د موټر نښه | د تېروتنې کوډ | د غلطۍ ارزښت |
د BMW | P113F | د انجن کولنټ تودوخې سینسر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1173 | د اتموسفیر فشار سینسر - د تطبیق وړ زده کړه |
د BMW | P1381 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د بانک 1 دستک کنټرول خرابوالی |
د BMW | P1412 | د خارجي هوا پمپ / solenoid - میخانیکي ناکامي |
د BMW | P1702 | د لیږد کنټرول واحد - لیمپ کور فعال شوی |
د BMW | P172D | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P159A | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - عاجل عملیات |
د BMW | P3002 | د تیلو ریل فشار، د تیلو جریان کنټرول - فشار ډیر ټیټ |
د BMW | P3100 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 خلاص سرکټ |
د BMW | U1021 | SCP د هوایی حالت نشتوالی په ګوته کوي (A/C) د کلچ حالت ځواب |
د BMW | U1153 | د Throttle Actuator بانک 2 - د کنټرول داخلي حافظې تېروتنه غوښتنه |
د BMW | F33 | د انجیکټر والو - سلنډر 4 |
د BMW | P0602 | د کنټرول ماډل برنامه کولو تېروتنه |
د BMW | P0302 | Misfire په سلنډر # 2 کې کشف شوی |
د BMW | P1092 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 1 - غلط ارزښت |
د BMW | P111E | د هوا د حرارت درجه سینسر 1، بانک 1 - اعظمي تودوخه ناسم |
د BMW | P130A | د کیمشافټ موقعیت سینسر B بانک 1 وخت تېروتنه |
د BMW | P1355 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 7 |
د BMW | P1639 | د تروټل کنټرول - د دوامداره تروټل سټک بانک 1 |
د BMW | P1696 | د انجن کنټرول سیسټم ریلی، د کنټرول سرکټ - ان پټ ټیټ |
د BMW | P1537 | د انټیک مینی فولډ رنر کنټرول (IMRC) نیمګړتیا (بانک # 1 بند پاتې دی) |
د BMW | P156E | د Throttle Bank 1 ډیټا لاین ان پټ لوړ |
د BMW | P1803 | Shift Solenoid C - ټیټ انپټ |
د BMW | P1865 | د ګیر انتخاب، 6-5 - خرابوالی |
د BMW | P3231 | د کنټرول واحد څارنه - د غلطۍ ځواب اعتبار |
د BMW | U1113 | د SMT لیږد کنټرول واحد - د غوښتنې کنټرول ، د تورک کمولو سیګنال - د چیکسم غلطی |
د BMW | P0412 | د ثانوي هوا رسولو سیسټم "A" د والو نیمګړتیا |
د BMW | P0471 | د وتلو ګاز فشار سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0267 | سلنډر 3 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P103E | د متغیر والوز مهال ویش فعالونکي د وتلو بانک 1 ډیر ګرم حالت |
د BMW | F78 | د یخولو د حرارت سینسر |
د BMW | P1229 | د تروټل موټرو موقعیت سینسر - د موافقت تېروتنه |
د BMW | P1255 | د څو چنده هوا فشار خورا ټیټ دی |
د BMW | P1319 | د کیمشافټ موقعیت سینسر B، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P0163 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 2) د محصول سیګنال ټیټه کچه |
د BMW | P1509 | بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - خرابوالی |
د BMW | P1543 | د تروټل موقعیت سینسر 1 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P1796 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1818 | ګیر / ټاکونکی لیور 0 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P3156 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3189 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 - د CAN بس سیګنال په وخت نه دی ترلاسه شوی |
د BMW | P0359 | د سوځولو کویل "I" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F2 | بیکاره عمل کونکی - تړل بندول |
د BMW | P0753 | سولینایډ A بریښنایی پلټ کړئ |
د BMW | P100A | د سونګ فشار ډیر ټیټ، بانک 2 |
د BMW | P1049 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ - بانک 1 لنډ سرکټ |
د BMW | P11A3 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0120 | د تختې موقعیت سینسر "A" کې نیمګړتیا |
د BMW | P1606 | د انجن ECM حافظې تېروتنه - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1441 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی واحد - خلاص سرکټ |
د BMW | P1462 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر هیټر ECU - EEPROM تېروتنه |
د BMW | P1750 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P0190 | د تیلو ریل فشار سینسر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3120 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 خلاص سرکټ |
د BMW | P3136 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 خلاص سرکټ |
د BMW | P0321 | د توزیع کونکي سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | U115F | ECM - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0717 | د ننوتلو/توربین سرعت سینسر سرکټ هیڅ سیګنال نلري |
د BMW | P0763 | سولینایډ C بریښنایی شفټ کړئ |
د BMW | P1017 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 ناممکن سیګنال |
د BMW | P1056 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 1 د عرضې ولټاژ ټیټ |
د BMW | P1209 | د بریک بوسټر ویکیوم پمپ - ناممکن سیګنال |
د BMW | P0136 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 1) عیب دی |
د BMW | P1615 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد، د پروسیسر خرابوالی - د SPI بس نیمګړتیا |
د BMW | P0150 | د اکسیجن سینسر 1 (بانک 2) عیب دی |
د BMW | P1473 | د تیلو ټانک لیک تشخیص - ناممکن سیګنال |
د BMW | P175C | د ګیر انتخاب، 2-4 - ناسم سیګنال |
د BMW | P0201 | د انجیکټر نمبر 1 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0213 | د یخ پیل انجیکټر نمبر 1 کنټرول سرکټ کې نیمګړتیا |
د BMW | P3141 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 - ټیټ داخل |
د BMW | P0333 | د دستک سینسر نمبر 2 لوړ سیګنال کچه |
د BMW | U1174 | د متغیر والو د وخت کنټرول ماډل - د کنټرول غوښتنه، د ځان ازموینه / چکسم تېروتنه |
د BMW | P0728 | د انجن سرعت داخلي سرکټ متقابل |
د BMW | P0774 | شفټ سولینایډ ای وقتي |
د BMW | P114D | د کټالیټیک کنورټر وروسته د تیلو بیلانس، بانک 2 - ناسم ارزښت |
د BMW | P1185 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - هیڅ ځواب نشته |
د BMW | P138C | د Ignition coil 8 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1423 | د خارجي هوا سیسټم بانک 1 - ناکافي جریان |
د BMW | P170D | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid D - خرابوالی |
د BMW | P1738 | د لیږد مایع فشار کنټرول سولینایډ C - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3013 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 موافقت خورا لوړ دی |
د BMW | د P310B | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0236 | د توربین سینسر "A" څخه سیګنال له حد څخه بهر دی |
د BMW | F54 | د اصلي ریل څخه د کنټرول واحد اکمالاتو ولټاژ |
د BMW | P0650 | د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) کنټرول سرکټ خرابی |
د BMW | P10A8 | انجیکرز، بانک 2 - د پیل کولو تېروتنه |
د BMW | P1129 | د انجن د تیلو کچه سینسر - د تیلو ټیټه کچه |
د BMW | P1362 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 11 |
د BMW | P1399 | د Misfire کشف واحد (د ionization اغیز)، بانک 2 - داخلي خرابوالی |
د BMW | د P164B | د انجن کنټرول سیسټم ریل - ولتاژ ډیر لوړ دی |
د BMW | P16A6 | د ECM ځان ازموینه - د کروز کنټرول څارنه |
د BMW | P157D | د Throttle Bank 2 ډیټا لاین ان پټ ټیټ |
د BMW | P1876 | ګیر / ټاکونکی 3 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3023 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - د اړیکو خرابوالی |
د BMW | P323D | د کنټرول واحد څارنه - د هوا جریان احتمال |
د BMW | U1137 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Demand Monitoring Self Test |
د BMW | P0430 | د کتلست سیسټم B2 موثریت د منلو وړ حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0501 | د موټرو سرعت سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0278 | سلنډر 6 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P0106 | د هوا فشار سینسر سیګنال محصول د جواز وړ حد څخه بهر |
د BMW | P1107 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر - په بیکار کې ټیټ سیګنال |
د BMW | P1284 | د هوایی مرستې انجیکشن والوز بانک 1 لپاره د سولینایډ بدلول د کنټرول سرکټ سیګنال ټیټ |
د BMW | P1334 | د ناک سینسر 5 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P0177 | د سینسر سیګنال CHx (د تیلو ترکیب) له حد څخه بهر |
د BMW | P1675 | د Throttle actuator، ابتدايي چک - موافقت ته اړتیا ده |
د BMW | P151F | د CAN ډیټا بس، د موټر سرعت سینسر - د ځواب وخت پای ته ورسید |
د BMW | P1550 | بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - خرابوالی |
د BMW | د P17E9 | د ګیر انتخاب، 4-5 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1835 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid E - سرکټ لوړ |
د BMW | P3161 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 - ټیټ داخل |
د BMW | P3202 | TCM، CAN ډاټا بس - داخلي غلطی |
د BMW | P0377 | د وخت رفع (HRS) بی ډیر پلویان |
د BMW | P0445 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم پاکولو والو تل تړلی وي |
د BMW | F3 | د انجیکټر والو |
د BMW | P0289 | د سلنډر نوزل 10 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P107C | د متغیر والو وخت سیسټم - د اوورلوډ محافظت - د تودوخې حالت څخه ډیر |
د BMW | P1114 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 - ورو شفټ |
د BMW | P1300 | د کیمشافټ موقعیت سینسر A، بانک 1 - د وخت تېروتنه |
د BMW | P1345 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 2 |
د BMW | P162D | د تروټل کنټرول - د دوامداره تروټل سټک بانک 2 |
د BMW | P1687 | د الکترونیکي تروټل کنټرول سیسټم، د کنټرول کچه 2/3 - د تروټل موټرو موقعیت سینسر تشخیصي تېروتنه |
د BMW | د P152B | د موټر سرعت سینسر - د حوالې ارزښت په پرتله د موټر سرعت خورا ټیټ دی |
د BMW | P1560 | د متغیر والو د وخت اجرا کوونکی B بانک 1 خلاص سرکټ |
د BMW | د P17F4 | د تورک کنورټر کلچ B/E - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1852 | د شفټ لیور موقعیت سینسر - ناممکن سیګنال |
د BMW | P316C | د کولنټ د حرارت سینسر ریډیټر بهر - ناممکن سیګنال |
د BMW | P321E | د اتموسفیر فشار سینسر - غلط اعظمي فشار ارزښت |
د BMW | P0401 | د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم ناکامي |
د BMW | P0461 | د سونګ کچې سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0257 | د توربین انجیکشن پمپ سیګنال "B" له حد څخه بهر |
د BMW | P102C | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - تشخیصي تېروتنه |
د BMW | P1063 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - لیمپ - کور - د هوا ماس سینسر غلط سیګنال |
د BMW | P121C | د NOx سینسر بانک 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1239 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر 2 - سیګنال ډیر ټیټ دی کله چې انجن نه چلیږي |
د BMW | P1620 | د یخولو سیسټم ترموسټاټ کنټرول سرکټ لوړ |
د BMW | P0161 | د اکسیجن سینسر هیټر 2 (بانک 2) عیب دی |
د BMW | P1497 | د لیکي مینځلو سیسټم |
د BMW | P1767 | د CAN ډیټا بس، د ویل سرعت سینسر، شا محور - غلط سیګنال |
د BMW | P1785 | CVT، د ګیر تناسب موټور - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0224 | د تختې موقعیت سینسر "B" وقفه ای سیګنال کچه |
د BMW | P314C | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 خلاص سرکټ |
د BMW | P3179 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 - ټیټ داخل |
د BMW | P0344 | د کیمشافټ سینسر متقابل سیګنال کچه |
د BMW | P0743 | د تورک کنورټر کلچ سرکټ بریښنایی |
د BMW | P0790 | نورمال/د فعالیت سویچ سرکټ خرابی |
د BMW | P115A | د هوا جریان سینسر A (MAF) / (VAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1197 | Intake Manifold Diferential Pressure Sensor Bank 1 - لوړ داخل |
د BMW | P1434 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی واحد |
د BMW | P1451 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی واحد - د solenoid والو کنټرول سیګنال ټیټ |
د BMW | P1718 | د اتوماتیک لیږد مایع تودوخې سینسر A - غلط سیګنال |
د BMW | P1746 | TCM - د محصول سرکټ خرابوالی |
|
د BMW | P1773 | د CAN ډیټا بس - د ABS بریښنایی کنټرول واحد - غلط سیګنال |
د BMW | P3116 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 خلاص سرکټ |
د BMW | P312C | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 خلاص سرکټ |
د BMW | P0247 | د توربین ایګزټ ګاز شټر سولینایډ "B" خراب فعالیت |
د BMW | P0562 | د ټیټ سیسټم ولټاژ |
د BMW | P0707 | د لیږد رینج سینسر سرکټ ټیټ داخله |
د BMW | P1134 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1168 | د کټالیټیک کنورټر وروسته د تیلو بیلانس، بانک 1 - ناسم ارزښت |
د BMW | P1370 | د Ionization سیګنال بانک 1 - د کنټرول سرکټ - د ننوتلو ټیټ |
د BMW | P1407 | د تیلو کچه - ناسم سیګنال |
د BMW | P16B7 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د تورک کنورټر لاک اپ کلچ څارنه |
د BMW | P1722 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P158E | د بې کاره هوا بای پاس کنټرول بانک 2 - RPM د سړې پیل وروسته خورا ټیټ دی |
د BMW | P1891 | د سیسټم ولتاژ (په بورډ شبکه کې) - لوړ |
د BMW | P3034 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 سیګنال ډیر ټیټ دی |
د BMW | P3254 | د تبخیر جمع کوونکی سولینایډ والو بانک 2 - ټیټ داخل |
د BMW | U1149 | د څو اړخیز کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه، ځان ازموینه |
د BMW | P0530 | د A/C یخچال فشار سینسر سرکټ خرابی |
د BMW | P0573 | د کروز کنټرول/بریک سویچ لوړ سرکټ |
د BMW | P0718 | د ننوتلو/توربین سرعت سینسر سرکټ متقابل |
د BMW | P0764 | شفټ سولینایډ C وقتي |
د BMW | P1140 | د هوا ماس سینسر / د تروټل موقعیت سینسر اړیکه - د پام وړ |
د BMW | P1174 | د تیلو بیلانس بانک 1 رینج/کارکردګي |
د BMW | P1382 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د بانک 1 دستک کنټرول خرابوالی |
د BMW | P1413 | د خارجي هوا پمپ ریل - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1703 | بریک آن/آف (BOO) د سیلف - ټیسټ حد څخه بهر کړئ |
د BMW | P172E | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | د P159B | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - تشخیصی تېروتنه |
د BMW | P3003 | د تیلو ریل فشار، د تیلو جریان کنټرول - فشار ډیر لوړ دی |
د BMW | P3101 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - ټیټ داخل |
|
د BMW | U1039 | SCP د موټرو سرعت سیګنال ورک یا ناسم ښیې |
د BMW | U1154 | د لیږد کنټرول واحد - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | F36 | د سونګ بخارۍ کنټرول والو (EVAP) |
د BMW | P0603 | بهرنۍ رام تېروتنه |
د BMW | P0303 | Misfire په سلنډر # 3 کې کشف شوی |
د BMW | P1093 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 2 - غلط ارزښت |
د BMW | P111F | د هوا د حرارت درجه سینسر 1، بانک 1 - د تودوخې لږترلږه ارزښت ناسم |
د BMW | P1310 | سلنډر 10 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1356 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 8 |
د BMW | P163A | د بریښنایی انجن کنټرول واحد خورا ټیټ داخلي تودوخه |
د BMW | P1697 | د انجن کنټرول سیسټم ریل، د کنټرول سرکټ - لوړ ان پټ |
د BMW | P156F | تروتل، بانک 1 خلاص سرکټ |
د BMW | P1806 | Shift Solenoid A یا B - پټه خلاص |
د BMW | P1866 | ګیر / ټاکونکی 2 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3232 | د کنټرول واحد څارنه - د اور لګولو وخت اعتبار |
د BMW | U1121 | د بریښنا مدیریت حالت - د بیټرۍ ولتاژ، هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0413 | د هوایی تادیې ثانوي والو "A" تل تل خلاص وي |
د BMW | P0472 | د وتلو ګازونو فشار سینسر د سیګنال ټیټه کچه |
د BMW | P0268 | د سلنډر نوزل 3 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P103F | د متغیر والوز مهال ویش فعالونکي د وتلو بانک 2 ډیر ګرم حالت |
د BMW | F8 | د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) - یوازې د متحده ایالاتو ماډلونه |
د BMW | د P125B | د NOx سینسر بانک 1 - د حرارتی تولید ټیټ |
د BMW | P1320 | Flywheel Speed Fluctuation Misfire Detection Adaptation - Range |
د BMW | P0164 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 2) د محصول سیګنال لوړه کچه |
د BMW | P1510 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - عمل کوونکی ودرول شو |
د BMW | P1544 | د تروټل موقعیت سینسر 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1797 | د لیږد کنټرول ماډل - RAM تېروتنه |
د BMW | P1819 | ګیر / ټاکونکی لیور 0 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P3157 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 4 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3190 | د انټیک هوا د تودوخې سینسر بانک 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P0360 | د سوځیدونکي کویل "J" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F200 | د DME کنټرول واحد |
د BMW | د P100B | د سونګ فشار ډیر لوړ، بانک 2 |
د BMW | P104A | د متغیر والو د وخت اجرا کوونکی - ان پټ ټیټ |
د BMW | P11A4 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P0121 | د Throttle پوزیشن سینسر سیګنال محصول "A" له حد څخه بهر |
د BMW | P1607 | د CAN ډاټا بس - نسخه |
د BMW | P1442 | د تیلو ټانک لیک تشخیصي ماډل - د پمپ کنټرول سیګنال ټیټ |
د BMW | P1463 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر بیټرۍ د حرارت درجه سینسر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1751 | د لیږد مایع فشار کنټرول solenoid 2 - خلاص سرکټ |
د BMW | P0191 | د تیلو ریل فشار سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P3121 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 - ټیټ داخل |
د BMW | P3137 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 - ټیټ داخل |
د BMW | P0322 | د سوځولو توزیع کونکی سیګنال نشته |
د BMW | U1163 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه ، ځان ازموینه |
د BMW | F31 | د انجیکټر والو - سلنډر 5 |
د BMW | P1019 | د متغیر والو وخت (VVT) سینسر سرکټ لوړ بانک 1 |
د BMW | P1057 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 1 - د عرضې ولتاژ سرکټ خرابوالی |
د BMW | P120A | د کرینک کیس وینټیلیشن والو - لوړ داخل |
د BMW | P0137 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 1) د محصول سیګنال ټیټه کچه |
د BMW | P1616 | ECM، د کوډ کولو حافظه - د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0151 | د اکسیجن سینسر ټیټ سیګنال 1 (بانک 2) |
د BMW | P1474 | د ټیټ فین کنټرول لومړني سرکټ خرابوالی |
د BMW | P175D | ګیر انتخاب، 2-4 - ان پټ لوړ |
د BMW | P0202 | د انجیکټر نمبر 2 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0214 | د یخ پیل انجیکټر نمبر 2 کنټرول سرکټ کې نیمګړتیا |
د BMW | P3142 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0334 | د دستک سینسر نمبر 2 د وقفې سیګنال کچه |
د BMW | U1176 | - |
د BMW | P0730 | د ګیر ناسم تناسب |
|
د BMW | P0780 | د خرابۍ بدلون |
د BMW | P1150 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 2 سیګنال ډیر ټیټ دی |
د BMW | P1186 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 1 - د هیټر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1390 | د Ionization سیګنال - ټیټ ولتاژ |
د BMW | P1424 | د هوا جریان سینسر (MAF)/ (VAF) - د هوا لوړ جریان |
د BMW | P170E | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid E - خرابوالی |
د BMW | P1739 | د تورک کنورټر کلچ فشار کنټرول سولینایډ - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P3014 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 ولتاژ غلط |
د BMW | P310C | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 خلاص سرکټ |
د BMW | P0237 | د توربین سینسر "A" څخه د ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | F55 | د آګنیشن محصول مرحله |
د BMW | P0654 | د انجن RPM محصول سرکټ خرابی |
د BMW | P10A9 | انجیکرز، بانک 2 - خلاص سرکټ |
د BMW | P112A | د تودوخې درجه سینسر 1 - د تودوخې اعظمي حد غلط ارزښت |
د BMW | P1363 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 11 |
د BMW | P139C | د کرینکشافټ موقعیت سینسر - غلط سیګنال |
د BMW | P164C | د سرعت پیډل موقعیت سینسر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P16A7 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د هوا ډله ایز سینسر څارنه |
د BMW | P157E | د Throttle Bank 2 ډیټا لاین ان پټ لوړ |
د BMW | P1881 | ګیر انتخاب، 1-2 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3024 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 پیل کولو تېروتنه |
د BMW | P323F | د کنټرول واحد څارنه - د هوا جریان / لامبډا ارزښت، د سیګنال ارتباط |
د BMW | U1138 | د بې کاره سرعت کنټرول فعال بانک 1 - د کنټرول داخلي حافظې تېروتنه غوښتنه |
د BMW | P0431 | د حرارتي کتلست B3 موثریت د جواز حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0502 | د موټر سرعت سینسر ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | P0279 | سلنډر 7 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P0107 | د هوا د فشار سینسر د محصول سیګنال ټیټه کچه |
د BMW | P1108 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر - په بشپړ بار کې په ټیټ سرعت کې سیګنال خورا ټیټ دی |
د BMW | P1285 | سلنډر سر د تودوخې حس کې |
د BMW | P1335 | د ناک سینسر 5 - لوړ داخل |
|
د BMW | P0178 | د ټیټ سیګنال کچې سینسر CHx (د تیلو ترکیب) |
د BMW | P1679 | د الکترونیکي تختو کنټرول سیسټم کنټرول کچه 2/3 - د ټیټ انجن تورک کشف شوی |
د BMW | P1520 | د Exhaust Camshaft Position Control System، د پای موقعیت - د پام وړ |
د BMW | P1551 | ECM - داخلي غلطی، د انتظار وخت |
د BMW | P17EA | د ګیر انتخاب، 5-6 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1836 | د تورک کنورټر کلچ لوړ سیګنال |
د BMW | P3162 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3203 | د CAN ډیټا بس - خرابوالی |
د BMW | P0378 | د وخت دموجودیت (HRS) B انتفاعي پلویان |
د BMW | P0446 | د کنټرول ناسم فعالیت. د بخار بیا رغونې هوا والو |
د BMW | P0531 | د A/C یخچال فشار سینسر سرکټ حد/فعالیت |
د BMW | P0574 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0290 | سلنډر 10 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1083 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 رینج / فعالیت |
د BMW | P1115 | د محیطي هوا تودوخې سینسر - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1301 | سلنډر 1 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1346 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 3 |
د BMW | P1630 | د تروټل کنټرول سرکټ بانک 2 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1688 | د ټراکشن کنټرول چیک - د هوا جریان محاسبه |
د BMW | P152C | د بې کاره سرعت کنټرول Actuator بانک 1 غلط سیګنال |
د BMW | P1561 | د بې کاره هوا بای پاس کنټرول بانک 1 - RPM د سړې پیل وروسته خورا ټیټ دی |
د BMW | د P17F5 | د تورک کنورټر کلچ C/E - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1856 | د اتوماتیک لیږد مایع فشار سینسر - د لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P3170 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 - ټیټ داخل |
د BMW | P321F | د اتموسفیر فشار سینسر - غلط لږترلږه فشار ارزښت |
د BMW | P0402 | د اخراج ګاز بیا تنظیم کول (د ګاز خارج کول) بې ځایه کیدل |
د BMW | P0462 | د سونګ کچې سینسر ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | P0258 | د انجکشن پمپ توربین ټیټ سیګنال "B" |
د BMW | P102D | د متغیر والو وخت وخت فعالونکی - میخانیکي ناکامي |
د BMW | P1064 | د متغیر والو وخت (VVT) - حواله / د پای موقعیت پرتله کول |
|
د BMW | P1220 | د تروټل موقعیت سینسر، بانک 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1240 | د څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر ترلاسه کول 2 - په بیکارۍ کې ټیټ سیګنال |
د BMW | P1621 | د RAM تېروتنه |
د BMW | P1444 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی واحد - خلاص سرکټ |
د BMW | P1500 | بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - عمل کوونکی خلاص و |
د BMW | P1538 | د انټیک مینی فولډ رنر کنټرول (IMRC) نیمګړتیا (بانک # 2 بند پاتې دی) |
د BMW | P1768 | د CAN ډیټا بس، سرعت کونکي پیډال موقعیت سینسر - د وخت تېروتنه |
د BMW | P1786 | CVT، د لیږد تناسب موټور - حد / فعالیت |
د BMW | P314D | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 10 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P3180 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0350 | د سوځولو کویل د لومړني / ثانوي سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0744 | د تورک کنورټر کلچ سرکټ متقابل |
د BMW | P0801 | د مخنیوي کنټرول سرکټ خرابي |
د BMW | د P115B | د هوا جریان سینسر A (MAF) / (VAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1198 | د انټیک څو اړخیز توپیر فشار سینسر بانک 1 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P122E | NOx سینسر، بانک 1 - خلاص سرکټ |
د BMW | P1436 | د تیلو لیک کنټرول پمپ موټور - خلاص سرکټ |
د BMW | P1452 | د تیلو ټانک لیک تشخیص واحد - د سولینایډ والو کنټرول سیګنال لوړ |
د BMW | P1747 | د CAN ډیټا بس څارنه - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P1774 | د CAN ډیټا بس، د کیڼ څرخ سرعت سینسر - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P3117 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 - ټیټ داخل |
د BMW | P312D | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 6 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | U1156 | د لیږد کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه 2، ځان ازموینه |
د BMW | P0563 | د سیسټم رسولو لوړه ولټاژ |
د BMW | P0708 | د لیږد رینج سینسر سرکټ لوړ داخله |
د BMW | P0754 | سولینایډ یو انټرامپینټ بدل کړئ |
د BMW | P1135 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 ټیټ ولتاژ |
د BMW | P1169 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 سیګنال ډیر لوړ دی |
د BMW | P1371 | د Ionization سیګنال بانک 1 - د کنټرول سرکټ - ان پټ لوړ |
د BMW | P1408 | د تیلو کچه - ناسم سیګنال |
|
د BMW | P16B8 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د تورک کنورټر لاک اپ کلچ څارنه |
د BMW | P1723 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P158F | د بې کاره هوا بای پاس کنټرول بانک 2 - RPM د سړې پیل وروسته خورا لوړ دی |
د BMW | P1892 | د سیسټم ولتاژ (په بورډ شبکه کې) - ټیټ |
د BMW | P3035 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 سیګنال ډیر ټیټ دی |
د BMW | P3258 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | U114A | د تورک کنټرول 1 - د غوښتنې کنټرول، ځان ازموینه |
د BMW | U1164 | ECM - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0719 | د تورک کنورټر/بریک سویچ B سرکټ ټیټ |
د BMW | P0765 | د سولینایډ ډی خرابیدل |
د BMW | P1141 | د تروټل موقعیت سینسر 2 / د هوا جریان سینسر (MAF) - د پام وړ |
د BMW | P1175 | د تیلو بیلانس بانک 2 رینج/کارکردګي |
د BMW | P1383 | د اور لګیدو سرکټ - خرابوالی |
د BMW | P1414 | د خارجي هوا پمپ ریل - سرکټ لوړ |
د BMW | P1704 | د لیږد مایع تودوخې سینسر A - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P172F | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P159C | د بې کاره سرعت کنټرول فعال بانک 2 - د موافقت تېروتنه |
د BMW | P3004 | د تیلو ریل فشار، د تیلو مدیریت - اعظمي فشار ډیر شوی |
د BMW | P3102 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | U1051 | SCP د بریک سویچ سیګنال ورک یا ناسم په ګوته کوي |
د BMW | U1155 | TCM - د کنټرول 2 غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | F37 | د اکسیجن سینسر حرارت |
د BMW | P0604 | د RAM داخلي تېروتنه |
د BMW | P0304 | Misfire په سلنډر # 4 کې کشف شوی |
د BMW | P1094 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - بډایه، ورو غبرګون |
د BMW | P1120 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1311 | سلنډر 11 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1357 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 8 |
د BMW | د P163B | د تروټل والو موافقت - د موافقت تېروتنه |
د BMW | P1698 | د بریښنایی لیږد کنټرول واحد - د کنټرول خطا |
|
د BMW | P1570 | د انجن کنټرول ماډل سینسر پاور سرکټ A - د محصول ټیټ |
د BMW | P1810 | د لیږد ان پټ سرعت سینسر - لوړ سیګنال |
د BMW | P1867 | ګیر / ټاکونکی 2 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3233 | د کنټرول واحد څارنه - د چارج سیسټم روغتیا |
د BMW | U1125 | د ESP کنټرول واحد (د تبادلې ثبات کنټرول) - د کنټرول غوښتنه، ځان ازموینه |
د BMW | P0414 | دوهم هوایی وال "A" تل تړلی وي |
د BMW | P0473 | د وتلو ګازونو فشار سینسر لوړ سیګنال |
د BMW | P0269 | سلنډر 3 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1041 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول ماډل بانک 1 - EEPROM تېروتنه |
د BMW | F81 | د غلا ضد سیسټم سیګنال (DWA) |
د BMW | P125C | NOx سینسر، بانک 1 - د هیټر عرضه ولتاژ |
د BMW | P1321 | د Flywheel د سرعت بدلون د غلط اور کشف کولو موافقت - عملیات |
د BMW | P0165 | د بډایه کولو / کمولو لپاره د اکسیجن سینسر 3 (بانک 2) ورو ځواب |
د BMW | P1511 | د متغیر جیومیټری انټیک مینفولډ لپاره Solenoid والو - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1545 | د Throttle موقعیت سینسر 1 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1798 | د لیږد کنټرول واحد - EEPROM تېروتنه |
د BMW | P1820 | ګیر / ټاکونکی 1 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3158 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 - ټیټ داخل |
د BMW | P3191 | د Throttle Actuator بانک 2 خلاص سرکټ |
د BMW | P0361 | د سوځیدونکي کویل "K" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F201 | اخراج (لمباډا) کنټرول |
د BMW | P100C | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 2 - لمپ کور - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | د P104B | د متغیر والو وخت وخت فعالونکی - لوړ ان پټ |
د BMW | P11A5 | د تروټل موقعیت سینسر - لوړ ان پټ |
د BMW | P0122 | د تختې موقعیت سینسر "A" د ټیټ محصول سیګنال |
د BMW | P1608 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P1443 | د تیلو ټانک لیک تشخیصي ماډل - د پمپ کنټرول سیګنال لوړ |
د BMW | P1464 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر بیټرۍ د حرارت درجه سینسر 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1752 | د لیږد مایع فشار کنټرول solenoid والو 2 - لنډ سرکټ |
د BMW | P0192 | د تیلو ریل کې د سونګ فشار سینسر ټیټ سیګنال |
|
د BMW | P3122 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3138 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0323 | توزیع کونکی سیګنال وقفه ای |
د BMW | P0379 | د وخت رفع (HRS) B هیڅ ډول ندی |
د BMW | P0447 | د بخار بیا رغونې هوایی والو تل خلاص وي |
د BMW | P0248 | د توربین ایګزټ ګاز شټر سولینایډ سیګنال "B" له اضافه څخه. لړ |
د BMW | P101A | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - تطابق زده کړه - موقعیتونه ندي زیرمه شوي |
د BMW | P1058 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 2 - د عرضې ولتاژ لوړ |
د BMW | د P120B | د کرینک کیس وینټیلیشن والو - ټیټ داخل |
د BMW | P0138 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 1) د محصول سیګنال لوړه کچه |
د BMW | P1617 | ECM، کنټرولر - خرابوالی |
د BMW | P0152 | د اکسیجن سینسر لوړ سیګنال 1 (بانک 2) |
د BMW | P1475 | د تبخیر اخراج سیسټم - خرابوالی |
د BMW | P175E | د ګیر انتخاب، 2-4 - انپټ ټیټ |
د BMW | P0203 | د انجیکټر نمبر 3 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0215 | د انجن بند سولینایډ خرابی |
د BMW | P3143 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 11 - غلط سیګنال |
د BMW | P0335 | د کرینکشافت موقعیت سینسر تېروتنه "A" |
د BMW | U1200 | د لیږد کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0731 | ګیر 1 غلط تناسب |
د BMW | P0781 | 1-2 شفټ خرابی |
د BMW | P1151 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1187 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 2 - د هیټر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1391 | د Ionization سیګنال - لوړ ولتاژ |
د BMW | P1425 | د کنستر پاکولو والو بریښنا مرحله (ټیټ) |
د BMW | P170F | د لیږد مایع فشار کنټرول solenoid F - خرابوالی |
د BMW | د P173B | د کولنټ د حرارت سینسر - د CAN ډیټا بس خرابوالی |
د BMW | P3015 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 ولتاژ غلط |
د BMW | P310D | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 2 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P0225 | د تروټال پوزیشن سینسر "C" ناوړه ګټه اخیستل. |
|
د BMW | P0238 | د توربین سینسر "A" څخه د لوړ سیګنال کچه |
د BMW | F6 | د انجیکټر والو - د محصول مرحله |
د BMW | P0655 | د انجن ګرم څراغ محصول کنټرول سرکټ مالفیکونشن |
د BMW | P10AA | د انجیکرز بانک 2 خارج کولو تېروتنه |
د BMW | د P112B | د تودوخې د تودوخې سینسر 1 - د تودوخې لږترلږه ارزښت غلط دی |
د BMW | P1364 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 12 |
د BMW | P139D | د مرحلې همغږي کولو حوالې، د لوړ ریزولوشن سیګنال A - بې ترتیبه/دریدلي نبض |
د BMW | P1650 | د پاور سټیرینګ فشار (PSP) د ځان ازموینې حد څخه بهر |
د BMW | P16A8 | د ECM ځان ازموینه - د تروټل موقعیت څارنه |
د BMW | P1719 | د CAN ډیټا بس - د کوډ کولو نسخه احتمال |
د BMW | P157F | تروتل، بانک 2 خلاص سرکټ |
د BMW | P1882 | ګیر انتخاب، 2-3 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3025 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 پیل کولو تېروتنه |
د BMW | P3240 | د کولنټ ترموسټاټ کنټرول سرکټ - خلاص سرکټ |
د BMW | U1139 | د بې کاره سرعت کنټرول فعال / SMT لیږد کنټرول ماډل - د مخابراتو غلطی |
د BMW | P0432 | د اصلي کتلست B2 موثریت د منلو وړ حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0503 | د موټرو سرعت سینسر لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P0280 | د سلنډر نوزل 7 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P0108 | د هوا فشار سینسر د محصول سیګنال لوړه کچه |
د BMW | P1109 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر - د سستیدو پرمهال سیګنال خورا لوړ دی |
د BMW | P1287 | د هوا کنټرول والو (د هوا سپری نوزل) بانک 2 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1336 | د ناک سینسر 6 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P0179 | د CHx سینسر لوړ سیګنال کچه (د سونګ ترکیب) |
د BMW | P167E | ECM - داخلي تېروتنه، ډیر لوړ حوالې ولتاژ |
د BMW | P1522 | د انټیک کیمشافټ موقعیت کنټرول سیسټم بانک 2 احتمالي |
د BMW | P1552 | د متغیر والو د وخت اجرا کوونکی د بانک 1 خلاص سرکټ |
د BMW | P17EB | د ګیر انتخاب، 6-5 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1841 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid A - سرکټ ټیټ |
د BMW | P3163 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 6 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3204 | د CAN ډیټا بس - خرابوالی |
|
د BMW | P3259 | د کنټرول واحد څارنه - د سونګ مقدار/هوا مصرف/لمبډا ارزښت، د سیګنال ارتباط |
د BMW | U114B | د تورک کنټرول 1 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0532 | د A/C یخچال فشار سینسر سرکټ ټیټ داخله |
د BMW | P0575 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0291 | سلنډر 11 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P1084 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 رینج / فعالیت |
د BMW | P1116 | О2 د سینسر هیتر سرکټ (خلاص) |
د BMW | P1302 | سلنډر 2 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1347 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 3 |
د BMW | P1631 | د Throttle Actuator بانک 1 - د پسرلي ازموینې تېروتنه بیرته راګرځول |
د BMW | P1689 | د الکترونیکي تختو کنټرول سیسټم کنټرول کچه 2/3 - ناسم انجن تورک |
د BMW | P152D | د بې کاره سرعت کنټرول Actuator بانک 1 غلط سیګنال |
د BMW | P1562 | د بې کاره هوا بای پاس کنټرول بانک 1 - RPM د سړې پیل وروسته خورا لوړ دی |
د BMW | د P17F6 | د تورک کنورټر B/D کلچ - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1857 | د لیږد مایع فشار سینسر - ټیټ |
د BMW | P3171 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3229 | د بار سیل څارنه - د VVT والو وخت اعتبار |
د BMW | P0403 | د ایستازټ ګاز ریسریکولیشن سینسر سرکټ خرابی |
د BMW | P0463 | د سونګ کچې سینسر لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P0259 | د انجیکشن پمپ توربین "B" لوړ سیګنال |
د BMW | P102E | د تیلو ریل فشار / د لوړ فشار کنټرول سیسټم بانک 1 - د سونګ فشار تغیر |
د BMW | P1065 | د متغیر والو وخت (VVT) - وخت پای، هیڅ سیګنال - د ډیټا بس خرابوالی |
د BMW | P1221 | د سرعت کونکي پیډل موقعیت سینسر 2 - حد / فعالیت |
د BMW | P1241 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر 2 - سیګنال ډیر ټیټ په ټیټ سرعت کې په بشپړ بار کې |
د BMW | P1622 | د تودوخې د تودوخې سینسر، د ECM کنټرول شوي یخولو سیسټم - د ECM محصول مرحله |
د BMW | P1445 | د تیلو ټانک لیک تشخیصي ماډل - د پمپ کنټرول سیګنال ټیټ |
د BMW | P1501 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - عمل کوونکی تړل شوی |
د BMW | P1539 | د هوا حالت ته بریښنا (A / C) د کلچ سرکټ ډیر ځله |
د BMW | د P176B | د کرشن کنټرول کنټرول - د کم عرضه ولتاژ |
د BMW | P1787 | CVT، د ګیر تناسب موټور - خلاص سرکټ |
|
د BMW | P314E | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3181 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 12 - سرکټ لنډ |
د BMW | P0351 | د سوځیدونکي کویل "A" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | P0745 | د فشار کنټرول سولینایډ خرابی |
د BMW | P0803 | 1-4 Upshift (Skip Shift) د سولینایډ کنټرول سرکټ خرابی |
د BMW | P115C | د هوا جریان سینسر A (MAF) / (VAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1199 | Intake Manifold Diferential Pressure Sensor Bank 1 ناممکن سیګنال |
د BMW | P122F | NOx سینسر، بانک 1 - لنډ سرکټ |
د BMW | P1437 | د تیلو لیک کنټرول پمپ موټور - حد / فعالیت |
د BMW | P1453 | د خارجي هوا رسولو سیسټم، بانک 1 - بریښنایی غلطی |
د BMW | P1748 | د لیږد کنټرول واحد - د ځان ازموینې تېروتنه |
د BMW | P1775 | د CAN ډیټا بس ، د ښي شا ویل سرعت سینسر - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P3118 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 - لوړ ان پټ |
د BMW | P312E | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | U1157 | د تورک کنټرول 1 - د کنټرول غوښتنه کول، د منلو وړ |
د BMW | P0565 | د کروز کنټرول ناسم فعالیت سیګنال فعالوي |
د BMW | P0709 | د لیږد رینج سینسر سرکټ متقابل |
د BMW | P0755 | د سولینایډ بی خرابی بدل کړئ |
د BMW | P1136 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - لوړ ولتاژ |
د BMW | P116A | د هوا جریان سینسر B (MAF) / (VAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1372 | د Ionization سیګنال بانک 1 - د کنټرول سرکټ - خلاص سرکټ |
د BMW | P1409 | د تیلو کچه 1 - د CAN ډیټا بس خرابوالی |
د BMW | P16B9 | د انجن ECU ځان ازموینه - د تورک ضایع څارنه |
د BMW | P1724 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1590 | د تروټل موقعیت سینسر 2 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P1893 | د فشار کنټرول solenoid - لوړ عرضه ولتاژ |
د BMW | P3036 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 - لین / بډایه |
د BMW | P0325 | د دستک سینسر سرکټ نمبر 1 نیمګړتیا |
د BMW | U1167 | د اوزون کتلیتیک کنورټر (د حرارت سینسر) - د تقاضا کنټرول |
د BMW | P0720 | د محصول سرعت سینسر سرکټ خرابوالی |
|
د BMW | P0766 | د سولینایډ D فعالیت بدل کړئ یا بند پاتې شئ |
د BMW | P1142 | د تروټل موقعیت سینسر 1 / د هوا جریان سینسر (MAF) - د پام وړ |
د BMW | P1176 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - ورو غبرګون |
د BMW | P1384 | د ناک سینسر 3 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1415 | د هوا جریان سینسر (MAF) / (VAF) - د هوا کم جریان |
د BMW | P1705 | د لیږد کنټرول ماډل - خلاص سرکټ |
د BMW | P1730 | د لیږد مایع فشار کنټرول سولینایډ - د فعالولو تېروتنه |
د BMW | P159D | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - د کنټرول موقعیت تېروتنه |
د BMW | P3005 | د تیلو ریل فشار، د فشار کنټرول - فشار ډیر ټیټ |
د BMW | P3103 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 1 - غلط سیګنال |
د BMW | U1073 | SCP د انجن کولینټ فین حالت ځواب نشتوالی په ګوته کوي |
د BMW | P0227 | د ټیټ سیګنال کچې سینسر تخت ځای "C" |
د BMW | F4 | د انجیکټر والو - سلنډر 3 |
د BMW | P0605 | د داخلي کنټرول ماډل یوازې د لوستلو حافظه (ROM) تېروتنه |
د BMW | P0305 | Misfire په سلنډر # 5 کې کشف شوی |
د BMW | P1095 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 - ورو شفټ |
د BMW | P1121 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1312 | سلنډر 12 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1358 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 9 |
د BMW | P163C | ECM - ولتاژ ډیر لوړ دی |
د BMW | P1699 | د لیږد کنټرول واحد - د چکسم غلطی |
د BMW | P1571 | د انجن کنټرول ماډل سینسر سپلائی سرکټ یو لوړ محصول |
د BMW | P1811 | د لیږد ان پټ سرعت سینسر - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1868 | ګیر / ټاکونکی 2 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3234 | د کنټرول واحد څارنه - د ټراټل سفر محدودیت چیک کولو احتمال |
د BMW | U1126 | د ESP (د ثبات پروګرام) د کنټرول واحد - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0415 | د ثانوي هوا رسولو سیسټم "B" د والو نیمګړتیا |
د BMW | P0474 | د وتلو فشار سینسر متقابل سیګنال کچه |
د BMW | P0270 | سلنډر 4 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P1042 | د متغیر والو وخت (VVT) کنټرول ماډل بانک 1 - RAM تېروتنه |
|
د BMW | F82 | د انجن ډریګ تورک کنټرول (MSR) |
د BMW | P1260 | THEFT کشف شو - انجن غیر فعال شوی |
د BMW | P1326 | د کیمشافټ موقعیت سینسر A بانک 1 مرحله وخت ریفرنس له حد څخه بهر |
د BMW | P0166 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 2) د محصول سیګنال هیڅ فعالیت نلري |
د BMW | P1512 | د څو چنده جیومیټری سیسټم ترلاسه کول - سیګنال ټیټ |
د BMW | P1546 | د انجن ECM بانک 1 - د داخلي غلطۍ چکسم تېروتنه |
د BMW | د P17E1 | د تورک کنورټر کلچ A - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1821 | ګیر / ټاکونکی لیور 1 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P3159 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3192 | د Throttle Actuator بانک 2 - انپټ ټیټ |
د BMW | P0362 | د سوځیدونکي کویل "L" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F202 | د کنټرول واحد غلطی حافظه |
د BMW | P100D | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 2 - لیمپ - کور - پای موقعیت ته نه دی رسیدلی |
د BMW | P104C | د متغیر والو وخت اجرا کوونکی - خلاص سرکټ |
د BMW | P11A6 | د تروټل موقعیت سینسر - ټیټ ان پټ |
د BMW | P0123 | د تختې موقعیت سینسر "A" لوړ محصول سیګنال |
د BMW | P1609 | د ولتاژ مقررات - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P0140 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 1) د محصول سیګنال هیڅ فعالیت نلري |
د BMW | P1465 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر بیټرۍ د حرارت درجه سینسر 1/2 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1753 | د لیږد مایع فشار کنټرول سولینایډ D - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0193 | د تیلو ریل کې د سونګ فشار سینسر لوړ سیګنال |
د BMW | P3123 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 6 - غلط سیګنال |
د BMW | P3139 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 10 - غلط سیګنال |
د BMW | P3164 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 - ټیټ داخل |
د BMW | P3205 | د CAN ډیټا بس - خرابوالی |
د BMW | P0380 | د ګلو پلګ یا حرارتی سرکټ خراب فعالیت |
د BMW | P0448 | د بخار بیا رغونې هوایی والو تل تړلی وي |
د BMW | P0249 | د توربین ایستاز ګاز والو سولینایډ "B" تل خلاص وي |
د BMW | د P101B | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - تطابق زده کړه |
د BMW | P1059 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 2 د عرضې ولټاژ ټیټ |
|
د BMW | P120C | د کرینک کیس وینټیلیشن والو - خلاص سرکټ |
د BMW | P0139 | د بډایه کولو / کمولو لپاره د اکسیجن سینسر 2 (بانک 1) ورو ځواب |
د BMW | P1618 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - ADC څارنه |
د BMW | P0153 | د بډایه کولو / کمولو لپاره د اکسیجن سینسر 1 (بانک 2) ورو ځواب |
د BMW | P1476 | د تبخیر اخراج سیسټم - خرابوالی |
د BMW | P175F | د ګیر انتخاب، 2-4 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P0204 | د انجیکټر نمبر 4 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0216 | د انجیکشن وخت کنټرول زنځیر خرابیدل |
د BMW | P3144 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 خلاص سرکټ |
د BMW | P0336 | تېروتنه DPKV "A" (یو غاښ له لاسه ورکول) |
د BMW | U1256 | SCP د ارتباط خطا په ګوته کوي |
د BMW | P0732 | ګیر 2 غلط تناسب |
د BMW | P0782 | 2-3 شفټ خرابی |
د BMW | P1152 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 ټیټ ولتاژ |
د BMW | P1188 | د تناسب سینسر 1 بانک 1 رینج / فعالیت |
د BMW | P1392 | د Ionization سیګنال - خلاص سرکټ |
د BMW | P1426 | د اډسوربر پاک وال والو کنټرول سرکټ ، خلاص |
د BMW | P1710 | د لیږد کنټرول ماډل، د داخلي تودوخې سینسر - سیګنال ډیر لوړ دی |
د BMW | P173C | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid G - خرابوالی |
د BMW | P3016 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 کیلیبریشن تېروتنه |
د BMW | P310E | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0226 | د تختې موقعیت سینسر سیګنال له "C" څخه بهر |
د BMW | P0239 | د ټربو چارجینګ "B" د فشار سینسر زنځیر ناکامي |
د BMW | F62 | سیګنال - د بریښنایی تختو کنټرول (EML) |
د BMW | P0656 | د سونګ کچې محصول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P1100 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - د تیلو کمولو وروسته ورو غبرګون |
د BMW | P112C | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1365 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 12 |
د BMW | P139E | د مرحلې همغږي کولو حواله د لوړ ریزولوشن سیګنال A - خرابوالی |
د BMW | P1651 | د پاور سټیرینګ فشار (PSP) سویچ ان پټ خرابی |
|
د BMW | P16A9 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د وسایطو سرعت سیګنال |
د BMW | P171A | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1580 | د Throttle Actuator - میخانیکي ناکامي |
د BMW | P1883 | ګیر انتخاب، 3-4 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3026 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 ناسم عملیاتي تودوخه |
د BMW | P3241 | د یخولو سیسټم ترموسټاټ کنټرول سرکټ ټیټ |
د BMW | U1140 | د throttle والو - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P0433 | د کتلیسټ هیٹر B2 موثریت د منلو وړ حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0505 | د سرعت ضعیف تنظیم کونکي ناکامي |
د BMW | P0281 | سلنډر 7 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P0110 | د هوا د تودوخې سینسر ناسم فعالیت |
د BMW | P110A | د انټیک څو اړخیز توپیر فشار سینسر، بانک 2 - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1288 | د سیلینډر سر تودوخې (CHT) سینسر د ځان ازموینې حد څخه بهر |
د BMW | P1337 | د ناک سینسر 6 - لوړ داخل |
د BMW | P0180 | د سونګ تودوخې سینسر سرکټ "A" کې سرغړونه |
د BMW | P167F | ECM - داخلي تېروتنه، ډیر ټیټ حوالې ولتاژ |
د BMW | P1523 | د Exhaust Camshaft Position Control System، Shaft Position - Plausibility |
د BMW | P1553 | د مرحلې د همغږۍ سیسټم B ، بانک 1 |
د BMW | P17EC | د ګیر انتخاب، 5-4 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1842 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid B - سرکټ ټیټ |
د BMW | P3269 | د هوا ډله ایز سینسر (MAF) - لوړ داخل |
د BMW | U114C | د تورک کنټرول 1 - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0533 | د A/C یخچال فشار سینسر سرکټ لوړ داخله |
د BMW | P0576 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0292 | د سلنډر نوزل 11 - خلاص سرکټ یا شارټ سرکټ +12 ته |
د BMW | P1085 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P1117 | د هوا ماس سینسر (MAF) / (VAF) بانک 2 ټیټ |
د BMW | P1303 | سلنډر 3 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1348 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 4 |
د BMW | P1632 | throttle، بانک 1 - د موافقت تېروتنه |
|
د BMW | P168D | د Throttle Actuator بانک 1 - د کور ناسم تنظیم کول |
د BMW | P152E | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - د سیګنال ارتباط |
د BMW | P1564 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - د پروګرام کولو تېروتنه |
د BMW | د P17F7 | د ګیر انتخاب، 6-4 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1858 | د اتوماتیک لیږد مایع فشار سینسر - ناممکن سیګنال |
د BMW | P3172 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 9 - سرکټ لنډ |
د BMW | P322A | د اتموسفیر فشار سینسر - خلاص سرکټ |
د BMW | P0404 | د وتلو ګاز د بیا تنظیم کولو سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0464 | وقفه ای تیلو کچه سینسر سیګنال |
د BMW | P0260 | د توربین انجیکشن پمپ "B" وقتي سیګنال کچه |
د BMW | P102F | د تیلو ریل فشار / د لوړ فشار کنټرول سیسټم بانک 2 - د سونګ فشار تغیر |
د BMW | P1066 | د متغیر والو وخت (VVT) - د پیغام اداره کول - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1222 | د سرعت پیډال موقعیت سینسر، ټریک 2 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P1242 | انټیک څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر 2 - د کمولو فشار ډیر لوړ دی |
د BMW | P1623 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1502 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی ، بند کول کویل - لوړ سیګنال |
د BMW | P153C | د بې کاره سرعت کنټرول Actuator بانک 2 غلط سیګنال |
د BMW | P176C | د ګیر انتخاب، 6-7 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1788 | CVT، د ګیر تناسب موټور - لنډ سرکټ |
د BMW | P314F | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 خلاص سرکټ |
د BMW | P3182 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 - ټیټ داخل |
د BMW | P0352 | د سوځیدونکي کویل "B" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F0 | نامعلومه سیسټم نیمګړتیا |
د BMW | P0746 | د فشار کنټرول سولینایډ فعالیت یا بند پاتې |
د BMW | P0804 | 1-4 Upshift (Shift پریږدئ) د لامپ کنټرول سرکټ خرابی |
د BMW | P119A | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر، بانک 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1230 | د بریښنا رسولو ریل ثانوي سرکټ ولټاژ ټیټ |
د BMW | P1438 | د تبخیر جمع کونکي سولینایډ والو - خلاص سرکټ |
د BMW | P1454 | د خارجي هوا رسولو سیسټم - بریښنایی خطا |
د BMW | P1749 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid 2 - د مخابراتو خرابوالی |
|
د BMW | P1776 | د CAN ډیټا بس، د مخکینۍ څرخ سرعت سینسر - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P3119 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 5 - غلط سیګنال |
د BMW | P312F | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 خلاص سرکټ |
د BMW | U1158 | د تورک کنټرول 2 - د کنټرول غوښتنه کول، د منلو وړ |
د BMW | P0710 | د لیږد مایع حرارت درجه سینسر سرکټ خرابی |
د BMW | P0756 | د سولینایډ بی فعالیت بدل کړئ یا بند پاتې شئ |
د BMW | P1137 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | د P116B | د هوا جریان سینسر B (MAF) / (VAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1373 | د Ionization سیګنال بانک 2 - د کنټرول سرکټ - د ننوتلو ټیټ |
د BMW | P140A | د خارجي هوا سیسټم بانک 1 او 2 - ناکافي جریان کشف شوی |
د BMW | د P16C0 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د ثبات کنټرول څارنه |
د BMW | P1725 | د لیږد کنټرول ماډل - RAM تېروتنه |
د BMW | P1591 | د تروټل موقعیت سینسر 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1894 | د فشار کنټرول solenoid - د کم عرضه ولتاژ |
د BMW | P3037 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 - لین / بډایه |
د BMW | P3124 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 خلاص سرکټ |
د BMW | P313A | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 7 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P0326 | د لاسي سینسر سیګنال # 1 له حد څخه بهر |
د BMW | U1168 | د اوزون کتلیټیک کنورټر (د تودوخې سینسر) - د کنټرول غوښتنه کول، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0721 | د محصول سرعت سینسر حد/فعالیت |
د BMW | P0767 | د سولینایډ ډډه بنده کړئ |
د BMW | P1143 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 1 سیګنال ډیر لوړ دی |
د BMW | P1177 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - ورو غبرګون |
د BMW | P1385 | د ناک سینسر 4 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1416 | بهر ته د هوا رسولو لپاره Solenoid والو - په تړل شوي حالت کې د والو فعالیت یا چپک کول |
د BMW | P1706 | د لیږد کنټرول ماډل - لنډ سرکټ |
د BMW | P1731 | لومړی ګیر - ناسم ګیر تناسب |
د BMW | P15B0 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد ، د انزایم سویچ لخوا پرمخ وړل کیږي - لوړ عرضه ولټاژ |
د BMW | P3006 | د تیلو ریل فشار، د فشار کنټرول - فشار ډیر لوړ دی |
د BMW | P3104 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 خلاص سرکټ |
|
د BMW | U1101 | د محیطي تودوخې سینسر - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P0228 | د تختې موقعیت سینسر لوړ سیګنال "C" |
د BMW | F41 | د هوا ماس میټر (HLM) |
د BMW | P0606 | د PCM پروسیسر غلطی |
د BMW | P0306 | Misfire په سلنډر # 6 کې کشف شوی |
د BMW | P1096 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 - ورو شفټ |
د BMW | P1122 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر 1 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P1313 | د متغیر والو وخت اجرا کوونکی - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1359 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 9 |
د BMW | P163D | د انجن کنټرول ماډل - د بریښنا بندیدل کشف شوي |
د BMW | P169A | د Throttle Actuator بانک 1 - د کور ناسم تنظیم کول |
د BMW | P1572 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد، د سینسر رسولو سرکټ A - غلط سیګنال |
د BMW | P1812 | د لیږد تولید سرعت سینسر - لوړ سیګنال |
د BMW | P1869 | ګیر / ټاکونکی 3 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3235 | د کنټرول واحد څارنه - د کوډ کولو نسخه احتمال |
د BMW | U1127 | ESP (د ثبات پروګرام) د کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0416 | د ثانوي هوا رسولو سیسټم والو "B" تل خلاص وي |
د BMW | P0475 | د وتلو ګاز فشار سینسر والو خرابوالی |
د BMW | P0271 | د سلنډر نوزل 4 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P1043 | د متغیر والو وخت (VVT) کنټرول ماډل بانک 1 - ROM تېروتنه |
د BMW | F83 | د اتوماتیک ثبات کنټرول (ASC) مداخله |
د BMW | P126E | NOx سینسر، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1327 | د ناک سینسر 2 بانک 1 - ټیټ انپټ |
د BMW | P0167 | د اکسیجن سینسر هیټر 3 (بانک 2) عیب دی |
د BMW | P1513 | د څو چنده جیومیټری کنټرول ترلاسه کول - سیګنال لوړ |
د BMW | P1547 | د انجن ECM، بانک 1 - داخلي غلطی، د CAN ډیټا بس سیګنال په وخت کې نه دی ترلاسه شوی |
د BMW | د P17E2 | د تورک کنورټر کلچ B - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1822 | ګیر / ټاکونکی لیور 1 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P315A | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 11 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P3193 | د Throttle Actuator بانک 2 - لوړ داخل |
|
د BMW | P0370 | د وخت ریف (HRS) یو زیان |
د BMW | F203 | د اګنیشن سرکټ څارنه |
د BMW | P100E | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 2 - لیمپ - کور - د هوا ماس سینسر غلط سیګنال |
د BMW | P104D | د متغیر والوز مهال ویش فعالونکی - ډیر ګرم حالت |
د BMW | P1200 | د تطابق بانک څخه بهر د تیلو بیلانس 1 رینج / فعالیت |
د BMW | P0125 | د تړل شوي لوپ کنټرول لپاره د تودوخې ټیټ حرارت |
د BMW | P160C | د ولتاژ مقررات - د لوړ سیسټم ولتاژ (په بورډ کې شبکه) |
د BMW | P0141 | د اکسیجن سینسر هیټر 2 (بانک 1) عیب دی |
د BMW | P1466 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر بیټرۍ د تودوخې سینسر - د سیګنال ولټاژ غلط |
د BMW | P1754 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P0194 | د تیلو ریل کې د تیلو فشار سینسر څخه وقتي سیګنال |
د BMW | P3165 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 6 - لوړ ان پټ |
د BMW | P320D | د CAN ډیټا بس څارنه - د کرشن کنټرول غبرګون وخت پای |
د BMW | P0381 | د خراب فعالیت چمک پلګ یا حرارتی شاخص |
د BMW | P0450 | د ګازولین بخار فشار سینسر ناسم فعالیت |
د BMW | P0250 | د توربین وتلو ګاز شټر سولینایډ "B" تل تړلی وي |
د BMW | P101F | د محیط هوا د تودوخې سینسر، د هوا د حرارت درجه سینسر - تناسب |
د BMW | P105A | د متغیر والو وخت کنټرول ماډل - داخلي خرابوالی |
د BMW | P120D | د کرینک کیس وینټیلیشن والو، بانک 1 - خرابوالی |
د BMW | P1232 | د ټیټ سرعت د تیلو پمپ لومړني سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1619 | د یخولو سیسټم ترموسټاټ کنټرول سرکټ ټیټ |
د BMW | P0154 | د اکسیجن سینسر 1 (بانک 2) د محصول سیګنال هیڅ فعالیت نلري |
د BMW | P1477 | د تبخیر اخراج سیسټم - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1760 | د تورک کنټرول غوښتنه - ناممکن سیګنال |
د BMW | P0205 | د انجیکټر نمبر 5 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0217 | د انجن تودوخې |
د BMW | P3145 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 - ټیټ داخل |
د BMW | P0337 | ټیټه کچه یا لنډه ځمکه DPKV "A" |
د BMW | P0733 | ګیر 3 غلط تناسب |
د BMW | P0783 | 3-4 شفټ خرابی |
|
د BMW | P1153 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - لوړ ولتاژ |
د BMW | P1189 | د تناسب سینسر 1 بانک 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P1393 | د Ionization سیګنال - ټیټ ولتاژ |
د BMW | P1429 | د تیلو ټانک د لیک تشخیص واحد - هیټر |
د BMW | P1446 | د تیلو ټانک لیک تشخیصي ماډل - د پمپ کنټرول سیګنال لوړ |
د BMW | P1711 | د لیږد کنټرول ماډل، د داخلي تودوخې سینسر - سیګنال ډیر ټیټ دی |
د BMW | P173D | د CAN ډیټا بس څارنه - غلط سیګنال |
د BMW | P310F | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 خلاص سرکټ |
د BMW | P3125 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 - ټیټ داخل |
د BMW | P0240 | د توربین سینسر "B" سیګنال له حد څخه بهر دی |
د BMW | F63 | د تورک کنورټر لاک اپ کلچ |
د BMW | P0700 | د لیږد کنټرول سیسټم ناکامي |
د BMW | P1101 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - د تیلو کمولو وروسته ورو غبرګون |
د BMW | P112D | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 سرکټ خرابوالی |
د BMW | P115D | د هوا جریان سینسر A (MAF) / (VAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1366 | Ignition Coil A لومړني/ثانوي ټیټ |
د BMW | P1400 | د توپیر فشار فیډ بیک EGR (DPFE) سینسر سرکټ ټیټ ولتاژ کشف شوی |
د BMW | P16B0 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د پیډل موقعیت څارنه |
د BMW | د P171B | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1581 | د متغیر والوز وخت اکټیوټر B بانک 2 خلاص سرکټ |
د BMW | P1884 | ګیر انتخاب، 4-5 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3027 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 ناسم عملیاتي تودوخه |
د BMW | P3242 | د یخولو سیسټم ترموسټاټ کنټرول سرکټ لوړ |
د BMW | U1141 | د Throttle Actuator بانک 1 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0434 | د کتلیسټ هیتر B2 تودوخه د اجازه وړ حد څخه لاندې ده |
د BMW | P0506 | د سرعت ضعیف کنټرول نیمګړتیا - ټیټ rpm |
د BMW | P0566 | د کروز کنټرول د سیګنال ناسم فعالیت |
د BMW | P0282 | سلنډر 8 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P0111 | د داخلي هوا تودوخې سینسر سیګنال محصول د جواز وړ حد څخه بهر |
د BMW | د P110B | د انټیک څو اړخیز توپیر فشار سینسر، بانک 2 - سرکټ ټیټ |
|
د BMW | P1289 | د سلنډر سر حرارت (CHT) سینسر سرکټ ټیټ ان پټ |
د BMW | P1338 | د کیمشافت موقعیت سینسر A، بانک 1 - د غلط پړاو ترتیب |
د BMW | P0181 | د سونګ تودوخې سینسر سیګنال "A" له حد څخه بهر |
د BMW | P1680 | د کرشن کنټرول چک - د پروسیسر خرابوالی |
د BMW | P1524 | د متغیر والو د وخت اجرا کوونکی یو بانک 1 - سیګنال لوړ |
د BMW | P1554 | د مرحلې د همغږۍ سیسټم A ، بانک 1 |
د BMW | P17ED | د ګیر انتخاب، 4-3 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1843 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid C - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1895 | Solenoid فشار کنټرول والو - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P3038 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 - لین / بډایه |
د BMW | P3270 | د هوا ډله ایز سینسر (MAF) - ټیټ داخل |
د BMW | U114D | د تورک کنټرول 2 - د غوښتنې کنټرول، ځان ازموینه |
د BMW | P0534 | د هوایی کنډیشنر یخچال چارج له لاسه ورکول |
د BMW | P0577 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0293 | سلنډر 11 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1086 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P1118 | د هوا ماس سینسر (MAF) / (VAF) بانک 2 لوړ |
د BMW | P1304 | سلنډر 4 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1349 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 4 |
د BMW | P1633 | د Throttle تطابق بانک 1 - ناسم لیمپ - کور ترتیب |
د BMW | P168E | د Throttle Actuator بانک 2 - د کور ناسم تنظیم کول |
د BMW | P152F | د بې کاره سرعت کنټرول Actuator بانک 1 - د ریبوټ تېروتنه |
د BMW | P1565 | ملټي فنکشن سټیرینګ ویل کنټرول - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | د P17F8 | د ګیر انتخاب، 5-3 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1859 | د کلچ سرعت سینسر - ناممکن سیګنال |
د BMW | P3173 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 - ټیټ داخل |
د BMW | د P322B | د اتموسفیر فشار سینسر - غلط سیګنال |
د BMW | P0405 | د ایګزاسټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سینسر "A" ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | P0465 | د هوا جریان سینسر سرکټ خرابی پاک کړئ |
د BMW | P0261 | سلنډر 1 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
|
د BMW | P1030 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 1 - کنټرول انحراف |
د BMW | P1071 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول ماډل بانک 1 - داخلي خرابوالی |
د BMW | P1223 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر، ټریک 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1243 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1624 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1503 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی ، د کویل بند کول - سرکټ ټیټ |
د BMW | P153D | د بې کاره سرعت کنټرول Actuator بانک 2 غلط سیګنال |
د BMW | P176D | ګیر انتخاب، 6-7 - ان پټ لوړ |
د BMW | P1789 | CVT، د لیږد تناسب موټور - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P3150 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3183 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0353 | د سوځیدونکي کویل "C" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F1 | د تیلو پمپ ریل (EKP) / TR سیګنال |
د BMW | P0747 | د فشار کنټرول سولینایډ بند پاتې دی |
د BMW | P1000 | د OBD II مانیټر ازموینه نده بشپړه شوې |
د BMW | د P119B | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر، بانک 1 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P1231 | د تیلو پمپ ریل سرکټ ټیټ د لوړ سرعت پمپ سره |
د BMW | P1439 | د پاکولو کنټرول والو کنټرول سرکټ سیګنال ټیټ |
د BMW | P1455 | د تبخیرونکي اخراج کنټرول سیسټم کنټرول لیک کشف شوی (ناخالص لیک) |
د BMW | P174A | شفټ سولینایډ C/E/F - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1777 | د CAN ډیټا بس ، د ښي مخ څرخ سرعت سینسر - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P311A | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 3 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P3130 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 - لوړ ان پټ |
د BMW | U1159 | د تورک کنټرول 3 - د کنټرول غوښتنه کول، د منلو وړ |
د BMW | P0711 | د لیږد مایع حرارت درجه سینسر سرکټ رینج/فعالیت |
د BMW | P0757 | شفټ سولینایډ بی بند پاتې دی |
د BMW | P1138 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 1 ټیټ ولتاژ |
د BMW | P116C | د هوا ماس سینسر (MAF) - حد / فعالیت |
د BMW | P1374 | د Ionization سیګنال بانک 2 - د کنټرول سرکټ - ان پټ لوړ |
د BMW | د P140B | د خارجي هوا سیسټم بانک 1 او 2 - ناکافي جریان کشف شوی |
|
د BMW | د P16C1 | د انجن ECU ځان ازموینه - د تورک څارنه |
د BMW | P1727 | د CAN ډاټا بس، د انجن سرعت - ناسم سیګنال |
د BMW | P1592 | د Throttle موقعیت سینسر 2 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P0207 | د انجیکټر نمبر 7 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | د P313B | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0327 | د دستک سینسر نمبر 1 ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | U116A | د کروز کنټرول لپاره د بریښنایی کنټرول واحد (کروز کنټرول) - د کنټرول غوښتنه ، ځان ازموینه |
د BMW | P0722 | د محصول سرعت سینسر هیڅ سیګنال نلري |
د BMW | P0768 | د سولینایډ ډی بریښنایی لیږدول |
د BMW | P1144 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 1 سیګنال ډیر ټیټ دی |
د BMW | P1178 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 - ورو شفټ |
د BMW | P1386 | دستک سینسر، د بانک 1 سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1417 | د توتلو کنټرول سیسټم |
د BMW | P1707 | د کرشن کنټرول - ناسم سیګنال |
د BMW | P1732 | څلورم ګیر، د ګیر کنټرول - لیمپ کور فعال شوی |
د BMW | P15B1 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد، د اضافې سویچ لخوا پرمخ وړل کیږي - د کم عرضه ولتاژ |
د BMW | P3007 | د تیلو ریل فشار، د فشار کنټرول - اعظمي فشار ډیر شوی |
د BMW | P3105 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 - ټیټ داخل |
د BMW | U110E | د ټراکشن کنټرول ECU - د غوښتنې کنټرول، د تورک کمولو سیګنال - ځان ازموینه |
د BMW | P0229 | د تختې موقعیت سینسر "C" وقتي سیګنال کچه |
د BMW | U1451 | د غلا ضد غیر فعال سیسټم (PATS) ماډل څخه د ځواب نشتوالی-انجن غیر فعال شوی |
د BMW | F46 | وتۍ مرحله |
د BMW | P0607 | د چاودیدونکي چینل ناسم فعالیت |
د BMW | P0307 | Misfire په سلنډر # 7 کې کشف شوی |
د BMW | P1097 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 1 - د مخلوط کنټرول، ورو غبرګون |
د BMW | P1123 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1314 | د تیلو توازن (مرکب) - د تیلو په ټیټه کچه کې انحراف |
د BMW | د P135B | دستک سینسر 2 - حد / فعالیت |
د BMW | P163E | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - د مخابراتو خرابوالی |
د BMW | P16A0 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - داخلي خرابوالی، د چکسم غلطی |
|
د BMW | P1573 | د انجن کنټرول ماډل سینسر سپلائی سرکټ B - د محصول ټیټ |
د BMW | P1813 | د لیږد تولید سرعت سینسر - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1870 | ګیر / ټاکونکی 3 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3017 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 کیلیبریشن تېروتنه |
د BMW | P3236 | د کنټرول واحد څارنه - د انجیکشن موده / د تیلو سایکل چلولو اعتبار |
د BMW | U112A | د وسایلو کلستر کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه، ځان ازموینه |
د BMW | P0417 | د ثانوي هوا رسولو سیسټم والو "B" تل تړلی وي |
د BMW | P0476 | د اخراج ګاز فشار سینسر والو سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0272 | سلنډر 4 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1044 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول ماډل بانک 2 - EEPROM تېروتنه |
د BMW | F85 | د هوایی کنډیشنر کمپرسور ریل |
د BMW | P1270 | د 1 او 2 بانکونو ترمنځ د تورک توپیر - خرابوالی |
د BMW | P1328 | دستک سینسر 2 بانک 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0171 | مخلوط خورا نری دی (د هوا لیک امکان لري) |
د BMW | P1653 | په پوسته کې تورک - ناسم سیګنال |
د BMW | P1514 | د ایډلینګ تنظیم کونکي کنټرول سرکټ - خلاص |
د BMW | P1548 | بې کاره سرعت کنټرول سیسټم بانک 2 - RPM ډیر ټیټ |
د BMW | د P17E3 | د تورک کنورټر کلچ C - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1823 | ګیر / ټاکونکی لیور - ناممکن سیګنال |
د BMW | د P315B | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3196 | د انجن کولنټ تودوخې سینسر، د ریډیټر آوټ لیټ - لوړ ان پټ |
د BMW | P0371 | د وخت رفع (HRS) یو څو ډیر پلونه |
د BMW | F204 | د سټال ساتنه (د سرعت سرعت زیاتول) |
د BMW | P100F | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - د اوورلوډ محافظت - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1050 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 1 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1201 | د تطابق بانک څخه بهر د تیلو بیلانس 1 رینج / فعالیت |
د BMW | P0130 | د اکسیجن سینسر 1 (بانک 1) عیب دی |
د BMW | P160D | د ولتاژ مقررات - د ټیټ سیسټم ولتاژ (په بورډ کې شبکه) |
د BMW | P0142 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 1) عیب دی |
د BMW | P1467 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر بیټرۍ د حرارت درجه سینسر - ولتاژ غلط |
|
د BMW | P1755 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid D - خرابوالی |
د BMW | P0195 | د انجن د تیلو د حرارت سینسر سرکټ خرابی |
د BMW | P17EE | د ګیر انتخاب، 3-2 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1844 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid D - سرکټ ټیټ |
د BMW | P3166 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 7 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3213 | د CAN ډیټا بس څارنه - د کرشن کنټرول د ځان ازموینې تېروتنه |
د BMW | P0385 | د کرینکشافټ "B" موقعیت سینسر زنځیر ناکامي |
د BMW | P0451 | د ګازولین بخار فشار سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0251 | د توربین انجیکشن پمپ "A" ناسم فعالیت |
د BMW | P1020 | د متغیر والو وخت (VVT) سینسر سرکټ بانک 1 ټیټ |
د BMW | د P105B | د متغیر والو وخت کنټرول ماډل - داخلي خرابوالی |
د BMW | P120E | د بریک بوسټر ویکیوم پمپ - سیګنال لوړ |
د BMW | P1233 | د تیلو پمپ ډرایور ماډل غیر فعال یا آفلاین |
د BMW | P161A | د تیلو ټانک وینټ والو - لوړ ان پټ |
د BMW | P0155 | د اکسیجن سینسر هیټر 1 (بانک 2) عیب دی |
د BMW | P1478 | د تبخیر اخراج سیسټم - خرابوالی |
د BMW | P1761 | د شفټ لاک سولینایډ والو - خرابوالی |
د BMW | P0206 | د انجیکټر نمبر 6 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0218 | د لیږد ډیر تودوخه |
د BMW | P3146 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0338 | + 12V DPKV "A" ته لوړه کچه یا لنډ سرکټ |
د BMW | P0734 | ګیر 4 غلط تناسب |
د BMW | P0784 | 4-5 شفټ خرابی |
د BMW | P1154 | Intake Manifold Diferential Pressure Sensor Bank 2 - لوړ داخل |
د BMW | P1190 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 1 - غلط ارزښت |
د BMW | P1394 | د Ionization سیګنال - لوړ ولتاژ |
د BMW | P142E | د تیلو قطع کول - د لوړ فشار سرکټ کې د تیلو ډیر ټیټ فشار |
د BMW | P1447 | د تیلو ټانک لیک تشخیص - د ازموینې په جریان کې خورا لوړ پمپ جریان |
د BMW | P1712 | د بریښنایی لیږد کنټرول واحد - د کنټرول واحد څارنه |
د BMW | P1740 | د تورک کنورټر کلچ فشار کنټرول سولینایډ - حد / فعالیت |
|
د BMW | P3110 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3126 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0241 | د توربین سینسر "B" څخه د ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | F64 | د اګنیشن وخت مداخله |
د BMW | P0701 | د لیږد کنټرول سیسټم له حد څخه بهر |
د BMW | P1102 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - سرکټ ټیټ |
د BMW | P112E | د انټک څو چنده فشار/د تروټل زاویه - د سیګنال ارتباط ټیټ |
د BMW | P115E | د انټیک هوا د تودوخې سینسر 1 - ناممکن سیګنال بانک 1 |
د BMW | P1367 | د Ignition Coil B لومړني/ثانوي ټیټ |
د BMW | P1401 | د توپیر فشار فیډبک EGR (DPFE) سینسر سرکټ لوړ ولتاژ کشف شو |
د BMW | P16B1 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - بې کاره هوا کنټرول سیسټم - خرابوالی |
د BMW | P171C | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1585 | ناڅاپي / ډیری غلطی (سوځیدنه) |
د BMW | P1885 | ګیر انتخاب، 5-6 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3028 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - نه فعال شوی |
د BMW | P3248 | د تورک کنټرول غوښتنه - د سیګنال کچه خورا لوړه ده |
د BMW | U1142 | د Throttle Actuator بانک 1 د غوښتنې کنټرول ځان ازموینه |
د BMW | P0440 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم کنټرول کې نیمګړتیا |
د BMW | P0507 | د ایډل هوا کنټرول نیمګړتیا - لوړ RPM |
د BMW | P0567 | د کروز کنټرول بیا پیل سیګنال ناکامي |
د BMW | P0283 | د سلنډر نوزل 8 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P0112 | د ټیټ مصرف هوا تودوخې سینسر |
د BMW | P110D | د تروټل موقعیت A/B سینسر رینج/د فعالیت بانک 1 |
د BMW | P128E | د NOx سینسر بانک 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1339 | د کیمشافت موقعیت سینسر B، بانک 1 - د غلط پړاو ترتیب |
د BMW | P0182 | د سونګ تودوخې سینسر ټیټ سیګنال کچه "A" |
د BMW | P1681 | د کرشن کنټرول چک کول - د سرعت په محاسبه کې یوه تېروتنه |
د BMW | P1525 | د انټیک کیمشافټ موقعیت کنټرول بانک 1 - د ECM محصول مرحله |
د BMW | P1556 | د A/C کمپرسور - سیګنال ټیټ |
د BMW | P1593 | د انټیک مینفولډ جیومیټري بدلون سیسټم Solenoid والو - د بریښنایی انجن کنټرول واحد محصول مرحله |
|
د BMW | P1896 | د سولینایډ فشار کنټرول والو - د عرضې ولتاژ سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3039 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 - لین / بډایه |
د BMW | P3271 | د هوا ماس سینسر (MAF) بانک 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | U114E | د تورک کنټرول 2 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0550 | د بریښنا سټیرینګ فشار سینسر سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | P0578 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0294 | سلنډر 12 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P1087 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - لیون - ورو غبرګون |
د BMW | P1119 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 - ورو شفټ |
د BMW | P1305 | سلنډر 5 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1350 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 5 |
د BMW | P1634 | د Throttle Adaptation Bank 1 د پسرلي ازموینه ناکامه شوې |
د BMW | P1690 | د خرابۍ شاخص رڼا (MIL) - د بریښنایی سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1530 | د متغیر والوز وخت اکټیوټر بی بانک 1 - سیګنال لوړ |
د BMW | P1569 | د متغیر والوز وخت اجرا کوونکی د بانک 2 خلاص سرکټ |
د BMW | د P17F9 | د ګیر انتخاب، 4-2 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1860 | د لیور موقعیت سینسر شفټ - غلط سیګنال |
د BMW | P3174 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 - لوړ ان پټ |
د BMW | P322C | د بارومیتریک فشار سینسر بانک 2 - لوړ داخل |
د BMW | P0406 | د ایګزاسټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سینسر "A" لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P0466 | د حد څخه بهر د هوا جریان سینسر سیګنال پاک کړئ |
د BMW | P0262 | د سلنډر نوزل 1 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P1031 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 1 - د څرخې غلط سمت |
د BMW | P1072 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول ماډل بانک 2 - داخلي خرابوالی |
د BMW | P1224 | د سرعت کونکي پیډل موقعیت سینسر سلسله / فعالیت |
د BMW | P1247 | د اتموسفیر فشار - ناسم سیګنال |
د BMW | P1625 | سرعت کونکي پیډل موقعیت سینسر 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1504 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی ، بند کویل - خلاص سرکټ |
د BMW | P153E | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - د سیګنال ارتباط |
د BMW | P176E | د ګیر انتخاب، 6-7 - انپټ ټیټ |
|
د BMW | P1790 | د لیږد کنټرول واحد - EPROM تېروتنه |
د BMW | P3151 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 2 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3184 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن کنټرول ماډل بانک 1 - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P0354 | د سوځولو کویل "D" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F100 | د محصول امپلیفیر مرحله |
د BMW | P0748 | د فشار کنټرول سولینایډ بریښنایی |
د BMW | P1001 | د انجن چلولو کلي (KOER) د ځان ازموینه د بشپړیدو وړ نده. KOER لغوه شو |
د BMW | P119D | د تیلو بیلانس بانک 1 موافقت ارزښت خورا لوړ دی |
د BMW | P0113 | د داخلي هوا تودوخې سینسر لوړه کچه |
د BMW | P143A | د اوزون کتلیټیک کنورټر (د تودوخې سینسر) - خرابوالی |
د BMW | P1456 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر هیټر، بانک 1 - د بریښنا سرکټ خرابوالی |
د BMW | د P174B | شفټ سولینایډ A/B - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P177A | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | د P311B | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3131 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 8 - غلط سیګنال |
د BMW | U115A | د تورک کنټرول 3 - د غوښتنې کنټرول، ځان ازموینه |
د BMW | P0712 | د لیږد مایع تودوخې سینسر سرکټ ټیټ داخله |
د BMW | P0758 | د سولینایډ بی بریښنایی شفټ کړئ |
د BMW | P1139 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 1 - لوړ ولتاژ |
د BMW | P116D | د هوا جریان سینسر (MAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1375 | د Ionization سیګنال بانک 2 - د کنټرول سرکټ - خلاص سرکټ |
د BMW | P140C | د خارجي هوا سیسټم بانک 1 او 2 - ناکافي جریان کشف شوی |
د BMW | د P16C2 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د کرینک شوي شافټ گردش د فریکونسي محدودیت څارنه |
د BMW | P1728 | د جواز وړ کرینکشافټ سرعت څخه تجاوز - غلط سیګنال |
د BMW | P1756 | د شفټ لیور ایکس موقعیت - د ګیر انتخاب تېروتنه |
د BMW | P0196 | د انجن د تیلو د حرارت سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0208 | د انجیکټر نمبر 8 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P313C | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 خلاص سرکټ |
د BMW | P0328 | د دستک سینسر نمبر 1 لوړ سیګنال کچه |
د BMW | U116B | د کروز کنټرول ECU - هیڅ اړیکه نشته |
|
د BMW | P0723 | د محصول سرعت سینسر وقتي |
د BMW | P0769 | د سولینایډ D وقفه ای شفټ |
د BMW | P1145 | د سولینایډ والو چلول د ضایعاتو کنټرول سرکټ بریښنایی |
د BMW | P1179 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 - ورو شفټ |
د BMW | P1387 | د Ionization سیګنال بانک 1 - انپټ ټیټ |
د BMW | P1418 | بهر ته د هوا رسولو سیسټم E / m والو - خرابوالی |
د BMW | P1708 | د کرشن کنټرول - ناسم سیګنال |
د BMW | P1733 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1600 | ECM - د RAM حافظه تېروتنه |
د BMW | P3008 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 - د سړې پیل وروسته ټیټ ان پټ |
د BMW | P3106 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | U110F | د ټراکشن کنټرول ECU - هیڅ اړیکه نشته، د تورک کمولو سیګنال |
د BMW | P0230 | د لومړني تیلو پمپ کنټرول سرکټ خرابوالی (د تیلو پمپ ریل کنټرول) |
د BMW | F48 | د هوایی کنډیشنر کمپرسور کټ آوټ ریلے |
د BMW | P0608 | د کنټرول ماډل VSS محصول "A" خرابی |
د BMW | P0308 | Misfire په سلنډر # 8 کې کشف شوی |
د BMW | P1098 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 2 - د مخلوط کنټرول، ورو غبرګون |
د BMW | P1124 | د انټیک څو اړخیز توپیر فشار سینسر بانک 1 - د کنټرول سرکټ |
د BMW | P1315 | د کیمشافت موقعیت سینسر A، بانک 1 - غلط سیګنال |
د BMW | P135C | د ناک سینسر 2، د بانک 1 سرکټ خرابوالی |
د BMW | P163F | ECM - ADC څارنه - ناممکن سیګنال |
د BMW | P16A1 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - داخلي خرابوالی، د چکسم غلطی |
د BMW | P1574 | د انجن کنټرول ماډل سینسر پاور سرکټ B - د محصول لوړ |
د BMW | P1814 | د لیږد تولید سرعت سینسر - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1871 | ګیر انتخاب، 2-1 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3018 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - د مخلوط کنټرول سیسټم نیمګړتیا |
د BMW | P3237 | د کنټرول واحد څارنه - د سونګ توازن تېروتنه (FT) |
د BMW | U112B | د وسایلو کلستر کنټرول ماډل - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0420 | د کتلست سیسټم B1 موثریت د منلو وړ حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0477 | د وتلو ګازونو فشار سینسر د والو ټیټ سیګنال کچه |
|
د BMW | P0273 | سلنډر 5 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P1045 | د متغیر والو وخت (VVT) کنټرول ماډل بانک 2 - RAM تېروتنه |
د BMW | P0100 | د هوا جریان سینسر سرکټ خرابي |
د BMW | P1271 | د محیطي هوا فشار سینسر بریښنایی |
د BMW | P1329 | د ناک سینسر 3 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P0172 | ډیر بډایه ترکیب |
د BMW | P1654 | د CAN ډیټا بس سیګنال - وخت پای |
د BMW | P1515 | جوړ شوی د انجن بندولو ټایمر |
د BMW | P1549 | بې کاره سرعت کنټرول سیسټم بانک 2 - سرعت خورا لوړ دی |
د BMW | د P17E4 | د تورک کنورټر کلچ D - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1830 | د لیږد مایع فشار کنټرول سولینایډ - خرابوالی |
د BMW | P315C | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 خلاص سرکټ |
د BMW | P3197 | د یخولو د تودوخې سینسر، د ریډیټر سایټ - خرابوالی |
د BMW | P0372 | د وخت رفع (HRS) یو څو ډیر پلونه |
د BMW | F23 | د سوځولو غلطی - سلنډر 2 |
د BMW | P1012 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - د حوالې سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1051 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 2 - لوړ |
د BMW | P1202 | د تطابق بانک څخه بهر د تیلو بیلانس 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P0131 | د اکسیجن سینسر ټیټ سیګنال 1 (بانک 1) |
د BMW | P160E | د ولتاژ مقررات - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0143 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 1) د محصول سیګنال ټیټه کچه |
د BMW | P1468 | د ګرم کاتلیست بیټرۍ د نښلولو امکانات له مینځه وړل |
د BMW | P1526 | د انټیک کیمشافټ موقعیت کنټرول بانک 2 - د ECM محصول مرحله |
د BMW | P1558 | د Throttle Actuator - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P17EF | د ګیر انتخاب، 2-1 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1845 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid E - سرکټ ټیټ |
د BMW | P3167 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 - ټیټ داخل |
د BMW | P3214 | د CAN ډیټا بس څارنه - د کرشن کنټرول د ځان ازموینې تېروتنه |
د BMW | P0386 | د کرینکشافټ موقعیت سینسر سیګنال "B" له حد څخه بهر |
د BMW | P0452 | د ګازولین بخار فشار سینسر ټیټ کچې سیګنال |
|
د BMW | P0252 | د سیګنال انجیکشن پمپ توربین "A" له حد څخه بهر |
د BMW | P1023 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - تطابق زده کړه |
د BMW | P105C | د متغیر والو وخت (VVT) موټرو - میخانیکي ناکامي |
د BMW | P120F | د بریک بوسټر ویکیوم پمپ - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1234 | د تیلو پمپ ریل، لومړني سرکټ - سرکټ ټیټ |
د BMW | د P161B | د تیلو ټانک وینټ والو - ټیټ داخل |
د BMW | P0156 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 2) عیب دی |
د BMW | P1479 | د لوړ فین کنټرول لومړني سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - لوړ انپټ |
د BMW | P177C | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P0219 | د انجن ډیر سرعت حالت |
د BMW | P3147 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 12 - غلط سیګنال |
د BMW | P0339 | وقتي سیګنال DPKV "A" |
د BMW | P0735 | ګیر 5 غلط تناسب |
د BMW | P0785 | شفټ/د وخت سولینایډ خرابی |
د BMW | P1155 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 2 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1191 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 2 - غلط ارزښت |
د BMW | P142F | د تیلو قطع کول - د ټیټ فشار سرکټ کې د تیلو ډیر ټیټ فشار |
د BMW | P1448 | د تیلو ټانک لیک تشخیصي ماډل - د پمپ جریان خورا ټیټ دی |
د BMW | P1713 | د بریښنایی لیږد کنټرول واحد - د کنټرول واحد څارنه |
د BMW | P1741 | د تورک کنورټر کلچ فشار کنټرول سولینایډ - خلاص سرکټ |
د BMW | P3111 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 3 - غلط سیګنال |
د BMW | P3127 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 7 - غلط سیګنال |
د BMW | P0242 | د توربین سینسر "B" څخه د لوړ سیګنال کچه |
د BMW | F67 | د کرینکشافټ پلس جنریټر |
د BMW | P0702 | بریښنایی د لیږد کنټرول سیسټم |
د BMW | P112F | د انټیک څو چنده فشار / د تروټل والو زاویه - د سیګنال ارتباط لوړ |
د BMW | P115F | د Throttle موقعیت A/B سینسر بانک 1 - ارتباط |
د BMW | P1368 | د Ionization سیګنال بانک 2 - انپټ ټیټ |
د BMW | P1402 | د ګرم کاتلیست بریښنا سویچ د حرارت درجه حالت (بانک 1) |
|
د BMW | P16B2 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - بې کاره هوا کنټرول سیسټم - خرابوالی |
د BMW | P171D | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1589 | دستک سینسر، د بانک 1 سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1886 | د ګیر انتخاب، 5-6 - خرابوالی |
د BMW | P3029 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - هیڅ ځواب نشته |
د BMW | P3249 | د تیلو ریل فشار سینسر بانک 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | U1143 | د Throttle Actuator بانک 1 - د کنټرول داخلي حافظې تېروتنه غوښتنه |
د BMW | P0510 | د بند شوي تختې موقعیت سویچ خرابي |
د BMW | P0568 | د کروز کنټرول سیګنال نیمګړتیا |
د BMW | P0284 | سلنډر 8 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1076 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - د ډیر بار محافظت - د تودوخې حالت څخه ډیر |
د BMW | P110F | د محیطي هوا د تودوخې سینسر - CAN ډیټا بس خرابول |
د BMW | P1290 | د سلنډر سر حرارت (CHT) سینسر سرکټ لوړ ان پټ |
د BMW | P1340 | په پیل کې ډیری غلط ډزې کول |
د BMW | P0183 | د سونګ تودوخې سینسر "A" لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P1682 | د الکترونیکي تروټل کنټرول سیسټم کچه 2/3 - ناسم سرعت |
د BMW | د P16C3 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د کرینکشافټ سرعت حد بیا تنظیم کول |
د BMW | P1729 | 4؟ 4 د ټیټ سویچ تېروتنه |
د BMW | P1594 | د متغیر والوز وخت اکټیوټر B بانک 2 خلاص سرکټ |
د BMW | P1897 | د سینسر حواله ولټاژ - لوړ |
د BMW | P3040 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 1 - لین / بډایه |
د BMW | P3272 | د هوا ماس سینسر (MAF) بانک 2 - انپټ ټیټ |
د BMW | U114F | د تورک کنټرول 2 - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0551 | د پاور سټیرینګ فشار سینسر سرکټ رینج/فعالیت |
د BMW | P0579 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0295 | د سلنډر نوزل 12 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P1088 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - بډایه، ورو غبرګون |
د BMW | P111A | د هوا ماس سینسر (MAF)/ (VAF) بانک 1 - د تودوخې اکسیجن سینسر اړیکه |
د BMW | P1306 | سلنډر 6 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1351 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 5 |
|
د BMW | P1635 | د Throttle موافقت - د تعدیل څخه بهر میخانیکي بند |
د BMW | P1691 | د بریښنایی تروټل کنټرول سیسټم ، د کنټرول کچه 2/3 - د تروټل ایکچوټر موټرو کنټرول خرابوالی |
د BMW | P1531 | د متغیر والو د وخت اجرا کوونکی B بانک 1 خلاص سرکټ |
د BMW | P156A | د تروټل تطابق بانک 1 سیګنال مانیټر خرابوالی |
د BMW | P17FA | د ګیر انتخاب، 3-1 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1861 | د ګیر انتخاب، 2-1 - خرابوالی |
د BMW | P3175 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 10 - سرکټ لنډ |
د BMW | P322D | د بارومیټریک فشار سینسر بانک 2 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P0407 | د ایګزاسټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سینسر "B" ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | P0467 | د پاکولو د هوا جریان د سینسر ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | P0263 | سلنډر 1 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1032 | د تیلو کنټرول والو - خرابوالی، بانک 2 |
د BMW | P1075 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - د اوورلوډ محافظت - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1225 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P1249 | د سونګ فشار تنظیم کونکی solenoid بانک 1 خلاص سرکټ |
د BMW | P1626 | B (+) د متغیر بار کنټرول ماډل (VCLM) هوایی حالت (A / C) سرکټ خرابیدو ته اکمالات |
د BMW | P1505 | د تطبیق وړ کلپ کې د بیکاره هوا کنټرول (IAC) سیسټم |
د BMW | P153F | د بې کاره سرعت کنټرول Actuator بانک 2 - د ریبوټ تېروتنه |
د BMW | P176F | د ګیر انتخاب، 6-7 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1791 | د لیږد کنټرول واحد - EEPROM تېروتنه |
د BMW | P3152 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 - ټیټ داخل |
د BMW | P3185 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن کنټرول ماډل بانک 2 - د مخابراتو تېروتنه |
د BMW | P0355 | د سوځیدونکي کویل "E" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F12 | د تروټل پوټینټیومیټر |
د BMW | P0749 | د فشار کنټرول سولینایډ وقتي |
د BMW | P1004 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 سینسر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P119E | د تیلو بیلانس بانک 2 موافقت ارزښت ډیر ټیټ دی |
د BMW | P0115 | د کولر تودوخې سینسر خرابي |
د BMW | د P143B | د اوزون کتلیټیک کنورټر (د تودوخې سینسر) - خرابوالی |
د BMW | P1457 | د تودوخې کټالیټیک کنورټر هیټر د تودوخې سینسر، بانک 1 - ناسم سیګنال |
|
د BMW | P174C | د ګیر انتخاب، 5-3 - ناسم سیګنال |
د BMW | د P177B | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P311C | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 خلاص سرکټ |
د BMW | P3132 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 خلاص سرکټ |
د BMW | U115B | د تورک کنټرول 3 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0713 | د لیږد مایع تودوخې سینسر سرکټ لوړ داخله |
د BMW | P0759 | شفټ سولینایډ بی وقتي |
د BMW | P113A | د هوا جریان سینسر (MAF) / (VAF) 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P116E | د هوا جریان سینسر (MAF) - ناسم سیګنال |
د BMW | P1376 | د Ignition coil 4 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P140D | د خارجي هوا رسولو سولینایډ - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0144 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 1) د محصول سیګنال لوړه کچه |
د BMW | P1469 | د ټیټ هوایی حالت سایکل چلولو دوره |
د BMW | P1757 | د شفټ عمل کوونکی - خرابوالی |
د BMW | P0197 | په انجن کې د تیلو د حرارت سینسر ټیټ سیګنال |
د BMW | P0209 | د انجیکټر نمبر 9 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P313D | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 8 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P0329 | د دستک سینسر نمبر 1 د وقفې سیګنال کچه |
د BMW | U116C | د کروز کنټرول ECU - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0724 | د تورک کنورټر/بریک سویچ B سرکټ لوړ |
د BMW | P0770 | د سولینایډ ای خرابی شفټ کړئ |
د BMW | P1149 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 2 سیګنال ډیر لوړ دی |
د BMW | P117E | د Throttle موقعیت A/B سینسر بانک 2 - ارتباط |
د BMW | P1388 | د Ionization سیګنال بانک 2 - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P1419 | د هوا جریان (MAF) سینسر 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1709 | د کرشن کنټرول - ناسم سیګنال |
د BMW | P1734 | د لیږد مایع فشار کنټرول solenoid والو B - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1601 | د ECM بکس تودوخه لوړه |
د BMW | P3009 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 - د سړې پیل وروسته ټیټ ان پټ |
د BMW | P3107 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 2 - غلط سیګنال |
|
د BMW | P0231 | د تیلو پمپ ثانوي سرکټ دایمي ټیټه کچه |
د BMW | F5 | د انجیکټر والو - سلنډر 2 |
د BMW | P0609 | د کنټرول ماډل VSS محصول "B" نیمګړتیا |
د BMW | P0309 | Misfire په سلنډر # 9 کې کشف شوی |
د BMW | P1099 | د متغیر والو وخت (VVT) - اصلي / منزل پرتله کول - د سرکټ خرابوالی بانک 2 |
د BMW | P1125 | د Throttle موقعیت سینسر A / B - حد / فعالیت، لږ انحراف |
د BMW | P1316 | د کیمشافت موقعیت سینسر A، بانک 1 - غلط سیګنال |
د BMW | P135D | د ناک سینسر 5 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1395 | د Ionization سیګنال - خلاص سرکټ |
د BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM خرابوالی |
د BMW | P16A2 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - داخلي خرابوالی، د چکسم غلطی |
د BMW | P1575 | د انجن کنټرول ماډل، د سینسر رسولو سرکټ B - ناسم سیګنال |
د BMW | P1872 | ګیر انتخاب، 3-2 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3019 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - د مخلوط کنټرول سیسټم نیمګړتیا |
د BMW | P3238 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د ساعت جنراتور خرابوالی |
د BMW | U112E | د سرعت پیډل موقعیت سینسر - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0421 | د حرارتي کتلست B1 موثریت د جواز حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0478 | د وتلو ګازونو فشار سینسر والو والو لوړ سیګنال |
د BMW | P0274 | د سلنډر نوزل 5 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P1046 | د متغیر والو وخت (VVT) کنټرول ماډل بانک 2 - ROM تېروتنه |
د BMW | P0101 | د اجازه وړ حد څخه د هوا جریان سینسر سیګنال محصول |
د BMW | P1103 | د بې کاره سرعت کنټرول فعالونکی - لوړ سیګنال |
د BMW | P1280 | د اضافي هوایی چینل سره د نوزل سیسټم - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1330 | د ناک سینسر 3 - لوړ داخل |
د BMW | P0173 | د سلنډر بلاک نمبر 2 د تیلو سیسټم څخه د تیلو لیک |
د BMW | P165F | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1516 | د حرارتي کنټرول ترموسټاټ سرکټ سلسله/کارکردګي |
د BMW | P154C | د Throttle Actuator بانک 1 ناسم سیګنال |
د BMW | د P17E5 | د تورک کنورټر کلچ E - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1831 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid A - سرکټ لوړ |
|
د BMW | P315D | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 12 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P3198 | د تودوخې د تودوخې سینسر - نیمګړتیا |
د BMW | P0373 | د وخت رفع (HRS) د ګمارنې پلویان |
د BMW | P0441 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم ضعیف پاکول |
د BMW | F24 | د سوځولو غلطی - سلنډر 3 |
د BMW | P1013 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - د حوالې سرکټ ریلوډ تېروتنه |
د BMW | P1052 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 2 - انپټ ټیټ |
د BMW | P1203 | د تطابق بانک څخه بهر د تیلو بیلانس 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P0132 | د اکسیجن سینسر لوړ سیګنال 1 (بانک 1) |
د BMW | P1610 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر هیټر ECU - د مخابراتو غلطی |
د BMW | P0185 | د سونګ تودوخې سینسر سرکټ "B" کې سرغړونه |
د BMW | P1683 | د الکترونیکي تروټل کنټرول سیسټم کچه 2/3 - ناسم سرعت |
د BMW | P1527 | د متغیر والو د وخت Actuator A بانک 2 - سرکټ ټیټ |
د BMW | P155C | د Throttle Actuator بانک 2 ناسم سیګنال |
د BMW | د P17F0 | د تورک کنورټر A/D کلچ - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1846 | د تورک کنورټر کلچ - سیګنال ټیټ |
د BMW | P3168 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 7 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3216 | د CAN ډیټا بس، خرابوالی - د CAN ډیټا بس سیګنال په وخت نه دی ترلاسه شوی |
د BMW | P0387 | ټیټه کچه یا لنډه ځمکه DPKV "V" |
د BMW | P0453 | د ګازولین بخار فشار سینسر لوړ کچې سیګنال |
د BMW | P0253 | د انجیکشن پمپ توربین "A" ټیټ سیګنال |
د BMW | P1024 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - تطابق زده کړه |
د BMW | P105D | د هوا د تودوخې سینسر واخلئ - ولتاژ خورا ټیټ دی |
د BMW | P1216 | د تیلو پمپ - په بیړني حالت کې |
د BMW | P1235 | د تیلو پمپ کنټرول د ځان ازموینې حد څخه بهر |
د BMW | P161C | د تیلو ټانک وینټ والو - خلاص سرکټ |
د BMW | P0157 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 2) د محصول سیګنال ټیټه کچه |
د BMW | P1480 | د فین ثانوي ټیټ د ټیټ فین آن سره |
د BMW | P1763 | Shift Lock Solenoid - ټیټ انپټ |
د BMW | P1780 | د CAN ډیټا بس، د تورک کمول - خرابوالی |
|
د BMW | P0220 | د تروټلیټ پوسټ سینسر خراب کول |
د BMW | P3148 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0340 | د کیمشافټ سینسر ناسم فعالیت |
د BMW | P0736 | د غلط ګیر تناسب بیرته راوباسئ |
د BMW | P0786 | شفټ/د وخت سولینایډ رینج/فعالیت |
د BMW | P1156 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 2 ټیټ ولتاژ |
د BMW | P1192 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 1 - غلط ارزښت |
د BMW | P1430 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی ماډل - د حرارتی محصول ټیټ |
د BMW | P1449 | د تیلو ټانک لیک تشخیصي ماډل - د پمپ جریان خورا لوړ دی |
د BMW | P1714 | د بریښنایی لیږد کنټرول واحد - د کنټرول واحد څارنه |
د BMW | P1742 | د تورک کنورټر کلچ فشار کنټرول سولینایډ - سرکټ لنډ شوی |
د BMW | P3112 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 خلاص سرکټ |
د BMW | P3128 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 خلاص سرکټ |
د BMW | P0243 | د سولینایډ والو ایګزټ ګاز توربین "A" خرابیدل |
د BMW | F70 | د اکسیجن سینسر (لامبډا پروب) |
د BMW | P0703 | د تورک کنورټر/بریک سویچ B سرکټ خرابی |
د BMW | P1130 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 1 - متحرک ازموینه غیر معمولي عملیات |
د BMW | P1160 | د تیلو بیلانس بانک 2 رینج/کارکردګي |
د BMW | P1369 | د Ionization سیګنال بانک 2 - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P1403 | د تبخیر جمع کونکي سولینایډ والو بانک 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P16B3 | د انجن ECU ځان ازموینه - د تورک څارنه |
د BMW | P171E | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P158A | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - عاجل عملیات |
د BMW | P1887 | د لیږد هیدرولیک فشار پمپ خرابوالی |
د BMW | P3030 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 موافقت خورا لوړ دی |
د BMW | P3250 | د تیلو ریل فشار سینسر بانک 2 - ان پټ ټیټ |
د BMW | U1144 | د NOx سینسر بانک 1 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0520 | د انجن تیلو فشار سینسر/د سویچ سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0569 | د کروز کنټرول ساحل سیګنال ناکامي |
د BMW | P0285 | سلنډر 9 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
|
د BMW | P1077 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 1 - د اوورلوډ محافظت - د تودوخې حالت څخه ډیر |
د BMW | P1110 | د والو سولینایډ بدل کړئ |
د BMW | P1299 | د تودوخې حالت کې انجن |
د BMW | P1341 | د تیلو قطع کیدو پرمهال ډیری غلطی |
د BMW | P1378 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د بانک 2 دستک کنټرول خرابوالی |
د BMW | P140E | د تیلو کمول - د سونګ کچه ډیره ټیټه ده |
د BMW | د P16C5 | د انجن کنټرول سیسټم ریل - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P172A | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1595 | د انجن ECM بانک 2 - د داخلي غلطۍ چکسم تېروتنه |
د BMW | P1898 | د سینسر حواله ولټاژ ټیټ |
د BMW | P3041 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 2 - لین / بډایه |
د BMW | P3283 | د تیلو ریل فشار سینسر بانک 1 - د سونګ مصرف سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | U1150 | د څو اړخیز کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0552 | د بریښنا سټیرینګ فشار سینسر سرکټ ټیټ داخله |
د BMW | P0580 | د کروز کنټرول اړوند خرابي |
د BMW | P0296 | سلنډر 12 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1089 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - ټیټ، ورو غبرګون |
د BMW | د P111B | د هوا ماس سینسر (MAF)/ (VAF) بانک 1 - د تودوخې اکسیجن سینسر اړیکه |
د BMW | P1307 | سلنډر 7 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1352 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 6 |
د BMW | P1636 | د تروټل کنټرول سرکټ بانک 1 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1692 | د الکترونیکي تروټل کنټرول سیسټم کچه 2/3 - د تروټل موټرو کنټرول/د تیلو کټ |
د BMW | P1532 | د متغیر والوز وخت اکټیوټر B بانک 2 خلاص سرکټ |
د BMW | د P156B | د Throttle تطابق بانک 1 د تطبیق تېروتنه |
د BMW | P1800 | د شافټ سرعت / ګیر انتخاب - د سیګنال اړیکه |
د BMW | P1862 | د ګیر انتخاب، 3-2 - خرابوالی |
د BMW | P3176 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 - ټیټ داخل |
د BMW | P322E | د اتموسفیر فشار سینسر، بانک 2 - غلط اعظمي فشار ارزښت |
د BMW | U1110 | د ټراکشن کنټرول ECU - د غوښتنې کنټرول، د تورک کمولو سیګنال - د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0408 | د ایګزاسټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سینسر "B" لوړ سیګنال کچه |
|
د BMW | P0468 | د پاک هوا جریان سینسر لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P0264 | سلنډر 2 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P103A | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 سیګنال ډیر لوړ دی |
د BMW | F73 | د موټرو سرعت سینسر (VSS) |
د BMW | P1226 | د الکترونیکي تختو کنټرول (ETS) - خرابوالی |
د BMW | P124C | د NOx سینسر، بانک 1 - د فعالولو لپاره هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P1628 | د Throttle Actuator - د پسرلي ازموینه ناکامه بانک 1 بیرته راستانه کړئ |
د BMW | P1506 | د بې کاره سرعت کنټرول فعال کویل خلاص کویل - لوړ سیګنال |
د BMW | P1540 | د پیډل موقعیت سینسر |
د BMW | P1770 | د CAN ډیټا بس - د تورک لیږد کنټرول سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1792 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1815 | د سټیرینګ ویل انتخاب کونکی سویچ - سیګنال ټیټ |
د BMW | P3153 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P3186 | د انټیک هوا د تودوخې سینسر بانک 2 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P0356 | د سوځیدونکي کویل "F" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F16 | د اګنیشن حواله پلس جنریټر |
د BMW | P0750 | سولفینایډ A خرابی پی |
د BMW | P1005 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 سینسر سرکټ ری سیٹ تېروتنه |
د BMW | P11A0 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - د تیلو کمولو وروسته ورو غبرګون |
د BMW | P0116 | د جواز لرونکي حد څخه د یخولو تودوخې سینسر سیګنال محصول |
د BMW | P1603 | د انجن ECU ځان ازموینه - د تورک څارنه |
د BMW | P143C | د اوزون کتلیټیک کنورټر د تودوخې سینسر/کولینټ د تودوخې سینسر، د ریډیټر بهر - ارتباط |
د BMW | P1459 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر هیټر، بانک 2 - د بریښنا سرکټ خرابوالی |
د BMW | P174D | ګیر انتخاب، 5-3 - ان پټ لوړ |
د BMW | P0186 | د سونګ تودوخې سینسر سیګنال "B" له حد څخه بهر |
د BMW | P311D | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 4 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P3133 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 - ټیټ داخل |
د BMW | U115C | د تورک کنټرول 3 - د کنټرول غوښتنه، د چکسم تېروتنه |
د BMW | P0714 | د لیږد مایع تودوخې سینسر سرکټ متقابل |
د BMW | P0760 | د سولینایډ سی خرابي شفټ کړئ |
|
د BMW | د P113B | د هوا جریان سینسر (MAF) / (VAF) 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1170 | د کټالیټیک کنورټر وروسته د تیلو بیلانس، بانک 2 - ناسم ارزښت |
د BMW | P1611 | د لیږد کنټرول بریښنایی - د مخابراتو غلطی |
د BMW | P0145 | د بډایه کولو / کمولو لپاره د اکسیجن سینسر 3 (بانک 1) ورو ځواب |
د BMW | P1470 | د تیلو بخارونو جمع کونکي E / m والو - د انجن د بریښنایی کنټرول واحد د محصول مرحله |
د BMW | P1758 | د شفټ لیور Y موقعیت - د بریښنایی سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0198 | په انجن کې د تیلو د حرارت سینسر لوړ سیګنال |
د BMW | P0210 | د انجیکټر نمبر 10 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P313E | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0330 | د دستک سینسر سرکټ نمبر 2 نیمګړتیا |
د BMW | U116D | د څرخ سرعت سینسر - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P0725 | د انجن سرعت ان پټ سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0771 | د سولینایډ ای فعالیت بدل کړئ یا بند پاتې شئ |
د BMW | P114A | د کټالیټیک کنورټر وروسته د تیلو بیلانس، بانک 1 - ناسم ارزښت |
د BMW | P1180 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 1 - ورو غبرګون |
د BMW | P1389 | د Ignition coil 5 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1420 | د خارجي هوا رسولو سولینایډ - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P170A | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid A خرابوالی |
د BMW | P1735 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1602 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - نیمګړتیا |
د BMW | P3010 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 1 - د سړې پیل وروسته ټیټ ان پټ |
د BMW | P3108 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 خلاص سرکټ |
د BMW | P0232 | د تیلو پمپ ثانوي سرکټ دوامداره لوړه کچه |
د BMW | F50 | د سوځولو غلطی - سلنډر 4 |
د BMW | P0620 | د جنریټر کنټرول سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0310 | Misfire په سلنډر # 10 کې کشف شوی |
د BMW | P10A5 | انجیکرز، بانک 1 - د پیل کولو تېروتنه |
د BMW | P1126 | د Throttle موقعیت سینسر A / B - حد / فعالیت، لوی انحراف |
د BMW | P1317 | د کیمشافټ موقعیت فعالونکی بی حد / فعالیت |
د BMW | P135E | د ناک سینسر 6 - د سرکټ خرابوالی |
|
د BMW | P1396 | د کرینکشافت موقعیت سینسر / د کرینشافت سرعت سینسر 1 / 2 - غلط سیګنال |
د BMW | P1643 | د Throttle Actuator - ناممکن سیګنال |
د BMW | P16A3 | ECM - داخلي تېروتنه، د حافظې تېروتنه |
د BMW | P157A | د تروټل تطابق بانک 2 سیګنال مانیټر خرابوالی |
د BMW | P1873 | ګیر انتخاب، 4-3 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3020 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - د سیګنال ولتاژ غلط |
د BMW | P323A | د اتموسفیر فشار سینسر، بانک 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | U1131 | د څو اړخیز کنټرول واحد - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0422 | د اصلي کتلست B1 موثریت د منلو وړ حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0479 | د وتلو فشار سینسر والو وقتي سیګنال کچه |
د BMW | P0275 | سلنډر 5 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P1047 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 1 - لوړ |
د BMW | P0102 | د هوا جریان سینسر ټیټ محصول سیګنال |
د BMW | P1104 | د انټیک څو اړخیز توپیر فشار سینسر، بانک 1 - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1281 | د سونګ فشار تنظیم کونکی solenoid بانک 2 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P1331 | د کیمشافټ موقعیت سینسر B بانک 1 مرحله وخت ریفرنس له حد څخه بهر |
د BMW | P0174 | # 2 سلنډر بلاک ډیر لیون |
د BMW | P1663 | Immobilizer بریښنایی کنټرول واحد - غلط کوډ کول |
د BMW | P1517 | د انټیک مینی فولډ رنر کنټرول (IMRC) د ننوتلو تېروتنه (بانک # 2) |
د BMW | P154D | د Throttle Actuator بانک 1 ناسم سیګنال |
د BMW | د P17E6 | د ګیر انتخاب، 1-2 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1832 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid B - سرکټ لوړ |
د BMW | P315E | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3199 | د تودوخې درجه - ثابت سیګنال |
د BMW | P0374 | د وخت رفع (HRS) هیڅ ډول ندی |
د BMW | P0442 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم کې کوچنی لیک |
د BMW | F25 | د سوځولو غلطی - سلنډر 1 |
د BMW | P1014 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - د حوالې سرکټ برابري تېروتنه |
د BMW | P1053 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ - بانک 2 لنډ سرکټ |
د BMW | P1204 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 1 سرکټ خرابوالی |
|
د BMW | P0133 | د بډایه کولو / کمولو لپاره د اکسیجن سینسر 1 (بانک 1) ورو ځواب |
د BMW | د P129B | څو چنده مطلق فشار سینسر بانک 1 رینج / فعالیت |
د BMW | P1342 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 1 |
د BMW | P162A | د Throttle Actuator - د پسرلي ازموینې تېروتنه بانک 2 بیرته راګرځول |
د BMW | P1684 | د بریښنایی تختو کنټرول سیسټم، د کنټرول کچه 2/3 - خرابوالی |
د BMW | P1528 | د متغیر والو د وخت اجرا کوونکی یو بانک 2 - سیګنال لوړ |
د BMW | P155D | د Throttle Actuator بانک 2 ناسم سیګنال |
د BMW | د P17F1 | د هایدروټرانسفارمر کلچ A/C - د لیږد تناسب کنټرول |
د BMW | P1848 | د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکي موقعیت سینسر - غلط سیګنال |
د BMW | P3169 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 8 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3217 | د CAN ډیټا بس څارنه - ناممکن سیګنال |
د BMW | P0388 | + 12V DPKV "V" ته لوړه کچه یا لنډ سرکټ |
د BMW | P0454 | د ګازولین بخار فشار سینسر وقفه کچه سیګنال |
د BMW | P0254 | د انجکشن پمپ توربین "A" لوړ سیګنال |
د BMW | P1025 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - تطابق زده کړه - موقعیتونه ندي زیرمه شوي |
د BMW | P1060 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 2 - د عرضې ولتاژ سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1218 | د تروټل موقعیت سینسر، بانک 2 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1236 | د تیلو پمپ ریل لومړني سرکټ لوړ |
د BMW | P161D | د Throttle Adaptation Bank 2 د پسرلي ازموینه ناکامه شوې |
د BMW | P0158 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 2) د محصول سیګنال لوړه کچه |
د BMW | P1481 | د فین ثانوي ټیټ د لوړ فین آن سره |
د BMW | P1764 | د شفټ لاک سولینایډ والو - خلاص سرکټ |
د BMW | P1781 | 4؟ 4 د ځان - ټیسټ حد څخه ټیټ سویچ |
د BMW | P0221 | د تروټل موقعیت سینسر سیګنال "B" له حد څخه بهر |
د BMW | P3149 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - ټیټ داخل |
د BMW | P0341 | د کیمشافټ سینسر سیګنال له حد څخه بهر |
د BMW | P0740 | د تورک کنورټر کلچ سرکټ خرابی |
د BMW | P0787 | شفټ/د وخت سولینایډ ټیټ |
د BMW | P1157 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 2 - لوړ ولتاژ |
د BMW | P1193 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 2 - غلط ارزښت |
|
د BMW | P1431 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی ماډل - د حرارتی محصول لوړ |
د BMW | P144A | د سونګ کچه / د تیلو ټانک ظرفیت - تناسب |
د BMW | P1715 | لیږد - د هیدرولیک فشار کنټرول |
د BMW | P1743 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid E - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3113 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 - ټیټ داخل |
د BMW | P3129 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 - ټیټ داخل |
د BMW | P0244 | د توربین ایګزټ ګاز شټر سولینایډ سیګنال "A" له اضافه څخه. لړ |
د BMW | P0554 | د بریښنا سټیرینګ فشار سینسر سرکټیمټینټ |
د BMW | P0704 | د کلچ سویچ ان پټ سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1131 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 2 - متحرک ازموینه غیر معمولي عملیات |
د BMW | P1161 | د تیلو بیلانس بانک 2 رینج/کارکردګي |
د BMW | P136D | د Ignition coil 1 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1404 | د تودوخې پرمهال د تودوخې کتلست اوسنی خورا لوړ دی (بانک 2) |
د BMW | P16B4 | د ECM ځان ازموینه - د کروز کنټرول فاصله څارنه |
د BMW | P171F | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | د P158B | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - تشخیصی تېروتنه |
د BMW | P1888 | د CAN ډیټا بس سیګنال په وخت کې نه دی ترلاسه شوی، د وسیلې کلستر - د انتخاب کونکي تالا غیر معمولي غیر فعال کول |
د BMW | P3031 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 موافقت خورا لوړ دی |
د BMW | P3251 | د تیلو ریل فشار سینسر بانک 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | U1146 | بې کاره سرعت کنټرول فعال بانک 2 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0521 | د انجن تیلو فشار سینسر/د سویچ سرکټ حد/فعالیت |
د BMW | P0570 | د کروز کنټرول اکسل سیګنال خرابی |
د BMW | P0286 | د سلنډر نوزل 9 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P1078 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 1 - د اوورلوډ محافظت - لوړ ان پټ |
د BMW | P1111 | د یخولو د تودوخې سینسر، د ریډیټر سایټ - خرابوالی |
د BMW | P1379 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د بانک 2 دستک کنټرول خرابوالی |
د BMW | P1410 | د تیلو کچه - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1700 | د ننوتلو/آؤټ پټ سرعت تناسب تېروتنه - ناسم سیګنال |
د BMW | د P172B | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1596 | د انجن ECM، بانک 2 - داخلي غلطی، د CAN ډیټا بس سیګنال په وخت کې نه دی ترلاسه شوی |
|
د BMW | P3000 | د تیلو ریل فشار سینسر - د تمې څخه لوړ سیګنال |
د BMW | P3090 | د تیلو ریل فشار، د تیلو مدیریت - ناسم لږترلږه فشار |
د BMW | P3284 | د تیلو ریل فشار سینسر بانک 1 ناممکن سیګنال |
د BMW | U1151 | د Throttle Actuator بانک 2 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0553 | د بریښنا سټیرینګ فشار سینسر سرکټ لوړ داخله |
د BMW | P0600 | د سیریل ارتباط لینک خرابی |
د BMW | P0300 | ناڅاپي / څو ځله د اور وژنې کشف |
د BMW | P1090 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 1 - غلط ارزښت |
د BMW | P111C | د هوا ماس سینسر (MAF)/ (VAF) بانک 2 - د تودوخې اکسیجن سینسر اړیکه |
د BMW | P1308 | سلنډر 8 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1353 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 6 |
د BMW | P1637 | د تروټل کنټرول - د انحراف بانک کنټرول 1 |
د BMW | P1693 | د الکترونیکي تروټل کنټرول سیسټم کچه 2/3 - د تروټل موټرو کنټرول/د تیلو کټ |
د BMW | P1533 | د متغیر والو د وخت Actuator B بانک 2 - انپټ ټیټ |
د BMW | P156C | د Throttle موافقت بانک 1 کنټرول انحراف |
د BMW | P1801 | Shift Solenoid A - ټیټ انپټ |
د BMW | P1863 | د ګیر انتخاب، 4-3 - خرابوالی |
د BMW | P3177 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 10 - لوړ ان پټ |
د BMW | P322F | د اتموسفیر فشار سینسر، بانک 2 - ناسم لږترلږه فشار ارزښت |
د BMW | U1111 | د SMT لیږد کنټرول واحد - د غوښتنې کنټرول ، د تورک کمولو سیګنال - ځان ازموینه |
د BMW | P0410 | د ثانوي هوا رسولو سیسټم کې نیمګړتیا |
د BMW | P0469 | د پاک هوا جریان سینسر متقابل سیګنال کچه |
د BMW | P0265 | د سلنډر نوزل 2 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P103C | د متغیر والوز مهال ویش فعالونکي انټیک بانک 1 ډیر ګرم حالت |
د BMW | F76 | بیکاره CO-Potentiometer |
د BMW | P1227 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P124D | NOx سینسر، بانک 1 - هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P1629 | د Throttle Actuator - د پسرلي ازموینه ناکامه بانک 1 بیرته راستانه کړئ |
د BMW | P1507 | د بې کاره سرعت کنټرول فعال کویل خلاص کویل - سرکټ ټیټ |
د BMW | P1541 | د تیلو پمپ ریل کنټرول سرکټ ، خلاص |
|
د BMW | P1771 | د CAN ډیټا بس تورک کنټرول سرکټ خرابوالی - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1793 | د ترشق کنټرول کنټرول - overheating حالت |
د BMW | P1816 | د سټیرینګ ویل انتخاب کونکی سویچ - سیګنال ټیټ |
د BMW | P3154 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 3 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3187 | Intake د هوا د حرارت سینسر بانک 2 - لوړ داخل |
د BMW | P0357 | د سوځیدونکي کویل "G" د لومړني / ثانوي سرکټ نیمګړتیا |
د BMW | F18 | وتۍ مرحله |
د BMW | P0751 | د سولینایډ A فعالیت شفټ کړئ یا بند پاتې شئ |
د BMW | P1006 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - د سینسر سرکټ برابري تېروتنه |
د BMW | P11A1 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 1 - لوړ ان پټ |
د BMW | P0117 | د ټیټ یخولو تودوخې سینسر |
د BMW | P1604 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د کرینک شوي شافټ گردش فریکونسۍ څارنه |
د BMW | P143E | د اوزون کتلیټیک کنورټر د حرارت درجه سینسر - خرابوالی |
د BMW | P1460 | د تودوخې کټالیټیک کنورټر هیټر د تودوخې سینسر، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P174E | د ګیر انتخاب، 5-3 - انپټ ټیټ |
د BMW | P0187 | د سونګ تودوخې سینسر ټیټ سیګنال کچه "B" |
د BMW | P311E | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3134 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 - لوړ ان پټ |
د BMW | U115D | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - د کنټرول غوښتنه ، ځان ازموینه |
د BMW | P0715 | د ننوتلو/توربین سرعت سینسر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0761 | د سولینایډ سی فعالیت بدل کړئ یا بند پاتې شئ |
د BMW | P113C | د هوا د تودوخې سینسر 2 بانک 1 ناممکن سیګنال ترلاسه کول |
د BMW | P1171 | د اتموسفیر فشار سینسر - د تطبیق وړ زده کړه |
د BMW | P1205 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 2 سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0134 | د اکسیجن سینسر 1 (بانک 1) د محصول سیګنال هیڅ فعالیت نلري |
د BMW | P1612 | د وسایلو کلستر - د مخابراتو غلطی |
د BMW | P0146 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 1) د محصول سیګنال هیڅ فعالیت نلري |
د BMW | P1471 | د تیلو لیک کنټرول پمپ موټور - خلاص سرکټ |
د BMW | P1759 | د شفټ لیور ایکس موقعیت - د ګیر انتخاب تېروتنه |
د BMW | P0199 | د انجن تیلو تودوخې سینسر څخه وقفه ای سیګنال |
د BMW | P0211 | د انجیکټر نمبر 11 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P313F | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 8 خلاص سرکټ |
د BMW | P0331 | د لاسي سینسر سیګنال # 2 له حد څخه بهر |
د BMW | U116E | د ESP (د ثبات پروګرام) د کنټرول واحد - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0726 | د انجن سرعت داخلي سرکټ حد/فعالیت |
د BMW | P0772 | شفټ سولینایډ ای بند پاتی دی |
د BMW | د P114B | د کټالیټیک کنورټر وروسته د تیلو بیلانس، بانک 1 - ناسم ارزښت |
د BMW | P1181 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2، بانک 2 - ورو غبرګون |
د BMW | P138A | د Ignition coil 6 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1421 | د خارجي هوا سیسټم بانک 2 - ناکافي جریان |
د BMW | د P170B | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid B - خرابوالی |
د BMW | P1736 | لومړی ګیر - ناسم ګیر تناسب |
د BMW | P3011 | د تودوخې اکسیجن سینسر 2 بانک 2 - د سړې پیل وروسته ټیټ ان پټ |
د BMW | P3109 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 - ټیټ داخل |
د BMW | P0233 | د تیلو پمپ ثانوي سرکټ وقفه کچه |
د BMW | F51 | د سوځولو غلطی - سلنډر 6 |
د BMW | P0621 | د جنراتور څراغ "L" کنټرول سرکټ خرابی |
د BMW | P0311 | Misfire په سلنډر # 11 کې کشف شوی |
د BMW | P10A6 | انجیکرز، بانک 1 - خلاص سرکټ |
د BMW | P1127 | د انجن د تیلو کچه سینسر - ناممکن سیګنال |
د BMW | P1360 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 10 |
د BMW | P1397 | د کیمشافټ موقعیت سینسر 2 بانک 1 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1644 | د Throttle تطابق بانک 1 - میخانیکي سټاپ د تنظیم څخه بهر |
د BMW | P16A4 | د انجن کنټرول ماډل - داخلي غلطی، د سینسر بس |
د BMW | د P157B | د Throttle تطابق بانک 2 د تطبیق تېروتنه |
د BMW | P1874 | ګیر انتخاب، 5-4 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3021 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - د سیګنال ولتاژ غلط |
د BMW | د P323B | د اتموسفیر د فشار سینسر بانک 2 - د سیګنال ارتباط |
د BMW | U1135 | SCP د سوځولو سویچ سیګنال ورک یا ناسم په ګوته کوي |
د BMW | P0423 | د کتلیسټ هیٹر B1 موثریت د منلو وړ حد څخه لاندې دی |
د BMW | P0480 | د فین ریل کنټرول سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0276 | سلنډر 6 انجیکټر - د ځمکې غلطی |
د BMW | P0103 | د هوا جریان سینسر د محصول سیګنال لوړه کچه |
د BMW | P1105 | د انټیک څو اړخیز توپیر فشار سینسر بانک 1 لوړ |
د BMW | P1282 | د سونګ فشار تنظیم کونکی solenoid بانک 2 - لوړ داخل |
د BMW | P1332 | د ناک سینسر 4 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P0175 | د سلنډر بلاک # 2 مخلوط خورا بډای دی |
د BMW | P166F | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - ناسم سیګنال |
د BMW | P1518 | د انټیک مینی فولډ رنر کنټرول (IMRC) نیمګړتیا (خلاص پاتې دی) |
د BMW | P154E | د Throttle Actuator بانک 1 - د سیګنال ارتباط |
د BMW | د P17E7 | د ګیر انتخاب، 2-3 - د ګیر تناسب کنټرول |
د BMW | P1833 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid C - سرکټ لوړ |
د BMW | P315F | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 12 خلاص سرکټ |
د BMW | P3200 | TCM، CAN ډاټا بس - داخلي غلطی |
د BMW | P0375 | د وخت ریف (HRS) بی فعالیت |
د BMW | P0443 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم پاکولو د والو سرکټ خرابیدل |
د BMW | F26 | د کنټرول واحد اکمالات ولټاژ B+ |
د BMW | P1015 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - د حوالې سلسلې انحراف کنټرول تېروتنه |
د BMW | P1054 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 2 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P129D | څو چنده فشار واخلئ - د فشار اعظمي ارزښت غلط |
د BMW | P1343 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 1 |
د BMW | د P162B | د تروټل کنټرول - د انحراف بانک کنټرول 2 |
د BMW | P1685 | د بریښنایی تختو کنټرول سیسټم، د کنټرول کچه 2/3 - خرابوالی |
د BMW | P1529 | د Exhaust camshaft position actuator - د ECM محصول مرحله |
د BMW | P155E | د Throttle Actuator بانک 2 - د سیګنال ارتباط |
د BMW | د P17F2 | د تورک کنورټر کلچ A/B - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1850 | د شفټ لیور موقعیت سینسر - لوړ ان پټ |
د BMW | P316A | د تودوخې درجه - ناسم سیګنال |
د BMW | P3218 | د CAN ډیټا بس څارنه - غلط سیګنال |
د BMW | P0389 | د کرینکشافت موقعیت سینسر "B" څخه وقفه ای سیګنال |
د BMW | P0455 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم کې لوی لیک |
د BMW | P0255 | د توربین انجیکشن پمپ "A" وقتي سیګنال کچه |
د BMW | P1029 | د متغیر والو وخت (VVT) موټرو بانک 1 ډیر ګرم حالت |
د BMW | P1061 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - لمپ کور - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1219 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 رینج / فعالیت |
د BMW | P1237 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر 2 - ټیټ ان پټ |
د BMW | P161E | د Throttle Actuator بانک 2 - د پسرلي ازموینې تېروتنه بیرته راګرځول |
د BMW | P0159 | د بډایه کولو / کمولو لپاره د اکسیجن سینسر 2 (بانک 2) ورو ځواب |
د BMW | P1483 | په اوسني وخت کې د فین سرکټ ته ځواک |
د BMW | P1765 | د CAN ډیټا بس، throttle actuator - ناسم سیګنال |
د BMW | P1782 | د CAN ډیټا بس بریک غوښتنه غلطي |
د BMW | P0222 | د ټیټ سیګنال کچې سینسر تخت ځای "B" |
د BMW | P314A | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 9 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P0342 | د کیمشافټ سینسر ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | P0741 | د تورک کنورټر کلچ سرکټ فعالیت یا بند پاتې |
د BMW | P0788 | شفټ/د وخت سولینایډ لوړ |
د BMW | P1158 | د تیلو بیلانس بانک 1 رینج/کارکردګي |
د BMW | P1195 | Intake Manifold Diferential Pressure Sensor Bank 2 ناممکن سیګنال |
د BMW | P1432 | د خارجي هوا رسولو سیسټم - ناسم جریان |
د BMW | د P144B | د سونګ کچه / د سونګ مصرف تناسب |
د BMW | P1716 | لیږد - د بریښنایی سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1744 | د تورک کنورټر کلچ (TCC) سیسټم په میخانیکي ډول بند موقعیت کې بند پاتې دی |
د BMW | P3114 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 - لوړ ان پټ |
د BMW | P312A | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 5 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P0245 | د توربین ایستاز ګاز والو سولینایډ "A" تل خلاص وي |
د BMW | P0560 | د سیسټم رسولو ولتاژ د فعالیت حد څخه ښکته دی |
د BMW | P0705 | د لیږد رینج سینسر سرکټ خرابوالی (PRNDL ان پټ) |
د BMW | P1132 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - د هیټر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1166 | د تودوخې اکسیجن سینسر - سیګنالونه مخلوط شوي |
د BMW | P136E | د Ignition coil 2 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1405 | د فشار فشار فیډبک EGR (DPFE) سینسر اپ سټریم نلی بند یا پلګ شوی |
د BMW | P16B5 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د ترتیبي لارښود لیږد څارنه |
د BMW | P1720 | د CAN ډیټا بس - خرابوالی |
د BMW | P158C | د بې کاره سرعت کنټرول فعال بانک 1 - د موافقت تېروتنه |
د BMW | P1889 | د سیسټم ولتاژ (په بورډ شبکه کې) - د بریښنایی سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3032 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 ناممکن سیګنال |
د BMW | P3252 | د تبخیر جمع کوونکی سولینایډ والو بانک 2 - لوړ آخذه |
د BMW | U1147 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Demand Monitoring Self Test |
د BMW | P0522 | د انجن تیلو فشار سینسر/سویچ سرکټ ټیټ ولټاژ |
د BMW | P0571 | د کروز کنټرول/بریک سویچ د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0287 | سلنډر 9 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P107A | د متغیر والو وخت (VVT) موټور - د اوورلوډ محافظت - تورک ډیر لوړ |
د BMW | P1112 | د یخولو د تودوخې سینسر، د ریډیټر سایټ - خرابوالی |
د BMW | P113D | د هوا د حرارت درجه سینسر 2، بانک 1 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1172 | د اتموسفیر فشار سینسر - د تطبیق وړ زده کړه |
د BMW | P1380 | د انجن کنټرول ماډل ځان ازموینه - د بانک 2 دستک کنټرول خرابوالی |
د BMW | P1411 | د هوا د اکمالاتو پمپ خرابوالی |
د BMW | P1701 | د ننوتلو/آؤټ پټ سرعت تناسب تېروتنه - د CAN ډیټا بس ناکامي |
د BMW | P172C | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P1599 | د CAN ډیټا بس، TCM - د انتظار وخت |
د BMW | P3001 | د تیلو ریل فشار سینسر - د سیګنال کچه د تمې څخه ټیټه ده |
د BMW | P3091 | د تیلو ریل فشار، د فشار کنټرول - ناسم لږترلږه فشار ارزښت |
د BMW | P3337 | د مخلوط کنټرول - ناممکن سیګنال |
د BMW | U1152 | د Throttle Actuator بانک 2 د غوښتنې کنټرول ځان ازموینه |
د BMW | F32 | د انجیکټر والو |
د BMW | P0601 | د روم چکسم خطا |
د BMW | P0301 | Misfire په سلنډر # 1 کې کشف شوی |
د BMW | P1091 | د کتلاټیک کنورټر دمخه د تیلو بیلانس، بانک 2 - غلط ارزښت |
د BMW | P111D | د هوا ماس سینسر (MAF)/ (VAF) بانک 2 - د تودوخې اکسیجن سینسر اړیکه |
د BMW | P1309 | سلنډر 9 - غلط ډزې کول |
د BMW | P1354 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 7 |
د BMW | P1638 | د تروټل کنټرول - لنډمهاله تروټل سټک بانک 1 |
د BMW | P1694 | د Throttle Actuator Bank 1 ابتدايي ازموینه - د پسرلي بیرته راستنیدل او د کور پوستکي ازموینه ناکامه شوه |
د BMW | P1534 | د متغیر والو د وخت Actuator B بانک 2 - انپټ لوړ |
د BMW | P156D | د Throttle Bank 1 ډیټا لاین ان پټ ټیټ |
د BMW | P1802 | Shift Solenoid B - ټیټ انپټ |
د BMW | P1864 | د ګیر انتخاب، 5-4 - خرابوالی |
د BMW | P3230 | د حجرو څارنه - د فشار سینسر روغتیا |
د BMW | U1112 | د SMT لیږد کنټرول ماډل - هیڅ اړیکه نلري، د تورک کمولو سیګنال |
د BMW | P0411 | د ثانوي هوا رسولو سیسټم له لارې غلط جریان |
د BMW | P0470 | د وتلو ګاز فشار سینسر ناسم فعالیت |
د BMW | P0266 | سلنډر 2 انجیکټر - د انجیکټر ډرایور خرابی |
د BMW | P103D | د متغیر والوز مهال ویش فعالونکي انټیک بانک 2 ډیر ګرم حالت |
د BMW | F77 | د هوا د تودوخې سینسر |
د BMW | P1228 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 2 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P1250 | په مصرف کې د هوا ډیر لوړ فشار څو چنده |
د BMW | P1318 | د کیمشافټ موقعیت سینسر B، بانک 1 - ناسم سیګنال |
د BMW | P0162 | د اکسیجن سینسر 3 (بانک 2) عیب دی |
د BMW | P1508 | د بې کاره سرعت کنټرول فعال ، خلاص کویل - خلاص سرکټ |
د BMW | P1542 | د سرعت پیډل موقعیت سینسر - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1794 | د لیږد کنټرول واحد - د چکسم غلطی |
د BMW | P1817 | ګیر / ټاکونکی 0 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3155 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 3 - ټیټ داخل |
د BMW | P3188 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 1 - د CAN بس سیګنال په وخت نه دی ترلاسه شوی |
د BMW | P0358 | د سوځیدونکي کویل "H" د لومړني / ثانوي سرکټ خرابوالی |
د BMW | F19 | وتۍ مرحله |
د BMW | P0752 | د سولینایډ بدلول یو بند پاتې دی |
د BMW | P1007 | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 سینسر سرکټ انحراف کنټرول تېروتنه |
د BMW | P1048 | د متغیر والو وخت (VVT) د کنټرول سرکټ بانک 1 ټیټ |
د BMW | P11A2 | د تروټل موقعیت سینسر بانک 1 - ان پټ ټیټ |
د BMW | P0118 | د کولینټ تودوخې سینسر لوړه کچه |
د BMW | P1605 | د انجن کنټرول ماډل - د تورک محدودیت غوښتنه |
د BMW | P1440 | د پاکولو کنټرول والو کنټرول سرکټ سیګنال لوړ |
د BMW | P1461 | د تودوخې کتلیټیک کنورټر هیټر - د سیګنال کچه خورا ټیټه ده |
د BMW | P174F | د ګیر انتخاب، 5-3 - ناممکن سیګنال |
د BMW | P0188 | د سونګ تودوخې سینسر "B" لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P311F | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 4 خلاص سرکټ |
د BMW | P3135 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 9 - غلط سیګنال |
د BMW | P0320 | د اګنیشن توزیع کونکی سرکټ خرابوالی |
د BMW | U115E | د بریښنایی انجن کنټرول واحد - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0716 | د ننوتلو/توربین سرعت سینسر سرکټ رینج/فعالیت |
د BMW | P0762 | Shift Solenoid C په ټپه ولاړ دی |
د BMW | P1208 | د بریک بوسټر ویکیوم پمپ - خلاص سرکټ |
د BMW | P0135 | د اکسیجن سینسر هیټر 1 (بانک 1) عیب دی |
د BMW | P1613 | د CAN ډیټا بس ، د ثبات کنټرول سیسټم |
د BMW | P0147 | د اکسیجن سینسر هیټر 3 (بانک 1) عیب دی |
د BMW | P1472 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی واحد - د سیسټم تېروتنه |
د BMW | P175A | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P0200 | د انجیکټر کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0212 | د انجیکټر نمبر 12 کنټرول سرکټ خرابیدل |
د BMW | P3140 | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 11 خلاص سرکټ |
د BMW | P0332 | د دستک سینسر نمبر 2 ټیټ سیګنال کچه |
د BMW | U1172 | د متغیر والو وخت سیسټم لپاره د کنټرول واحد - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0727 | د انجن سرعت داخلي سرکټ هیڅ سیګنال نلري |
د BMW | P0773 | سولینایډ ای بریښنایی شفټ کړئ |
د BMW | P114C | د کټالیټیک کنورټر وروسته د تیلو بیلانس، بانک 2 - ناسم ارزښت |
د BMW | P1184 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 - هیڅ ځواب نشته |
د BMW | د P138B | د Ignition coil 7 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1422 | د تیلو بخارونو د راټولوونکی E / m والو، بانک 2 - غلط سیګنال |
د BMW | P170C | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid C - خرابوالی |
د BMW | P1737 | د لیږد کنټرول واحد - داخلي تېروتنه |
د BMW | P3012 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 موافقت خورا لوړ دی |
د BMW | P310A | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 1 - د سرکټ لنډ / لوړ داخل |
د BMW | P0235 | د ټربو چارجینګ "A" د فشار سینسر زنځیر ناکامي |
د BMW | F52 | د سوځولو غلطی - سلنډر 5 |
د BMW | P0622 | د جنراتور ساحه "F" کنټرول سرکټ خرابی |
د BMW | P0312 | Misfire په سلنډر # 12 کې کشف شوی |
د BMW | P10A7 | د انجیکرز بانک 1 خارج کولو تېروتنه |
د BMW | P1128 | د انجن د تیلو کچه سینسر - ناسم سیګنال |
د BMW | P1361 | د تېلو پرې کول غلط اور - سلنډر 10 |
د BMW | P1398 | د Misfire کشف واحد (د ionization اغیز)، بانک 1 - داخلي خرابوالی |
د BMW | P164A | د انجن مدیریت سیسټم ریل - ولتاژ ډیر ټیټ دی |
د BMW | P16A5 | د انجن ECM - داخلي تېروتنه، د وتلو مرحلې بس |
د BMW | P157C | د Throttle موافقت بانک 2 کنټرول انحراف |
د BMW | P1875 | ګیر انتخاب، 6-5 - ان پټ لوړ |
د BMW | P3022 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 1 د مخابراتو خرابوالی |
د BMW | P323C | د اتموسفیر فشار سینسر - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | U1136 | بې کاره سرعت کنټرول فعال بانک 1 - هیڅ اړیکه نشته |
د BMW | P0424 | د کتلیسټ هیتر B1 تودوخه د اجازه وړ حد څخه لاندې ده |
د BMW | P0500 | د موټر سرعت سینسر څخه هیڅ سیګنال نشته |
د BMW | P0277 | د سلنډر نوزل 6 - خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ + 12V ته |
د BMW | P0105 | د هوا فشار سینسر خرابي |
د BMW | P1106 | څو ځله مطلق فشار (MAP) سینسر - سیګنال خورا ټیټ دی کله چې انجن نه چلیږي |
د BMW | P1283 | د هوا کنټرول والو (د هوا سپری نوزل) بانک 1 د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1333 | د ناک سینسر 4 - لوړ داخل |
د BMW | P0176 | د انجیکشن سینسر CHx (د تیلو ترکیب) عیب دی |
د BMW | P1670 | د ګیربکس کنټرول - ناسم سیګنال |
د BMW | P1519 | د انټیک کیمشافټ موقعیت کنټرول سیسټم بانک 1 احتمالي |
د BMW | P154F | د Throttle Actuator بانک 1 - د بیا تنظیم کولو تېروتنه |
د BMW | د P17E8 | د ګیر انتخاب، 3-4 - د شفټ غلطی |
د BMW | P1834 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid D - سرکټ لوړ |
د BMW | P3160 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 5 - سرکټ لنډ |
د BMW | P3201 | TCM، CAN ډاټا بس - داخلي غلطی |
د BMW | P0376 | د وخت رفع (HRS) بی ډیر پلویان |
د BMW | P0444 | د ګازولین بخار بیا رغونې سیسټم پاکولو والو تل خلاص وي |
د BMW | F29 | بیکاره فعاله - د کړکۍ پرانیستل |
د BMW | P1016 | د تیلو کنټرول والو، بانک 1 - خرابوالی |
د BMW | P1055 | د متغیر والو وخت (VVT) د موټرو بانک 1 - د عرضې ولتاژ لوړ |
د BMW | د P107B | د متغیر والو وخت (VVT) موټور - د اوورلوډ محافظت - د تودوخې حالت څخه ډیر |
د BMW | P1113 | په والو 2 بدل کړئ |
د BMW | P129E | څو چنده فشار اخیستل - د لږترلږه فشار ناسم ارزښت |
د BMW | P1344 | د پیل کولو په وخت کې غلطه ډزې - سلنډر 2 |
د BMW | P162C | د تروټل کنټرول - لنډمهاله تروټل سټک بانک 2 |
د BMW | P1686 | د ټراکشن کنټرول چک - د پیډل موقعیت سینسر تشخیصي تېروتنه |
د BMW | P152A | د موټر سرعت سینسر - د حوالې ارزښت په پرتله د موټر سرعت خورا ټیټ دی |
د BMW | P155F | د Throttle Actuator بانک 2 - د بیا تنظیم کولو تېروتنه |
د BMW | د P17F3 | د تورک کنورټر کلچ A/E - د تناسب کنټرول |
د BMW | P1851 | د شفټ لیور موقعیت سینسر - ټیټ ان پټ |
د BMW | د P316B | د کولنټ تودوخه - ټیټ سیګنال ولتاژ |
د BMW | P321D | د CAN ډیټا بس څارنه - نیمګړتیا |
د BMW | P0400 | د ایستګاز ګاز له سره تنظیم کیدل |
د BMW | P0460 | د سونګ کچې سینسر سرکټ خرابیدل |
د BMW | P0256 | د انجیکشن پمپ توربین "B" ناسم فعالیت |
د BMW | د P102B | د متغیر والو وخت سیسټم بانک 1 - د سینسر خرابوالی |
د BMW | P1062 | د متغیر والو وخت (VVT) بانک 1 - لیمپ - کور - پای موقعیت ته نه دی رسیدلی |
د BMW | د P121B | د کرینک کیس وینټیلیشن والو، بانک 2 - خرابوالی |
د BMW | P1238 | څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر 2 - لوړ ان پټ |
د BMW | P161F | د Throttle Actuator Bank 2 - د پرانیستلو په وخت کې د پسرلي ازموینې تېروتنه بیرته راګرځول |
د BMW | P0160 | د اکسیجن سینسر 2 (بانک 2) د محصول سیګنال هیڅ فعالیت نلري |
د BMW | P1484 | د متغیر بار کنټرول ماډل (VLCM) ته د بریښنا ځمکه خلاص کړئ |
د BMW | P1766 | د CAN ډیټا بس، د انجن سرعت - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1783 | د تودوخې حالت څخه تیریدل |
د BMW | P0223 | د تختې موقعیت سینسر "B" لوړ سیګنال کچه |
د BMW | د P314B | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 9 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P3178 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 11 - سرکټ لنډ |
د BMW | P0343 | د کیمشافټ سینسر لوړ سیګنال کچه |
د BMW | P0742 | د تورک کنورټر کلچ سرکټ بند پاتې دی |
د BMW | P0789 | شفټ/د وخت سولینایډ وقتي |
د BMW | P1159 | د تیلو بیلانس بانک 1 رینج/کارکردګي |
د BMW | P1196 | Intake Manifold Diferential Pressure Sensor Bank 2 - لوړ داخل |
د BMW | P1433 | د تیلو کچه 2 - د CAN ډیټا بس خرابوالی |
د BMW | P1450 | د تیلو ټانک لیک تشخیصی واحد - خلاص سرکټ کنټرول سولینایډ والو |
د BMW | P1717 | لیږد - د وخت پای تېروتنه |
د BMW | P1745 | د لیږد مایع فشار کنټرول Solenoid E - خرابوالی |
د BMW | P1772 | د توربین شافټ سرعت / د کرینکشافټ سرعت - د سیګنال ارتباط |
د BMW | P3115 | د لوړ فشار مستقیم انجکشن، سلنډر 4 - غلط سیګنال |
د BMW | د P312B | د لوړ فشار مستقیم انجیکشن، سلنډر 5 - د سرکټ خرابوالی |
د BMW | P0246 | د توربین ایستاز ګاز والو سولینایډ "A" تل تړلی وي |
د BMW | P0561 | د سیسټم رسولو ولتاژ بې ثباته دی |
د BMW | P0706 | د لیږد رینج سینسر سرکټ رینج/فعالیت |
د BMW | P1133 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 2 - د هیټر سرکټ خرابوالی |
د BMW | P1167 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1، بانک 1 سیګنال ډیر لوړ دی |
د BMW | P136F | د Ignition coil 3 - د ionization اوسنۍ تېروتنه |
د BMW | P1406 | د فشار فشار فیډبک EGR (DPFE) سینسر د اوبو لاندې نلی بند یا پلګ شوی |
د BMW | P16B6 | د انجن د بریښنایی کنټرول واحد ځان ازموینه - د کرشن کنټرول سیسټم نظارت (ETS) |
د BMW | P1721 | د CAN ډیټا بس سیګنال - وخت پای |
د BMW | P158D | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - د کنټرول موقعیت تېروتنه |
د BMW | P1890 | د سیسټم ولتاژ (په بورډ شبکه کې) - خرابوالی |
د BMW | P3033 | د تودوخې اکسیجن سینسر 1 بانک 2 ناممکن سیګنال |
د BMW | P3253 | د تبخیر جمع کونکي سولینایډ والو ، بانک 2 - خلاص سرکټ |
د BMW | U1148 | د بې کاره سرعت کنټرول فعال بانک 2 - د کنټرول داخلي حافظې تېروتنه غوښتنه |
د BMW | P0523 | د انجن تیلو فشار سینسر/سویچ سرکټ لوړ ولټاژ |
د BMW | P0572 | د کروز کنټرول/بریک سویچ یو سرکټ ټیټ |
د BMW | P0288 | سلنډر 10 انجیکټر - د ځمکې غلطی |