پاتې شوی. په هرصورت ، د پورش انجینرانو د هغو کسانو تیورۍ رد کړې چې د ریل - ویل ډرایو موټرو انتقاد کوي. د دې د لږ وزن لرونکي مخ پای او لنډ ویلبیس سره سره ، 911 په داسې ډول سفر کوي چې ډیری سیالي کونکي یې هیڅکله هم خوب نه ویني.
رینالټ تونینګو
د کوچني فرانسوي دریم نسل په اړه د پام وړ څه شی دی؟ د سمارټ تړاو سره او د رییس ویل ډرایو ته اړولو سره ، تیینګو دوه اضافي دروازې ترلاسه کړې او د دې مخکینۍ په پرتله ډیر تړون لري. د جی ټي ټیټ نسخه د 3 هارس پاور 110 سلنډر ټربو انجن سره چمتو شوې ، کوم چې دا په 0 ثانیو کې له 100 څخه 3 کیلومتره / ساعت ته ګړندي کولو ته اجازه ورکوي.
سکاډا 110R کوپ
د تیرې پیړۍ په مینځ کې ، ډیری ریریل ویل ډرای موټرې په ملاډا بولیسلاو کې تولید شوي ، په شمول د خورا ښکلي 1100 MBX دوه دروازو کوپ. په هرصورت ، پدې لیست کې د 110R کوپ شامل و ، په 1974 کې رامینځته شوی ، کوم چې په ختیځ اروپا کې هیڅ انلاګونه نلري. حتی لیونید بریژنیف ورته موټر چلولی.
داد نانو
د هندي هچ بیک ټاټا نانو جوړونکي په 2008 کې وړاندې شوي په حقیقت کې یو عالي هدف تعقیبوي - ترڅو انسانیت ته په مسخره قیمت کې ریښتیني موټر وړاندې کړي. په هرصورت، هرڅه د پلان سره سم نه کیږي، ځکه چې که څه هم موټر یوازې $ 2000 لګښت لري، دا ارزښت نلري. او په کال کې د 250 واحدونو تولید لپاره پلانونه له مینځه تللي.
په هرصورت ، نانو رول لوبوي. دا د 2cc 624 سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی. سیمالټ ، کوم چې 33 هارس پاور ته وده ورکوي.
ټاترا T77
دا موټر د 1934 څخه دی او جوړونکي یې ایرچ لوډینکا او ایریج اوبیلاکر فیشن ایروډینامیک رامینځته کړی. د تاترا T77 د هوا یخ شوي V8 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي چې په شا محور کې نصب شوی، چې د ګیربکس سره یوځای شوی. موټر د لاس په واسطه راټول شوی او له همدې امله یو کوچنی جریان لري - له 300 واحدونو څخه کم.
ټکر ټورپیډو
موټر په 1948 کې پیل شو او د خپل وخت لپاره د نه منلو وړ ډیزاین لري. په شا کې د 9,6 لیټرو "باکسر" دی چې د مستقیم تیلو انجیکشن او هیدرولیک توزیع کونکي لري، په ټولو ویلونو کې ډیسک بریکونه او یو خپلواک تعلیق شتون لري. په هرصورت، دا د هغه سره مرسته نه کوي، او د "Torpedo" کیسه په خواشینۍ سره پای ته رسیږي.
له ډیټرایټ څخه لوی درې (عمومي موټرې ، فورډ او کریسلر) په روښانه ډول د یو سیال په اړه اندیښمن دي او په لفظي ډول پریسټن ټکر او د هغه شرکت له مینځه وړي. د ماډل یوازې 51 واحدونه تولید شوي ، او ټکر په 1956 کې مړ شو.
ووکس ویګن بیټل
اوس موږ بل انتها ته ځو کله چې موږ د مختلف اندازو په اړه خبرې کوو. په تاریخ کې یو له خورا مشهور موټرو څخه (ډیری مشهور که تاسو اصلي ډیزاین وساتئ ، نه د ماډل نوم) د شا ویل ډرایو موټر دی.
افسانوي ووکس ویګن کیفر (عرف بیټل) د فرډینند پورش لخوا رامینځته شوی او له 1946 څخه تر 2003 پورې تولید شوی. د دې دورې لپاره خپرول د 21,5 ملیون نسخو څخه ډیر دي.
ZAZ-965 "Zaporozhets"
د USSR وختونو څخه وروسته ماډل په زاپروزوي کې تولید شوی ، د V4 انجن سره سم د 22 څخه تر 30 هارس پاور ظرفیت لري. دا له 1960 څخه تر 1969 پورې راټول شوی و ، چې پدې موده کې یې نه یوازې په شوروي اتحاد کې ، بلکه د ختیځ بلاک هیوادونو کې هم ډیر شهرت ترلاسه کړ.
